Tout ce que vous pourriez attendre d'une chaussure de course haut de gamme - rigide, légère, élégante et confortable
Shimano n'est pas une entreprise qui met à niveau ses produits haut de gamme de manière désinvolte ou inutile. Sa chaussure R321 est restée en grande partie inchangée, à l'exception de quelques ajustements de style, au sommet de sa hiérarchie de chaussures de route et aux pieds de nombreux pros notables pendant plusieurs années.
Le lancement de la toute nouvelle S-Phyre RC9 pour l'usurper ensuite, est un gros problème et en tant que grand fan de la R321, j'avais hâte de voir à quel point Shimano pouvait l'améliorer.
Ce n'est pas souvent que les chaussures de cyclisme donnent l'impression d'être des pantoufles dès le premier instant où vos pieds y glissent. Même avec une chaussure thermoformable - ce qui est intéressant, ce n'est pas le cas, un changement clé par rapport à la R321 - il y a généralement un processus de rodage qui prend quelques trajets avant que vous ne vous sentiez complètement à l'aise et en harmonie avec eux. Ça a toujours été le cas pour moi de toute façon.
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Le S-Phyres était super confortable dès la sortie de la boîte, et étant disponible en demi-tailles plus une option d'ajustement large améliore vos chances d'obtenir l'ajustement parfait.
La tige en microfibre synthétique souple s'adapte à votre pied dès le départ et j'ai senti qu'elle atteignait un point fondamental de soutien structurel, de poids et de respirabilité.
J'ai expérimenté de nombreuses chaussures de route qui se sont trop concentrées sur le rasage de chaque dernier gramme et, par conséquent, ont perdu la structure vitale pour empêcher votre pied de nager, entraînant une sensation de bâclée, une perte probable de transfert de puissance et entraînant régulièrement la formation de points chauds et de points de pression.
Ce n'est pas le cas avec les S-Phyres. Malgré un faible poids - pas le plus léger mais toujours très svelte à 254 g (taille 43,5) - le soutien offert par la tige est palpable et ils offrent une connexion solide avec vos pédales, pendant les phases de poussée et de traction du coup de pédale, tout en étant respirant et aéré à l'usage. Cela dit, ils ne sont probablement pas le meilleur choix pour une froide journée d'hiver.
Twin Boa compose
Soutenir l'ajustement et le soutien de la tige sont les nouveaux cadrans Boa IP1 indépendants - un autre départ pour Shimano, une marque qui dans le passé s'est résolument attachée aux boucles et/ou aux fermetures Velcro.
Les Boas offrent des tas de réglages fins de l'ajustement à portée de main, qui sont facilement ajustés à la volée. De plus, lorsque vous revenez après un trajet, il n'y a pas de problème sur le pas de la porte, les cadrans apparaissent simplement et se relâchent immédiatement.
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La S-Phyre sèche également très vite après une conduite humide et, surtout, il semble que la tige blanche ait, après des semaines de conditions météorologiques variées, résisté aux taches de la crasse de la route, se nettoyant remarquablement bien.
Il y a très peu de choses à redire, mon seul point faible serait les semelles intérieures. Ils ne sont en aucun cas inconfortables et offrent toujours une certaine personnalisation de l'ajustement via des supports de voûte plantaire interchangeables, mais je dirais qu'ils se sentent moins substantiels que leur prédécesseur, la version à ajustement personnalisé Shimano.
Pour finir en beauté, au moins elles sont livrées avec une paire de chaussettes assorties, et tout le monde sait qu'enfiler des chaussettes neuves vaut quelques watts supplémentaires en termes de bien-être, à lui tout seul.
Les S-Phyre RC9 sont tout ce que vous pourriez attendre d'une chaussure de course haut de gamme - rigides, légères, élégantes et surtout très confortables et offrant un bon maintien. Shimano fait bien beaucoup de choses, mais surtout les chaussures
Prix: £299.99
Revendeur: www.madison.co.uk
