Juan Antonio Flecha : la vie après la course

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Juan Antonio Flecha : la vie après la course
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Vidéo: Juan Antonio Flecha : la vie après la course

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Vidéo: Cycling with Brodie Mai Chapman and Juan Antonio Flecha 2024, Mars
Anonim

L'ancien pro de la Team Sky parle de la magie du Giro, des particularités de Wiggo et pourquoi des balades d'une heure suffisent désormais

Cycliste: Vous travaillez avec Eurosport au Giro ce mois-ci (mai 2016). Comment la course se compare-t-elle au Tour ?

Juan Antonio Flecha: La grande différence est la norme de participation. Les équipes amènent leurs meilleurs coureurs sur le Tour car c'est le plus grand événement de l'année. Le Giro ne manque pas de grands noms, mais si une équipe amène neuf coureurs sur le Tour, tous les neuf seront complètement prêts. Au Giro, peut-être cinq ou six seront prêts – peut-être neuf, mais il pourrait aussi y avoir de jeunes coureurs. La raison pour laquelle certains coureurs disent que le Giro est plus difficile, c'est parce que c'est purement la meilleure course dans le meilleur pays pour la course. L'Italie a tout pour la course: petites collines, grandes montagnes et toutes ces ascensions massives comme le Stelvio et le Gavia. Les montées sont aussi plus raides qu'au Tour. Il convient aux grimpeurs légers et maigres comme les coureurs colombiens.

Cyc: Est-il désormais impossible de gagner à la fois le Tour et le Giro en un an ?

JAF: Eh bien, l'année dernière, le Giro a été très difficile, et Alberto Contador n'a pas été bon sur le Tour simplement parce qu'il venait de [gagner] le Giro. Ses données y étaient plus élevées qu'au Tour. Le Giro n'est pas le même niveau de compétition mais il peut être physiquement plus difficile.

Cyc: Tu as couru huit éditions de la Vuelta et 12 Tours mais un seul Giro, en 2012. Quels sont tes souvenirs ?

JAF: La passion de la foule. Tant de gens en Italie suivent le cyclisme toute l'année, et la façon dont ils expriment cette passion est très intense. J'aime aussi la façon dont les étapes du Giro se terminent normalement dans une ville ou un centre-ville, où sur le Tour, de nombreuses arrivées se font désormais hors de la ville. Mais il y a aussi d'autres choses: les paysages, les courses et le fait qu'elle se déroule au printemps, qui ressemble à un temps de renouvellement et de redémarrage. C'est le premier Grand Tour de l'année et il s'accompagne d'une sensation particulière.

Cyc: Vous étiez chez Team Sky depuis son lancement en 2010. Comment étaient les premiers jours ?

JAF: J'ai de très bons souvenirs de Team Sky. J'étais l'un des premiers de l'équipe, donc je me souviens comment nous sommes passés de zéro au sommet. Dave B [Brailsford] est un excellent exemple de la façon dont si vous faites vraiment l'effort, vous pouvez réaliser ce que vous voulez réaliser. Il n'avait pas peur de changer les choses ou de faire les choses différemment, et c'est une manière très britannique. Au début, tout le monde se moquait de l'équipe. Leurs objectifs ressemblaient à une blague. Mais Dave B et l'équipe n'avaient pas peur de dire ce qu'ils voulaient et je pense que c'est très impressionnant et que c'est un excellent exemple. La vérité est que leurs méthodes fonctionneraient dans n'importe quelle entreprise, pas seulement dans le sport. Dave B a créé une équipe cycliste mais il aurait pu créer une entreprise de construction automobile et il aurait tout aussi bien réussi. Il appliquerait simplement les mêmes méthodes.

Cyc: Team Sky était-elle complètement différente de vos équipes précédentes ?

JAF: Il y avait tellement de nutritionnistes et d'enquêtes; Je n'avais jamais rien vu de tel auparavant. Après une course, on me demandait toujours: comment c'était ? Comment était-ce? Je n'avais jamais connu cela auparavant. J'aimerais savoir combien d'autres équipes envoyaient des sondages à leurs coureurs. Probablement aucun d'entre eux. Mais comment s'améliorer si l'on n'est pas humble et si l'on ne se demande pas: comment les choses peuvent-elles s'améliorer ? Faisons-nous les choses correctement ? Si vous savez ce qui est bien et mal, vous pouvez vous améliorer plus rapidement.

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Cyc: Team Sky t'a-t-il amélioré en tant que pilote ?

JAF: C'était leur mission de nous rendre tous meilleurs grâce à l'entraînement, la nutrition, la psychologie… tout. Les équipes françaises ont déclaré qu'elles faisaient déjà tout cela elles-mêmes, mais Team Sky l'a amené à un autre niveau. Les autres équipes se trompaient parce qu'elles avaient vraiment une mentalité de vieille école. Aujourd'hui, tout le monde essaie de copier Team Sky.

Cyc: Avez-vous aimé travailler avec Sir Bradley Wiggins ?

JAF: J'ai beaucoup apprécié et j'ai beaucoup appris de lui. C'est un champion assez particulier - très déterminé et un excellent exemple de quelqu'un qui s'engage dans son sport. Il prenait soin de lui, mangeait bien et maintenait le bon poids mais en même temps il était toujours drôle, même dans les courses stressantes. S'amuser avec le leader est une bonne chose car cela permet à tout le monde de se détendre.

Cyc: Était-il un personnage très différent de Chris Froome ?

JAF: Vous ne pouvez pas comparer Chris à Bradley. Ce sont des personnages très différents. Chris est dans un sens et Bradley dans un autre. Bradley n'était pas aussi amical avec la presse, mais c'est lui. Avec certains coureurs, vous devez apprendre à les connaître pour en tirer des leçons - c'est comme ça avec Contador. Mais ils sont très concentrés. Peut-être que lorsque ces gars-là prendront leur retraite, la presse apprendra à bien les connaître parce qu'ils seront plus détendus.

Cyc: En tant que domestique, avez-vous dû adapter votre propre comportement aux différentes personnalités des chefs d'équipe ?

JAF: Être un domestique nécessite une compréhension du chef, oui. Les coureurs ont des personnalités différentes, mais un candidat au GC n'est pas la même chose qu'un sprinter. Ils sont complètement différents. Je me souviens avoir travaillé avec Oscar Freire [un sprinter à Rabobank] et nous devions être ensemble dans les derniers instants avec peut-être une ou deux personnes, sachant que nous n'étions pas aussi protégés que nous le serions si nous roulions avec un concurrent du GC. C'est une dimension différente. Mais la personnalité du cavalier le rend aussi très intéressant. Par exemple, Oscar était capable de tant de moments de génie. Il a lu la course d'une excellente manière. Certains jours, j'étais dans le bus et il disait: "Nous devons faire comme ça demain." Puis le lendemain, nous avons changé les choses et il a remporté l'étape. C'est le genre de talent qu'il faut pour gagner des championnats du monde, un maillot vert et Milan-San Remo.

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Cyc: Vous avez adoré les courses d'un jour, remporté Omloop Het Nieuwsblad en 2010 et décroché des podiums à Paris-Roubaix en 2005, 2007 et 2010. De quoi s'agissait-il ? qui a fait appel ?

JAF: La première fois que j'ai vu Paris-Roubaix à la télé, ce qui m'a surpris, c'est qu'il était complètement différent de toutes les autres courses du calendrier. Les courses pavées sont uniques et l'expérience est très différente. Mon genre de personnage de course était attiré par cela. En tant que personne, je veux connaître différentes choses, donc dès que j'ai vu ce genre de courses quand j'avais 15 ou 16 ans, je me suis dit: wow, c'est ce que je veux faire. Les compétences et les caractéristiques des courses d'un jour me convenaient vraiment et j'étais attiré par l'adversité, avec tous les vents de travers et les petites routes et les pavés.

Cyc: Quelles courses vous ont laissé les meilleurs souvenirs de carrière ?

JAF: J'ai de très bons souvenirs d'Omloop Het Nieuwsblad et de Paris-Roubaix et le reste. Le Tour de France était spécial mais je ne peux pas prétendre être un grand champion. J'ai obtenu de bons résultats dans ma carrière et c'est tout. Je ne peux pas dire que j'ai réussi, mais je suis heureux.

Cyc: Quels pilotes aimez-vous le plus regarder aujourd'hui en tant que fan ?

JAF: J'en ai beaucoup ! Ian Stannard, Luke Rowe et Geraint Thomas de Team Sky - tout le monde aime regarder "G" à la télé. Contador est quelqu'un de si imprévisible. Il fait des attaques auxquelles on ne s'attendrait pas et c'est désormais pareil avec Fabio Aru. Il va tellement vite: une minute il est là, puis il attaque et vise une victoire d'étape. Et il est impossible de ne pas apprécier Peter Sagan. Sa façon de courir est incroyable, il a tout. J'aime aussi regarder Tom Boonen.

Cyc: Êtes-vous toujours enthousiaste à l'idée de faire du vélo après toutes ces années ?

JAF: J'adore le fait que le cyclisme est un sport qui permet à des personnes de tailles différentes de concourir au même niveau. J'adore regarder Mark Cavendish, et la façon dont il se bat pour la position et accélère à côté de ces grands autres pilotes comme Marcel Kittel et Andre Greipel. Il fait la moitié de leur taille mais il pense juste: "Je vais me frayer un chemin." C'est tellement illogique, j'adore le regarder. Nacer Bouhanni est pareil: il est comme un petit garçon essayant de sprinter devant des gars qui font 20-30 kilos de plus que lui.

Cyc: Depuis ta retraite en 2013, as-tu beaucoup roulé ?

JAF: Je ne roule pas beaucoup. Je ne suis pas encore comme un cycliste fou. Je fais un peu de VTT et je pars parfois sur les routes mais je n'y investis pas beaucoup de temps. Cela n'aurait tout simplement pas de sens. En tant que cycliste professionnel, je me suis investi 24 heures sur 24, à rouler et à me reposer, avec de longues séances de six ou sept heures sur le vélo. Maintenant, une heure suffit.

Juan Antonio Flecha est l'hôte de Giro Extra sur Eurosport, qui propose une couverture exclusive en direct de nombreuses courses cyclistes au Royaume-Uni.

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