Pourquoi l'étape 11 du Giro pourrait être un classique

Table des matières:

Pourquoi l'étape 11 du Giro pourrait être un classique
Pourquoi l'étape 11 du Giro pourrait être un classique

Vidéo: Pourquoi l'étape 11 du Giro pourrait être un classique

Vidéo: Pourquoi l'étape 11 du Giro pourrait être un classique
Vidéo: Séquence incroyable : Pogacar explose après la terrible accélération du maillot vert Van Aert 2024, Mars
Anonim

Après un premier 200km sans incident, la finale de l'étape 11 du Giro pourrait faire de l'étape l'une des plus excitantes

Lorsque vous parcourez les profils d'étape d'un Grand Tour, ce sont normalement ceux qui ont le plus ou le plus de hauts et de bas qui suscitent l'anticipation. Mais l'une des premières à attirer notre attention a été l'étape 11, de Modène à Asolo, avec son duo de montées dans les 25 derniers kilomètres ayant le potentiel d'éclairer les choses.

Image
Image

Alors que les grandes étapes de montagne sont l'endroit où les batailles du GC sont généralement gagnées et perdues, et bien qu'elles accueillent également certaines des meilleures courses offensives que le cyclisme professionnel a à offrir, elles peuvent également s'avérer sans incident et prévisibles. La sévérité de leur parcours peut conduire à une conduite méfiante et défensive, en raison de la peur du coureur de potentiellement perdre du temps face à ses rivaux, plutôt que de le gagner.

Cependant, l'étape 11, malgré ses 200 km de plat, a deux coups de pied dans la finale qui promettent de jeter le proverbial parmi les pigeons et offrent potentiellement un concours passionnant. Le premier, le Forcella Mostaccin, est un effort de 2,9 km qui vient à 20 km de l'arrivée, et une moyenne de 9 % avec des rampes allant jusqu'à 16 %. Des routes roulantes et des montées plus petites et moins importantes suivent ensuite, avant une dernière montée de 1,5 km avec 5 km à parcourir, qui contient également des pavés au sommet.

Image
Image

Il est difficile de dire si un grand groupe disputera ou non l'arrivée, si un petit groupe ou un échappé isolé tiendra le peloton, ou si les purs sprinteurs sauront même s'accrocher. Et pour cette raison, comme c'est le cas à Milan-San Remo ou un Paris-Tours des temps modernes, on peut au moins s'attendre à des courses agressives et offensives. Le fait que l'arrivée soit si imprévisible provoquera de la nervosité non seulement chez les espoirs de l'étape, mais aussi chez ceux du GC, et leurs trains de protection seront également importants avant la finale, ajoutant encore plus de lest à la boule de neige cumulative d'anticipation parmi les coureurs. car tout le peloton vise à être à l'avant.

Andre Greipel a déjà remporté deux étapes du Giro cette année, et avec sa capacité connue à franchir de telles ascensions, le rythme devra être très élevé pour expulser l'Allemand de l'arrière du peloton. Arnaud Demare a remporté Milan-San Remo plus tôt dans l'année, et bien que les ascensions de l'étape 11 ne soient peut-être pas aussi longues que la Cipressa ou Poggio, cela prouve qu'il peut s'accrocher à un morceau ou deux. Giacomo Nizzolo et Sacha Modolo sont d'autres menaces potentielles pour le sprint.

Image
Image

Fabian Cancellara, Ramunas Navardauskas et Daniel Oss sont adaptés au type d'effort qui serait requis pour une évasion solitaire, ou dans le cadre d'un groupe plus petit si l'on est forcé ou autorisé à se dégager. Si les ascensions sont rendues suffisamment difficiles par toutes les accumulations précédentes et les attaques ultérieures, alors un groupe GC pourrait se retrouver à l'avant, auquel cas Alejandro Valverde ou son coéquipier Jose Joaquin Rojas pourraient être efficaces dans un sprint.

Image
Image

C'est une étape intéressante, dans le cadre du Giro d'Italia lui-même, et en tant que course autonome, mais nous vous conseillons de regarder très attentivement les 25 derniers kilomètres, car vous ne savez jamais ce qui pourrait arriver.

'Hors du vélo au Giro d'Italia 1909-2015'

Vainqueurs du Giro d'Italia en sept histoires

Conseillé: