Nouvelle machine à remonter le temps BMC disponible avec plusieurs options de cockpit pour le triathlon et le contre-la-montre approuvé par l'UCI
Après le lancement du vélo de triathlon PX5 par Cervelo hier, BMC a profité des championnats du monde Ironman à Hawaï pour dévoiler la dernière version de son modèle de contre-la-montre, la Timemachine.
La nouvelle Timemachine a été conçue avec le triathlon comme objectif principal, et en tant que tel, le modèle phare, la Timemachine 01, dispose d'un nouveau "V-Cockpit" qui vise à offrir plus de confort et de vitesse aux triathlètes de longue distance. Cependant, il existe une version standard "Flat Cockpit" disponible, et avec un petit bricolage, cette version est totalement légale UCI.
BMC Timemachine 01 avec cockpit plat et position de tige de selle conforme à l'UCI
C'est parce que la Timemachine est livrée avec deux options pour la position de la tige de selle - une qui suit la ligne du tube de selle jusqu'au boîtier de pédalier (version légale UCI), et une qui la place devant cette ligne dans le groupe de tiges de selle (triathlon uniquement).
BMC Timemachine 01 avec V-Cockpit et tige de selle triathlon uniquement
Ailleurs sur le vélo, il y a des mises à jour à l'avant, avec la nouvelle "fourche à charnière" utilisée pour réduire le profil frontal du vélo, tandis que le système d'étrier de frein "Quickpad" permet à l'utilisateur d'échanger les cartouches - et donc les roues (que ce soit pour l'entraînement ou la course) - avec plus de facilité. Les boîtes de rangement et les multiples bossages pour les supports de porte-bidon sont d'autres mesures pour rendre le vélo plus convivial.
La Timemachine 01 est disponible avec les versions Dura Ace Di2, Ultegra Di2 ou Sram eTap, tandis que la Timemachine 02 - qui est livrée avec un cockpit standard - est disponible avec l'Ultegra Di2 et les groupes mécaniques Ultegra et 105. Les prix ne sont pas disponibles pour le moment, mais les deux vélos seront disponibles au printemps de l'année prochaine.
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