Le Protone est devenu le casque standard de choix pour Team Sky et maintenant c'est aussi le nôtre
Nous avons d'abord eu un aperçu du Kask Protone perché au sommet de la tête de Team Sky au Tour de France l'année dernière. Le dernier casque de Kask a été conçu en combinaison avec les boffins Team Sky pour être aérodynamique, mais sans trop compromettre le confort et la ventilation, il se situe donc efficacement entre le Vertigo et l'Infinity.
Il nous est presque impossible de tester ses qualités aérodynamiques, mais c'est probablement le casque le plus confortable que nous ayons porté. La tendance ces derniers temps est de moins en moins de rembourrage à l'intérieur des casques, de nombreux fabricants optant pour un système de suspension, mais la mousse à double densité au sommet est un délice. Il y a aussi un peu de rembourrage à l'avant qui empêche la sueur de couler dans vos yeux. Malgré toute la mousse et les prétentions aérodynamiques, le casque détourne toujours beaucoup d'air au-delà de votre tête pour vous garder au frais.
Le système de rétention est précis et facile à utiliser, tenant la tête sans trop de pression. Il peut également être ajusté en hauteur. La jugulaire est excellente et très confortable grâce à la construction en cuir. Cela dit, le cuir rend la jugulaire légèrement plus difficile à régler, même si ce n'est pas quelque chose que vous faites souvent. Le poids est tout à fait respectable aussi pour un casque aérodynamique à 234g pour le médium.
La seule déception à laquelle nous pourrions penser est que Kask ne propose le casque qu'en deux tailles (moyenne et grande), donc si vous êtes à l'extrémité de l'échelle, vous risquez d'être déçu. La forme n'est pas trop extrême même si, comme pour tous les casques, il est toujours préférable d'essayer avant d'acheter. Dans l'ensemble, nous pensons que c'est l'un des casques les plus confortables que nous ayons utilisés à ce jour et, aérodynamique ou non, nous le porterions avec plaisir tous les jours.
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