Pas la plus rigide ou la plus légère, mais c'est une chaussure que je prendrais avant la plupart des autres
Combien paieriez-vous pour pouvoir marcher dans la peau de Chris Froome ? Comment ça sonne environ trois cents livres ?
Sidi a produit cette version en édition limitée de son Wire Carbon pour célébrer les réalisations continues de M. (bientôt Sir? Sûrement?) Froome.
Certes, ce n'est que le bleu vif qui le distingue de la version régulière, mais lorsque vous glissez vos pieds dans ces super pantoufles de cyclisme, vous remarquerez qu'il y a beaucoup plus que ce à quoi elles ressemblent pour vous faire sentir vite.
C'était, jusqu'à très récemment, la chaussure de route haut de gamme de Sidi (Sidi vient de lancer la Shot pour la remplacer).
Chaussures sérieuses
Comme on peut s'y attendre de la part d'une marque à la pointe des chaussures de cyclisme sur route depuis plus de 40 ans, comptant plusieurs champions du monde et vainqueurs du Grand Tour, c'est un outil sérieux du métier.
Mais cela mis à part, peu de gens diraient que le bleu de choix de Froome (ou devrais-je dire, de Sky) est également un accessoire de mode incontournable.
Depuis le sol, Sidi utilise sa semelle en carbone Vent, qui présente deux caractéristiques clés qui la distinguent de ses concurrents.
Premièrement, et l'indice est dans le nom, il y a un système de ventilation canalisé qui peut être ouvert ou fermé selon la saison.
La seconde est de ne pas suivre la tendance à rendre les semelles de plus en plus rigides (ne souhaitant pas s'en prendre spécifiquement, mais plutôt bizarrement, Specialized est maintenant à 13 sur 10 sur son indice de rigidité pour son dernier S- Chaussure de travail).
Sidi a plutôt choisi d'utiliser un tissage en carbone qui donne subtilement à la zone des orteils une petite quantité de flex.
Sidi affirme que cela soulage la pression sur les tendons plantaires pendant la phase de puissance du pédalage, mais facilite également la circulation.
Raide mais confortable
Je ne peux pas dire avec certitude que mes tendons plantaires se sont jamais opposés à une chaussure de route haut de gamme que j'ai testée, mais ce que je peux avec certitude, c'est que le Wire Carbon est là avec le plus confortable que j'ai utilisé, et sans avoir l'impression qu'il manque des enjeux de livraison de puissance.
J'ai parfois terminé des promenades dans des chaussures qui ont laissé mes pieds pratiquement engourdis par le bourdonnement continu provenant d'une semelle trop rigide. Mais ces dernières années, je ne suis jamais revenu d'un trajet en pensant: "Cette chaussure était un peu flexible".
Ce que je veux dire, c'est que vous pouvez certainement avoir trop d'une bonne chose.
Il n'y a probablement qu'un infime pourcentage du nombre de personnes faisant du vélo de route qui bénéficieraient d'avoir les chaussures les plus rigides du monde sur leurs pieds et Sidi a maintenu le niveau juste.
Le système de cadran Techno-3 de Sidi offre un réglage rapide et facile, répartissant la fermeture uniformément et confortablement sur le cou-de-pied.
Si vous avez besoin de peaufiner des choses à la volée, les cadrans sont faciles à utiliser, et j'ai même découvert que je pouvais le faire avec une surchaussure d'hiver.
Personnalisation
La rétention réglable du talon ajoute un élément supplémentaire de personnalisation à l'ajustement, et dans l'ensemble, le confort offert par le Wire Carbon, associé à un niveau de performance tout aussi agréable, signifie que c'est une chaussure que je rechercherais comme mon premier choix pour une longue sportive alpine sans aucun doute.
En conclusion, les tiges en microfibre se sont avérées extrêmement résistantes et très faciles à nettoyer, et tous les cadrans et même les bandes de roulement sont remplaçables.
Donc, ces Sidi sont susceptibles d'être un compagnon à long terme, et tout comme les pantoufles, ils deviennent encore plus confortables avec l'âge.
