Felt a utilisé la science pour briser toutes les conventions de conception de vélos
L'avez-vous déjà repéré ? Cela nous a pris du temps. Il y a certaines conventions dans la conception des vélos auxquelles tout le monde adhère: les pédales se filent vers l'avant, les freins à disque vont à gauche et la transmission va à droite. Sauf Felt, car il a décidé de supprimer les conventions et de placer la transmission du nouveau vélo de piste TA FRD USA à gauche. Qu'est-ce qui pousserait les ingénieurs à une telle hérésie ? Sciences.
Felt affirme que l'aérodynamisme d'un vélo est tel qu'il est plus rapide lorsque le flux d'air traverse le côté entraînement du vélo. Étant donné que vous ne roulez que dans le sens antihoraire sur une piste, ou à gauche, cela signifie que le flux d'air frappe toujours le côté non entraînement du vélo, donc Felt l'a changé. On prétend également améliorer la maniabilité, car la partie la plus lourde du vélo est maintenant à l'intérieur du coin. En fait, Felt n'a pas arrêté l'asymétrie là-bas.
Les formes des tubes de l'ensemble du vélo ont été remodelées pour l'air provenant du côté gauche du vélo, tandis que les roues HED ont également été fabriquées sur mesure pour correspondre au cadre. Les grandes questions sont donc: est-ce que ça marche, et pourquoi n'a-t-on pas fait ça avant ? Eh bien, l'équipe américaine les montera aux Jeux olympiques de Rio, donc la preuve sera dans la course.
Feltbicycles.com
