Si Mr T faisait des chaînes de vélo, il plaindrait le fou qui ne roule pas avec une chaîne Muc-Off Nano
Conçue par Muc-Off, fournisseur de nettoyants pour vélo rose vif, la Nano Chain a commencé comme un projet pour aider à propulser une certaine gloire record de Brit to Hour et est depuis devenue un autre gain marginal dans le livre de jeu Team Sky et British Cycling. Sa version grand public a fait la une des journaux principalement parce qu'elle est la chaîne de vélos la plus chère au monde - coûtant jusqu'à 167 £ - mais ce n'est que la moitié de l'histoire.
Alors que la chaîne utilisée par le Nano vaut certainement quelques livres (celui-ci est un Shimano Dura-Ace à 36,99 £), il n'est pas fabriqué par Muc-Off. Au lieu de cela, c'est le lubrifiant spécialement développé qui rend le Nano si cher.
«La chaîne Nano est une chaîne traitée avec notre lubrifiant pour chaîne Nanotube, que nous avons développé pour Team Sky», explique le directeur général de Muc-Off, Alex Trimnell. «Les nanotubes sont des structures en forme de tube à l'échelle nanométrique composées d'un grand nombre d'atomes de carbone, qui aident à réduire au minimum la friction. Nous ne pouvons pas divulguer le coût de la nanopoudre, mais il est phénoménal, et le processus de traitement est fait à la main et nécessite beaucoup de temps au dynamomètre.'
A Nano commence sa vie comme une chaîne ordinaire, qui fonctionne sur le dynomomètre d'optimisation de la lubrification de la chaîne conçu sur mesure par Muc-Off, ou « Clod », une machine qui mesure l'efficacité de la chaîne en watts. La chaîne est ensuite nettoyée, traitée avec la formule secrète de Muc-Off et re-testée. Pour les pros de Sky, la chaîne est «graduée en vitesse», la plus rapide étant utilisée dans les contre-la-montre du Tour de France de cette année. Ou, il se retrouve sur la piste avec Sir Bradley.
« Pour le record de l'heure, Brad voulait que nous nous concentrions sur l'efficacité de la transmission, quelque chose qui m'obsède depuis trois ans », déclare Trimnell. Cela nous a permis non seulement de développer la formule, mais aussi de courir dans les plateaux afin qu'ils s'associent parfaitement à la chaîne.
‘Selon la chaîne d’origine, nous avons constaté des économies allant jusqu’à six watts », s’enthousiasme Trimnell. « Dans le vélodrome, nous avons fait gagner à Bradley 16,08 secondes, ce qui équivaut à 238,65 m sur notre simulation utilisant ses données. La chaîne durera heureusement en moyenne plus de 640 kilomètres sur le sec, ou 250 km sur le mouillé et la boue.'
Du premier point, Wiggins a battu le précédent record de l'heure d'Alex Dowsett de 1,589 km, enregistrant 54,526 km sur les planches, donc même si ce n'était pas décisif, la Nano Chain a définitivement aidé. Mais de la seconde ? De nombreux cyclistes parcourent facilement plus de 640 km par mois (même si un cycliste diligent relubrifiera une chaîne pendant cette période), ce qui rend le Nano un peu moins attrayant. Mais n'ayez crainte, le lubrifiant Nanotube est disponible séparément pour seulement 68 £ pour une bouteille de 50 ml. Et pouvez-vous vraiment mettre un prix sur les avantages psychologiques de savoir que vous avez le meilleur ?
Team GB, qui a tous utilisé des Nano Chains pour remporter 12 médailles olympiques cet été, pourrait dire que vous ne pouvez pas.
