Comment choisir les meilleurs guidons pour un ajustement, un contrôle, un confort et une valeur parfaits
Les guidons en alliage sont définitivement un marché mature - quelques décennies de développement ont signifié qu'il y a peu d'idées, de techniques de fabrication ou de versions d'aluminium inexplorées. Avec autant de choix, comment trouvez-vous ceux qui vous conviennent ? Lisez la suite pour le savoir…
Barres profondes
3T Rotundo Pro
Pionnier dans les années 80, 3T a été le premier fabricant à proposer ce qu'il appelle le Pro bend - ce que le reste d'entre nous appelle une chute profonde. Issu des courses de gros tas, ce shape offre un décalage plus important entre les manettes et la partie inférieure, dans le but de faciliter le confort dans la douceur tout en offrant une position agressive dans le vent. La portée est répertoriée à 83 mm et la chute d'environ un centimètre de plus que les barres peu profondes typiques, à 139 mm pour ces chutes à profil rond. Trois largeurs sont disponibles - 40, 42 et 44 cm, mesurées centre à centre.
£65, i-ride.co.uk
Bars à bonnes affaires
Condor Strada
Vous pouvez faire confiance à un véritable magasin spécialisé comme Condor pour proposer quelque chose d'un peu différent. De nos jours, à peu près toutes les marques de vélos bien connues produisent leurs propres gammes de composants pour les vélos économiques, mais Condor a attiré notre attention pour ne pas seulement fabriquer un produit «moi aussi». En proposant quatre largeurs, deux tailles de pinces et deux couleurs, Condor propose quelque chose d'un peu différent pour ses barres en alliage à double renfort de la série 6061, économiques. Avant que nous ne soyons obsédés par le carbone et la furtivité, les guidons étaient en argent et la Strada remonte à cette époque, avec une finition noire polie ou anodisée. En plus de la couleur traditionnelle, ils ont une forme peu profonde traditionnelle avec un coude rond.
£25, condorcycles.com
Bars peu profondes
Fizik Cyrano R5 Snake
Rien ne dit mieux l'italien qu'un ensemble de bars peu profonds. De la gamme d'entrée de gamme de Fizik, le R5 est disponible en 130 mm de haut en bas. Fizik utilise un nouveau système pour décrire l'ajustement - avec la portée plus longue de 80 mm de la barre peu profonde, celle-ci s'appelle le Snake car vous devrez être le type de cycliste le plus flexible pour l'atteindre (par opposition au moins souple taureau ou caméléon). Quel que soit leur nom, ces barres en alliage offrent une excellente introduction avec le premier virage à rayon relativement rapide et une chute minimale de la potence aux manettes permettant un confort pendant de longues périodes de conduite sur les capots, tandis que la section inférieure allongée peut être utilisée pour des efforts agressifs.
£39.99, wiggle.co.uk
Barres évasées
Ritchey Comp Evomax
Ritchey est parti en ville pour former les barres Comp Evomax. Travaillant de la tige vers l'extérieur, les sommets sont balayés vers l'arrière à un angle de quatre degrés pour donner une position plus naturelle et réduire la pression sur les poignets, tandis que les gouttes incorporent un évasement extérieur de 12 degrés, encore une fois pour donner une position de main plus ergonomique. Pour uniformiser les choses, les mesures sont basées sur le point où les leviers de frein sont fixés et quatre largeurs de 40 à 46 cm sont disponibles; la portée et la chute sont de 73 mm et 120 mm, donc les Evomax sont à peu près aussi courts et peu profonds que possible.
£45, paligap.cc
MontageWidth, drop et reach peuvent ressembler à un cabinet d'avocats de banlieue, mais ce sont tous des éléments à prendre en compte lors de l'achat de barsQuand il s'agit de guidons, il y a plusieurs mesures à prendre en compte, dont la largeur est la plus importante. Les barres doivent être à peu près égales à la largeur de vos épaules, mais vous pouvez augmenter la taille pour un peu plus de stabilité ou réduire la taille pour obtenir une sensation plus agile. La plupart des fabricants mesurent centre à centre aux extrémités ouvertes du tube du guidon, mais certains mesurent de l'extérieur à l'extérieur, alors faites attention à ne pas vous faire prendre si vous commandez en ligne. Une fois que vous êtes sûr de la largeur, vous devrez tenir compte de la chute - celle-ci est mesurée à partir de l'endroit où les barres sont fixées à la tige jusqu'à la section inférieure - et la portée, qui est mesurée des sommets aux le point où vos leviers de frein seront montés. Ces mesures et le rayon des courbes permettent de les classer dans l'une des trois catégories principales: peu profond, profond ou ergo. Nous avons sélectionné des exemples représentatifs de chacune de ces catégories, ainsi que quelques options supplémentaires, qui affinent davantage ces mesures pour répondre à des besoins ou à des styles de conduite particuliers. |
Bars confortables
Bontrager Race Lite IsoZone VR-CF
Surfer sur les pavés belges n'est peut-être pas l'idée de plaisir de tout le monde, mais il est indéniable que c'est un excellent terrain d'essai et d'essai, en particulier pour les produits qui promettent d'améliorer le confort. Bontrager cherche depuis longtemps à améliorer le confort et ces barres en aluminium de la série 6066 s'appuient sur cette expérience avec des coussinets en mousse intégrés qui sont censés déplacer les vibrations d'un cinquième. Disponibles dans une gamme impressionnante de cinq tailles, ils ont une portée de 93 mm et une chute de 123 mm. La courbure est variable avec un petit balayage ou un évasement vers l'extérieur, pour aider vos poignets à éviter de heurter la partie supérieure lorsque vous roulez dans les descentes.
£59.99, trekbikes.com
Barres de sprint
Pro Vibe Sprint
Combinant un profil ergonomique avec une chute moyenne, le Pro Vibe Sprint est à peu près la dernière technologie en matière de guidon grâce à ses quatre lattes internes qui s'enroulent doucement le long de la surface intérieure. Conçus avec la légende du sprint Mark Cavendish, ils offrent une chute profonde pour une position agressive, avec des sections plates ergonomiques pour fournir une connexion aussi sûre que possible. Ces nervures internes augmentent la rigidité, tout comme la section supérieure étendue de 31,8 mm de diamètre qui s'étend de chaque côté de la pince de potence. Fait intéressant, sans évasement intégré, ils offrent plus d'espace pour les poignets et les avant-bras lorsqu'ils ne sont pas en selle.
£89.99, madison.co.uk
Barres ergonomiques
Zipp Service Course 70 Ergo
Les guidons ergonomiques ou ergonomiques se déclinent en différentes profondeurs selon la marque, mais c'est le virage visiblement prononcé qui les dénote. Zipp préfère opter pour une portée plus courte de 70 mm avec la chute peu profonde de 128 mm, c'est donc le pli distinct dans la section inférieure qui les définit comme Ergo, offrant des «zones» clairement définies pour la conduite et un espace plus plat pour la main dans ces zones, plutôt qu'un coude continu sous la paume. Zipp propose quatre largeurs et utilise le grade d'alliage durable 6061. Les barres comportent également un petit balayage extérieur de quatre degrés.
£45, zipp.com
