Une sélection des meilleurs vélos de route aérodynamiques 2022 présentés et analysés
Une approche systématique de l'aérodynamique pourrait être le plus grand changement radical dans la conception des vélos depuis l'invention du vélo de sécurité. Vous permettant d'aller plus vite pour le même effort en réduisant la traînée, aujourd'hui l'histoire de l'aéro n'a plus besoin d'être racontée, les vélos et la pléthore de "Image" />
£7, 100
Ancien vainqueur du championnat du monde, le Madone n'est pas qu'une machine aérodynamique. Son avant et son arrière utilisent le système de découplage IsoSpeed de Trek pour une conformité et un confort accrus sur les bosses.
L'un des premiers vélos à faire un réel effort pour intégrer parfaitement le cockpit et la tige de selle, les jonctions entre ces zones restent d'une netteté impressionnante tout en restant relativement facilement réglables.
Ayant également perdu un peu de poids récemment, cela prouve que confort sublime et vitesse extrême ne doivent plus être en conflit.
- Lisez notre avis sur le Trek Madone SLR 9
- Acheter maintenant chez Sigma (£7, 100)
VOIR CONNEXION: Meilleurs casques aérodynamiques
2. Cannondale SystemSix Dura Ace Di2
£11, 500
Pendant longtemps, Cannondale a négligé le marché spécifique à l'aéro en raison du simple fait que son vélo de course SuperSix Evo était si bon. Cependant, en 2018, la marque américaine a fait suffisamment d'avancées dans le monde de la vitesse et a sorti le SystemSix.
C'était un vélo avec des revendications audacieuses. À 48 km/h, il vous fera économiser 50 W, tandis que sa combinaison d'aérodynamisme et de poids le rend plus rapide que n'importe quel vélo d'escalade sur des pentes allant jusqu'à 6 %.
Comme on le voit sous l'équipe EF Education, plusieurs années plus tard, c'est toujours l'un des vélos aérodynamiques les plus extrêmes du peloton.
- Lisez notre critique du Cannondale SystemSix
- Acheter maintenant chez Sigma (£11, 500)
3. Cervelo S5 Force eTap
£8, 799
Cervelo n'est pas étranger à la vitesse, et nous avons ici le Cervelo S5, la genèse la plus récente du Cervelo Soloist.
Il a longtemps été salué comme l'un des vélos les plus rapides, un fait qui n'est pas blessé en apparaissant sous Wout, Roglic et co. Sérieusement remanié avant sa dernière relance, un nouveau cockpit intégré signifie que cette dernière version reste aussi radicale que lors de sa première introduction.
- Lisez notre avis sur le Cervelo S5
- Acheter maintenant chez Prologue (£8, 799)
4. Tarmac spécialisé SL7 S-Works
£13, 200
Anciennement considéré comme l'un des vélos de route les plus rapides au monde, Specialized a tué son modèle Venge il y a quelques années. Héritant d'une bonne partie de son ADN, le Tarmac plus polyvalent de la marque est depuis devenu le modèle le plus aérodynamique du constructeur californien.
Les vestiges de la conception de l'ancien vélo sont évidents dans les haubans abaissés et le tube de selle enveloppant la roue du nouveau Tarmac, ainsi que dans la tige de selle carrée et les jambes de fourche. Arrivant en standard avec des roues Roval suffisamment profondes, ce dernier Tarmac est la preuve que, que vous l'aimiez ou maintenant, nous sommes tous aéro maintenant.
- Lisez notre revue Specialized Tarmac SL7
- Acheter maintenant chez Sigma (£13, 200)
VOIR CONNEXION: Les meilleurs entraînements de turbo pour améliorer votre cyclisme
5. Pinarello Dogma Fa
à partir de 11 000 £
Avec Chris Froome à bord, le Pinarello Dogma F8 a remporté une paire de victoires sur le Tour de France. Geraint Thomas en a attrapé un à bord du F10. Alors que la F12 a remporté sa première victoire sur le Tour sous Egan Bernal.
Depuis lors, Pinarello a décidé d'arrêter d'augmenter les chiffres. Le dernier Pinarello Dogma est maintenant connu sous le nom de Dogma F. L'article définitif, tel que révélé à Fausto par le dieu du cyclisme, il est toujours disponible avec des freins à étrier traditionnels. Cependant, même Ineos est maintenant passé à la version disque plus lisse.
- Lisez notre critique Pinarello Dogma
- Acheter maintenant chez Pinarello (à partir de 11 000 £)
6. Bianchi Oltre XR4 CV
£10, 789
La gamme de vélos de course de Bianchi a récemment été rejointe par le dernier Oltre XR4, qui comprend le Countervail exclusif de la société - un matériau en carbone viscoélastique qui réduit le bourdonnement de la route.
Alors que les tubes du cadre sont convenablement en forme de lame, Bianchi estime que les véritables gains aérodynamiques proviennent du fait que le pilote est capable de maintenir un repli aérodynamique plus longtemps, grâce au Countervail, qui rend la conduite moins dure et réduit fatigue.
C'est le pilote qui crée le plus de traînée, après tout.
- Lisez notre revue Bianchi Oltre XR4
- Acheter maintenant chez Sigma (£10, 789)
7. Facteur Un
L'Ostro Vam de Chris Froome est peut-être le choix le plus pratique, mais le Factor's One reste son vélo le plus aérodynamique. Avec un assemblage de fourche distinct qui se trouve en avant du tube de direction, il distille le savoir-faire aérodynamique de la marque dans un cadre légal UCI mais toujours très rapide.
Factor a travaillé avec des spécialistes aérodynamiques bf1systems pour atténuer et remodeler l'avant sans augmenter la traînée, mais le One conserve le tube diagonal "Twin-Vane" de Factor, qui, selon lui, aspire l'air turbulent de la roue avant à travers le cadre, plutôt qu'autour d'elle.
- Lisez notre critique de Factor One
- Acheter maintenant chez Factor (£6, 400)
8. Propulsion avancée géante
£3 499
Seul vélo à avoir reçu des fleurs de Marcel Kittel, le Propel parvient à combiner un excellent confort de conduite avec un poids aérodynamique et une maniabilité rapide.
La position est de la persuasion "coller le pilote haut", avec un grand tube de direction en mode Cervelo, et avec une liste de victoires dans les grandes courses, ça a l'air de fonctionner.
- Lisez notre revue Giant Propel Advanced 2
- Acheter maintenant chez Giant (£3, 499)
9. Parlee RZ7
Les tubes du RZ7 présentent un feston distinctif sur leur bord de fuite, dont les avantages ne sont pas seulement aérodynamiques. Au lieu de cela, leur conception a permis à Parlee de réduire le poids et d'augmenter la rigidité du tube.
Avec des disques recouverts, le RZ7 est aussi rapide qu'il en a l'air. Pourtant, cela ne se traduit jamais par une conduite difficile. En fait, lorsque nous l'avons sorti pour un tour, il s'est avéré extrêmement capable sur des surfaces accidentées - quelque chose d'encore renforcé par sa capacité à monter des pneus jusqu'à 32c. Tout cela est un vélo aérodynamique très moderne et très rapide.
- Lisez notre revue Parlee RZ7
- Acheter maintenant chez Parlee Cycles (prix sur demande)
10. Argon 18 Azote
£8 500
Balance est le nom du jeu pour Argon 18's Nitrogen - il prend des repères de confort du Gallium Pro de la marque canadienne et les mélange avec un profil aérodynamique inspiré de son cadre TT dédié.
Ayant précédemment sponsorisé Astana, Argon 18 a depuis abandonné le peloton WorldTour. Cependant, son implication continue avec plusieurs équipes nationales signifie que ses motos concourent toujours régulièrement au plus haut niveau, en particulier sur la piste.
- Lisez notre avis sur le disque Argon 18 Nitrogen
- Acheter maintenant chez Argon (à partir de 8 500 £)
11. Canyon Aeroroad CF SLX
Le powerhaus en ligne allemand transforme avec succès les vélos en succès de Grand Tour et de Monument depuis plus d'une décennie, et le dernier Aeroad ne montre aucun signe de ralentissement.
La maniabilité est racée, offrant un suivi assuré dans les virages serrés, et grâce au combo barre-tige en forme de T désormais de rigueur (offert sur les modèles de spécifications supérieures), aux profils de tube tronqués révisés et au tube diagonal enveloppant la roue, c'est l'un des vélos les plus rapides du marché.
- Lisez notre avis sur le Canyon Aeroad CF SLX
- Acheter maintenant chez Canyon (£6 299)
12. Mérida Reacto 9000
£6, 500
Entre eux, Merida et Giant produisent 80 % des cadres de vélo du monde, donc Merida devrait savoir une chose ou deux sur ce qui fait un bon vélo, ou dans ce cas, un vélo rapide.
Le Reacto de longue date est le même vélo qui a aidé Vincenzo Nibali à tenir le peloton au Milan-San Remo 2018. D'apparence semblable à une lame, sa nature agressive est tempérée par une tige de selle S-Flex qui comporte une section découpée pour améliorer la conformité. Les ailettes de refroidissement intégrées dans ses supports d'étrier empêchent les choses de devenir trop chaudes lorsque vous dévalez la montagne.
- Lisez notre avis sur le Merida Reacto 5000
- Acheter maintenant chez De Ver (£6, 250)
13. Scott Foil RC 20
£5, 249
Vainqueur de Paris-Roubaix, le Foil démontre une qualité de conduite raffinée plus proche d'un vélo de route ordinaire, mais avec toutes les caractéristiques anti-vent que vous attendez.
Les haubans bas et les profils de tube tronqués sont coiffés d'une partie avant agressive, centrée autour du combo barre-potence Syncros qui s'accouple avec élégance avec le tube de direction.
- Lisez notre avis sur Scott Foil 10
- Acheter maintenant chez Scott (£5, 249)
14. BMC Timemachine 01 Road One
Lorsqu'un vélo chevauche les catégories contre-la-montre et route, il est juste de dire qu'il est rapide, et lorsqu'une version reconfigurée de la Timemachine a donné à Rohan Dennis un titre rapide - mais bref - de record de l'heure, cela n'a fait que renforcer les références de BMC machine aéro-route.
L'ensemble avant s'intègre comme un transformateur, tandis que l'arrière place les haubans aussi bas dans le tube de selle que le permettent les règles de l'UCI, un design presque omniprésent sur toute la planche aéro.
- Lisez notre revue BMC Timemachine
- Acheter maintenant chez Sigma (£12, 100)
15. Regardez la lame 795
Disponible au Royaume-Uni en tant que kit de cadre uniquement, les gros tubes aérodynamiques du 795 Blade sont résolument rigides, mais dans l'ensemble, le vélo ne semble pas encombrant ou trop dur.
Le minimum de conformité offert par les haubans et les jambes de fourche arqués le rend un peu plus accommodant sur une route accidentée qu'un bon nombre de ses concurrents aéro. Et, crédit où il faut, c'est incontestablement rapide.
Lorsque nous avons essayé la version de frein à étrier, nous nous sommes retrouvés à souhaiter le contrôle supplémentaire offert par les disques. Faites-en la version que vous choisissez lors de la commande et nous serons heureux de vous recommander le 795.
- Lisez notre avis sur le Look 795 RS
- Acheter maintenant chez Look (6 999 €)
