Un guide des meilleurs pneus de vélo de route sur le marché et ce qu'il faut rechercher lors de l'achat
Les pneus sont l'un des composants les plus importants, sinon le plus important, d'un vélo, car ils constituent le premier point de contact entre votre vélo et la route.
Vos pneus contribuent à vous maintenir droit, ils influencent votre vitesse et la qualité de conduite de votre vélo et, bien sûr, seront ce qui vous arrêtera brutalement lorsque vous creverez inévitablement.
Donc, choisir les bons est une décision très importante. En fin de compte, l'ensemble parfait de pneus de route polyvalents aura un équilibre idéal entre résistance au roulement, poids, adhérence et protection contre les crevaisons. Chacun se fera au détriment d'au moins un autre, donc y parvenir est plus facile à dire qu'à faire.
La plupart des pneus sont disponibles dans une gamme de tailles, généralement entre 23 mm et 28 mm, bien que certaines marques proposent désormais leurs conceptions jusqu'à 32 mm - une taille inimaginable pour un vélo de route il n'y a pas si longtemps.
Avant de mettre à niveau les pneus, il est important de vérifier le dégagement des pneus de votre vélo. Certains cadres plus anciens, ou ceux avec des étriers de frein sur jante, peuvent être assez limités ici, avec 28 mm le plus volumineux avec lequel vous pourrez vous en sortir.
De nos jours, la taille de pneu la plus populaire est de 25 mm ou de 28 mm, qui tendent à être perçues comme offrant le meilleur compromis entre vitesse et poids, ainsi que résistance à la crevaison et adhérence.
Cependant, la pensée actuelle de certains est que les pneus plus larges à des pressions plus basses sont les plus rapides, bien que de manière cruciale uniquement lorsqu'ils sont associés à des jantes plus larges. Plusieurs marques de roues – parmi lesquelles Zipp et Enve – commencent même à recommander de passer du caoutchouc de 25 mm; nous étudions cela plus en détail ici si vous êtes intéressé.
Nous apprécions également que la technologie tubeless soit de plus en plus utilisée et disponible sur les vélos de route, certaines marques fournissant même des vélos tubeless-ready dès la boîte. Bien que certaines des options ci-dessous puissent être compatibles avec le tubeless, nous avons élaboré un guide plus détaillé sur le tubeless, comment convertir et quels sont les meilleurs pneus du marché ici.
De plus, les pneus répertoriés ci-dessous sont les meilleurs sur le marché pour tous les types de conduite, donc si vous recherchez quelque chose qui se concentre sur la robustesse et la résistance pour les trajets quotidiens et la conduite par mauvais temps, alors vous aurez probablement voulez notre guide des meilleurs pneus d'hiver.
10 des meilleurs pneus de vélo de route
Continental GP5000 clincher: le choix de l'éditeur technique
Achetez maintenant chez Tweeks Cycles à partir de 34,99 £
Tailles: 23 mm à 32 mm
Poids: 200g à 290g
En 2018, Continental a finalement mis à jour son pneu à tringle GP4000 toujours fiable, en lançant les GP5000 et GP5000 tubeless, le tout premier pneu de route sans chambre à air de la marque allemande.
La question lors de la sortie était de savoir comment améliorer l'un des pneus de vélo de route les plus performants de tous les temps ? Eh bien, un nouveau composé BlackChilli a été développé pour une meilleure adhérence tandis qu'une couche Vectran Breaker a réduit le risque de crevaison. Tout cela tout en étant 12 % plus rapide et 20 % plus résistant que le modèle précédent.
Il y a des pneus plus rapides, il y a des pneus plus robustes, mais dans les pneus Continental GP5000, vous obtenez le meilleur polyvalent qui parvient assez bien à faire tout ce dont vous avez besoin à partir d'un ensemble de pneus dans toutes les conditions. Oh, et bon sang, les pneus Continental mesurent toujours plus gros que leur taille revendiquée.
Achetez maintenant chez Tweeks Cycles à partir de 34,99 £
Lisez notre avis sur les pneus à pneu Continental GP5000 ici
GP5000 tubeless ou clincher, quoi de plus rapide ? Lisez les tests ici
Vittoria Corsa G2.0
Acheter maintenant chez Wiggle à partir de 39,99 £
Tailles: 23 mm à 28 mm
Poids: 225g (réclamé)
Le Vittoria Corsa a été le pneu de choix pour presque tous les coureurs amateurs pendant ce qui semble maintenant une éternité. Roulement incroyablement rapide avec une résistance au roulement réduite, légers et souples, ils cochent toutes les cases lorsqu'il s'agit de le briser autour de votre circuit critique local.
Le seul problème qui dérangeait les utilisateurs de Corsa était leur penchant pour les crevaisons. Vittoria a tenté d'y remédier avec l'introduction d'un composé de graphène. Cela a amélioré la résistance à la crevaison sans nuire aux performances, mais ces pneus ne dureront toujours pas aussi longtemps que bon nombre de leurs rivaux.
Vittoria a également développé une version tubeless-ready de la Corsa si rouler sans chambre à air est votre truc.
Acheter maintenant chez Wiggle à partir de 39,99 £
Schwalbe Pro One Evo
Acheter maintenant chez Wiggle à partir de 29,99 £
Tailles: 23 mm à 28 mm
Poids: 275g (réclamé)
Lors de sa sortie en 2014, le Schwalbe Pro One tubeless a été l'un des premiers pneus de route à présenter un argument convaincant en faveur de l'utilisation de la technologie tubeless sur le tarmac et a depuis ouvert la voie à la conversion des gens aux arts sombres du scellant et valves tubeless.
Cependant, pour les non-croyants, il y a aussi le pneu régulier Schwalbe Pro One qui, avec son tissu anti-crevaison V-Guard et son composé Addix, assure une réduction du risque de crevaison et une conduite assurée et souple.
Acheter maintenant chez Wiggle à partir de 29,99 £
Pirelli P-Zero
Achetez maintenant chez Wiggle pour 39,99 £
Tailles: 23 mm à 28 mm
Poids: 195g à 230g (réclamé)
Développé à l'origine comme pneu pour les voitures de Formule 1, Pirelli a transféré une grande partie des avantages de performance de ses pneus de voiture P-Zero dans le développement de ses homologues cyclistes et avec un grand effet.
Le composé SmartNET Silica de la marque qui équilibre une faible résistance au roulement avec une adhérence accrue dans les épaules du pneu et une bonne protection contre les crevaisons. À environ 200 g par pneu de 25 mm, ils sont également suffisamment légers et constituent une excellente option si vous construisez un Gran Fondo nippy ou un vélo de course.
Achetez maintenant chez Wiggle pour 39,99 £
Hutchinson Fusion5
Achetez maintenant chez Tweeks Cycles à partir de 35,95 £
Tailles: 23 mm à 28 mm
Poids: 255g (réclamé)
Les pneus Hutchinson Fusion5 sont incroyablement impressionnants. Des tests indépendants d'une société finlandaise appelée Wheel Energy ont révélé que le nouveau composé 11Storm utilisé par Hutchinson roulait 14 % plus vite que l'itération précédente et était 11 % plus adhérent sur le mouillé.
Ils sont également assez légers, faisant pencher la balance à 255 g pour un pneu de 25 mm, et sont prêts pour le tubeless, même vendus dans le cadre d'un ensemble comprenant les composants nécessaires pour passer du pneu au tubeless.
Mais, plus important encore, les pneus Hutchinson Fusion5 sont incroyablement abordables à un prix de détail recommandé de seulement 35,95 £.
Achetez maintenant chez Tweeks Cycles à partir de 35,95 £
Lire notre avis sur les pneus Hutchinson Fusion5 ici
Michelin Power All-Season
Achetez maintenant sur ProBikeKit pour 34,99 £
Tailles: 23 mm à 28 mm
Poids: 195g à 215g
Petit secret pour vous, les pneus Michelin Power font partie des gommes incontournables de la rédaction Cyclist, nous en sommes de grands fans.
Quant à savoir pourquoi, c'est parce qu'ils offrent un mélange très solide de tout ce dont vous avez vraiment besoin d'un bon jeu de pneus de vélo. Ils sont légers sans compromettre la résistance à la crevaison, ils roulent rapidement sans compromettre l'adhérence dans les virages et, à un peu plus de 30 £, ils sont assez abordables.
Nous aimons aussi avoir le bonhomme Michelin sur nos vélos.
Achetez maintenant sur ProBikeKit pour 34,99 £
Lisez notre avis sur les pneus Michelin Pro All-Season ici
Goodyear Eagle F1
Achetez maintenant chez Tredz pour 45 £
Tailles: 23 mm à 32 mm
Poids: 195g à 260g (réclamé)
Depuis leur lancement à la fin de l'année 2019, l'écrivain Web Cyclist Joe Robinson roule et teste les pneus de route Eagle F1 de Goodyear, un ensemble de caoutchouc développé conformément à leurs fidèles homonymes de pneus de voiture.
Conduisant les versions 28 mm à environ 80 psi, il n'a pas encore crevé (cela pourrait être dû à la chance), est impressionné par leur souplesse et n'a pas encore eu de problèmes lors de la descente. Il les a également emmenés hors route sur des chemins de gravier assez éprouvants sans problème.
Achetez maintenant chez Tredz pour 45 £
Turbo S-Works spécialisé
Achetez maintenant chez Evans Cycles pour 37,50 £
Tailles: 22m à 28mm
Poids: 200g à 240g (réclamé)
De nombreux autres guides recommanderont les pneus Specialized Turbo Cotton, nous préférons en fait les options Turbo S-Works.
Alors que les pneus Tubo Cotton sont plus rapides et constituent un excellent pneu à part entière, nous avons constaté que le Turbo S-Works avec le composé Gripton était un peu plus assuré dans les virages, offrait ce qui semblait être plus de résistance à la crevaison et aussi a donné une sensation de conduite souple, quelle que soit la qualité de la surface de la route.
Tout cela en étant moins cher et sans flancs bronzés, qui, bien qu'excellents au début, deviennent sales très rapidement.
Achetez maintenant chez Evans Cycles pour 37,50 £
Vredestein Fortezza Senso Superiore
Achetez maintenant chez Tredz pour 59,99 £
Tailles: 23 mm à 28 mm
Poids: 220g à 280g (réclamé)
Grâce à une carcasse en coton fait à la main de 320 TPI, les pneus Fortezza Senso Superiore de Vredestein ont été en mesure de réduire la résistance au roulement pour une conduite éclair préparée pour la course.
Vredestein admet que la résistance à la crevaison n'est pas l'USP de ces pneus, c'est la performance qui était au centre des préoccupations. Il s'agit donc définitivement d'un ensemble de caoutchouc pour le "meilleur vélo" plutôt que pour le polyvalent.
Achetez maintenant chez Tredz pour 59,99 £
Maxxis High Road
Achetez maintenant chez Tredz pour 44,99 £
Tailles: 25 mm
Poids: 210g
Coursés par l'équipe Canyon-dhb, les pneus à pneu Maxxis High Road sont chers mais ont fait leurs preuves en termes de performances.
Maxxis affirme que son composé HYPR a réduit la résistance au roulement de 16 % mais a augmenté l'adhérence de 23 %, en particulier sur le mouillé. Il indique également que son tissu K2 Kevlar a renforcé la protection contre les crevaisons malgré le poids respectable des pneus de 210 g.
Le seul facteur limitant est que les pneus High Road ne sont disponibles qu'en 25 mm.
