L'équipe Cyclist donne ses nouveautés préférées de 2016 dans 5 catégories: Vélo, kit, composant, accessoire & innovation
2016 a été une année exceptionnelle dans le monde de la technologie du vélo, nous avons donc décidé de rendre hommage aux tonnes de nouveaux produits en nous souvenant de nos favoris.
Nous avons demandé à chacun de nos rédacteurs techniques avisés de sélectionner un produit parmi cinq catégories - vélos, kits, composants, accessoires et innovation - qu'ils décriraient comme leur préféré nouvelle version de 2016. Le raisonnement pourrait être qu'il s'agissait simplement d'un produit fantastique, ou qu'ils avaient le wotzit original lors de sa première sortie en 1994 et que rien d'autre ne sera jamais comparable, jamais. Mais nous leur avons quand même demandé de donner leurs raisons.
Voici ce qu'ils en ont pensé:
Peter Stuart, rédacteur en chef
Vélo: Ouvrir U. P
Quand j'ai vu l'Open U. P pour la première fois, c'était une étrange sorte d'abomination, essayant de combler le fossé entre les vélos de route et les VTT avec des roues 650B et des permutations presque infinies de combinaisons de roues et de pneus. Quand j'ai commencé à le rouler, c'était à peu près le plus amusant que j'aie jamais eu sur un vélo. L'ancien fondateur de Cervelo, Gerard Vroomen, a montré avec l'U. P qu'il était fondamentalement passionné de vélo.
veloatelier.co.uk
Kit: Assos LL. Mille collants
"Très rarement un ensemble de collants à bretelles jonglera vraiment avec l'équilibre délicat de la conduite hivernale: suffisamment de flexibilité pour ne jamais restreindre la mobilité, suffisamment de respirabilité pour ne jamais transpirer et suffisamment de résistance à l'eau pour vous garder fondamentalement à l'aise. Avec un matériau extérieur résistant à l'eau mélangé à une doublure intérieure en polaire, les collants Mille le gèrent d'une manière que je ne comprends pas très bien, mais dont je suis extrêmement reconnaissant."
assos.com
Composant: pédales Garmin Vector 2
"Une énorme quantité de données, une commutation rapide entre les vélos et une lecture fiable dans toutes les conditions font des pédales Garmin Vector 2 mon capteur de puissance de prédilection, et un bon pari pour un chemin rapide vers une bonne forme."
madison.co.uk
Révision à long terme des pédales Garmin Vector 2
Accessoire: feu arrière Cycliq Fly6
"Un feu arrière avec une caméra peut sembler être un gadget, mais non seulement le Fly6 est une excellente mesure de sécurité si vous êtes prévenu du vélo, mais c'est aussi une très bonne caméra. Filmer en HD, ça peut faire un excellent travail de capture d'une descente de montagne spectaculaire."
cycliq.com
Innovation: Trek Domane Isospeed
"Le roulement du système Isospeed sur la fourche avant semblait être une idée légèrement décalée de Trek à l'origine, car un tube de direction oscillant ressemblait à une migraine mécanique. En pratique, Trek a parfaitement réussi à adoucir les bosses de la route à un degré exceptionnel sans sacrifier la maniabilité ou la rigidité."
trekbikes.com
Trek Domane SLR 9 avis
Stu Bowers,Rédacteur adjoint
Vélo: Disque S-Works Specialized Tarmac
"De loin le vainqueur hors concours pour moi, en tant que seul vélo équipé de disques que j'ai testé cette année pour conserver cette sensation sublime d'une machine de course à part entière, là où tant d'autres vélos à freins à disque semble avoir perdu un petit quelque chose. Mes pneus les moins préférés cependant, établissant un nouveau PB de 7 crevaisons en une seule sortie."
specialized.com
Revue du disque S-Works Tarmac spécialisé
Kit: Shimano S-Phyre RC900
"Pour moi, Shimano continue de montrer au reste du monde une paire de talons propres (je vous remercie) en ce qui concerne les chaussures de course haut de gamme. Les S-Phyres sont tout ce que je veux dans une chaussure, et avec des demi-pointures aussi, ça va, eh bien, comme un gant."
madison.co.uk
Revue des chaussures Shimano S-Phyre RC9
Composant: Zipp 454 NSW
"Je spécule très légèrement ici car au moment d'écrire ces lignes, je n'ai mis aucun kilomètre sur un plateau, mais connaissant la façon dont Zipp aborde un problème, je suis convaincu que cela établira probablement une nouvelle référence pour le reste de l'industrie. La stabilité sera le nouveau "mot à la mode" pour les roues d'ici, retenez mes mots. Et elles ont l'air géniales aussi."
zipp.com
Zipp lance la roue 454 NSW: premier aperçu et vidéo
Accessoire: Silca Hiro Chuck v.2
"Allez… dites-le… Je suis un perdant pour avoir choisi cet accessoire préféré, mais je m'en fiche. Je l'adore. Et je défie tout vrai connaisseur de l'atelier de ne pas ressentir la même chose."
silca.cc
Innovation: Sram eTap
"Cela m'a époustouflé. Non seulement dans le fait qu'il était enfin possible d'abandonner les câbles de changement de vitesse pour de bon, ce qui nettoie vraiment l'apparence d'un vélo, mais aussi que cela fonctionne réellement. Parfaitement. J'ai été se déplaçant furieusement avec lui depuis un bon moment maintenant et il n'a pas raté un battement. De plus, vous pouvez le monter et l'installer littéralement en quelques minutes. Sram a cloué ça. Période."
sram.com
Revue Sram eTap
Sam Challis, assistant éditorial
Vélo: Specialized Allez DSW SL Sprint Expert
"Specialized est l'une des rares marques à continuer d'investir dans l'aluminium comme matériau de cadre. En conséquence, il a été en mesure d'accomplir des exploits impressionnants dans le Sprint - il occupe un joli terrain d'entente entre le régulier, Allez orienté vers l'endurance et l'aéro plus racé Venge. Le cadre est efficace et très amusant à conduire, et à 1500 £, il est également d'une valeur irréprochable."
specialized.com
Premier coup d'œil spécialisé Allez DSW SL Sprint Expert
Kit:Cuissard Castelli Omloop
"Omloops a vu le jour après que Castelli a appris que ses pros sponsorisés réduisaient les genouillères pour créer des shorts avec juste un peu plus de longueur et de protection pour les Spring Classics. Le produit résultant est ce vêtement 3 saisons, qui isolent brillamment mais ne sont pas trop chauds dans des conditions changeantes. Aimez-les."
saddleback.co.uk
Revue du cuissard Castelli Omloop
Composant:Pneus Schwalbe Pro One
"Les pneus sans chambre à air gagnent du terrain (pardonnez le jeu de mots) sur le marché de la route et pour mon argent, les Pro Ones de Schwalbe sont actuellement les meilleurs du groupe. Ils ne sont pas plus difficiles à installer que les pneus ordinaires et l'amélioration du confort, de l'adhérence et de la résistance au roulement est immédiatement tangible. La protection contre les crevaisons est excellente et bien qu'il existe sur le marché des pneus tubeless plus résistants à l'usure, aucun n'est aussi rapide ou souple."
ison-distribution.com
Accessoire:K-Edge Sport mount
"Comme le dit le diable: le plaisir réside dans les détails, donc un support d'ordinateur beau et performant est indispensable. Le support sport de K-Edge s'adapte parfaitement aux barres en carbone et en aluminium et peut contenir un Garmin À 30 livres, il est à égalité avec la plupart de ses concurrents et à part une configuration un peu plus compliquée, il ne fonctionne pas différemment de son grand frère à 46,99 £, le support d'origine de K-edge."
madison.co.uk
Innovation: Zipp NSW 454
"En termes d'aérodynamisme pur, la révolution avait ralenti son évolution au cours des deux dernières années sur le marché des roues à section profonde, mais il y a quelques semaines, Zipp a secoué le bateau avec la sortie de son nouveau design radical de jante 454 Certes, je n'ai pas encore testé l'efficacité de la technologie du 454, mais dans mon livre, tout nouveau produit qui a l'air aussi dur à cuire que ceux-ci, mais qui prétend toujours améliorer vos performances, mérite d'être reconnu."
zipp.com
Zipp lance la roue 454 NSW: premier aperçu et vidéo
Pete Muir, éditeur
Vélo: Bianchi Oltre XR4
Les super vélos ne sont pas beaucoup plus super qu'un Bianchi de haut niveau, et cette année a vu la refonte et la sortie du produit phare durable, l'Oltre. En plus d'un nouveau matériau exclusif Countervail - une couche viscoélastique enfouie dans le carbone qui atténue considérablement le bourdonnement de la route, le vélo a subi d'autres ajustements aérodynamiques, mais c'est le fait qu'il s'agit maintenant d'une conduite vraiment confortable en plus de sa qualité de course super nette qui fait c'est mon vélo de 2016. Ça et c'est un Bianchi de couleur Celeste.
£3, 400 (jeu de cadres), bianchi.com
Kit: Veste Dhb Aeron Softshell
Apparemment la réponse de Dhb au Castelli Gabba, mais sans le prix. Certes, il est un peu plus lourd que le Gabba, mais cela ne fait que rendre l'Aeron meilleur pour les jours plus froids. Vous ne resterez pas au sec dans un déluge, mais la coupe de course du matériau en néoprène garantit des propriétés thermiques proches d'une combinaison de plongée épurée. Le col haut est également parfaitement ajusté.
£100, wiggle.co.uk
Composant: Pneus Vittoria Corsa G+
Le graphène est arrivé en grande pompe il y a quelques années, mais on peut dire que Vittoria a été la première entreprise à faire quelque chose d'important avec ce matériau dans le cyclisme. Bien sûr, nous devons croire au mot qu'il y a du graphène dans les Corsa G, mais ce qui est incontestable, ce sont leurs performances. Les murs beiges ont aussi l'air pro. Si vous pouvez les garder propres.
£56.99, chickencyclekit.co.uk
Accessoire: Bocadillos classiques
Quand vous pouvez sentir un produit dissoudre presque vos dents à la première bouchée, vous savez qu'il est plein d'énergie douce et sucrée, et quand ils ont le goût de ces collations colombiennes classiques à base de canne à sucre et de goyave, vous vous inquiétez du dentiste plus tard. De loin la meilleure nourriture de poche à mi-parcours que j'ai goûtée, et le meilleur de tous, ils sont emballés individuellement dans des feuilles de bananier séchées compostables, ce qui fait des sachets en aluminium collants et liés à la décharge une chose du passé.
£15.99 (12), luchodillitos.com
Innovation: pas de câbles
"L'humble câble Bowden a fait un excellent travail, mais j'ai toujours été fan de les ranger à l'intérieur des cadres pour préserver les lignes épurées d'un vélo, de même que les conduites hydrauliques et les câbles électriques. Enfin, merci en grande partie au penchant de l'industrie pour l'aéro, il y a des vélos qui existent sans câble (ok, il y a aussi un petit bout de tuyau hydraulique ou de câble de frein exposé, mais sinon). Le Madone de la série 9 de Trek en est un, tout comme le Venge ViAS de Specialized et le BMC Roadmachine. Élégant et fonctionnel, c'est une tendance qui, je l'espère, se poursuivra."
James Spender, éditeur de fonctionnalités
Vélo: Disque Venge ViAS spécialisé
"À l'exception d'une poignée de sportifs chaque année, je ne fais pas de course, et même si les dénigrements de Strava ne me dérangent pas, la vitesse n'a jamais vraiment été mon truc. Je me suis donc surpris à quel point j'aimais le Venge. En termes simples: c'est très rapide. Il accélère comme un rat dans la gouttière proverbiale, maintient la vitesse comme un spi de la Coupe de l'America et je vous garantis qu'il fera sourire même le plus grand cynique aéro. Doit être monté pour être cru."
£8, 500, specialist.com
Revue du disque Specialized Venge ViAS
Kit: Veste Sportful Fiandre WS LRR
Je ne voulais pas aimer le Fiandre. C'est une somme colossale pour un kit, et d'ailleurs, qui a déjà entendu parler d'une veste à manches courtes ? Pourtant, d'une certaine manière, ça marche, et c'est devenu mon La couche supérieure idéale pour la majeure partie de l'année. Les manches jusqu'aux coudes la rendent idéale pour les journées chaudes mais pluvieuses, mais associez-la à des manchettes Sportful No-Rain et à une couche de base en mérinos et elle se transforme en une veste hautement isolante contre les intempéries., cependant, je l'ai trouvé très respirant, sans les problèmes d'ébullition dans le sac, de réfrigération à l'arrêt qui affligent tant de vêtements similaires.
£185, c3products.com
Composant: Sram eTap
"Techniquement, il s'agit en fait de composants, mais quand quelque chose est aussi bon, je pense que nous pouvons renoncer à la sémantique, et le groupe sans fil de Sram n'est que cela. Il n'y a jamais eu de groupe plus facile à installer car il n'y a pas de câbles de changement de vitesse ou de faisceaux de câbles (et pas de câbles de frein du tout avec la version à disque hydraulique). Cela donne également un look extrêmement propre à n'importe quel vélo. Mais, surtout, cela fonctionne, et les manettes de changement de vitesse à gauche et à droite vous donnent l'impression d'être un pilote de F1."
à partir de 2 000 £, sram.com
Changement de vitesse électronique: où nous en sommes, où nous allons
Accessoire: Garmin Fenix 3
"Une montre peut ne pas sembler être un choix évident pour un cycliste, mais au cours de cette année, je suis devenu par inadvertance dépendant de la Fenix 3 pour le cyclisme. Je dis par inadvertance, car au départ, il s'agissait d'une simple aide à la course, puis elle a été utilisée pour les trajets impairs, et maintenant elle a pratiquement usurpé mon Edge 810 et Mio Cyclo 505 comme ordinateur de référence. Pourquoi? Parce qu'il fait à peu près tout ce que font la plupart des ordinateurs de vélo dédiés, mais parce que c'est une montre, je ne m'en sépare jamais, ni la capacité de le monter quelque part."
£379.99, garmin.com
Garmin Fenix 3 avis
Innovation: Plus tubeless
"En théorie, les pneus tubeless sont une idée merveilleuse, mais une installation difficile et un manque d'options de roues et de pneus compatibles ont freiné la marche de l'armée tubeless. Jusqu'en 2016. Presque toutes les grandes marques ont sorti un tubeless haut de gamme. roue cette année, et il est maintenant difficile de ne pas trouver de caoutchouc tubeless dans les catalogues de la plupart des marques de pneus. Le Pro One 25 mm de Schwalbe se démarque dans ces enjeux de pneus, et l'EC90 Eros d'Easton est un phare parmi les essieux. Mais le vrai gagnant ici est la technologie tubeless elle-même. C'est loin d'être omniprésent, mais au moins c'est maintenant une véritable proposition pour les vélos de course, offrant des avantages tangibles: roulement plus rapide, auto-réparation, roues plus légères."
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