La vidéo est l'une des trois qui peut être votée dans la nouvelle compétition cycliste britannique
L'île de Wight a été décrite à juste titre comme le meilleur endroit au monde pour faire du vélo par le célèbre guide de voyage The Lonely Planet.
Dans le cadre de la nouvelle fonctionnalité "Ride Social" de British Cycling, le meilleur de l'équitation de l'île a été présenté dans une vidéo du blogueur Tim Wiggins.
C'est l'un des trois d'un concours, et vous pouvez voter pour votre favori dès maintenant sur la page Share Your Ride de BC.
L'itinéraire choisi par Wiggins a emmené les coureurs jusqu'à neuf essais, des ascensions sans issue qu'il a nommées "Les neuf routes vers nulle part".
Les coureurs ont abordé les ascensions vers les phares et les chalets des garde-côtes sur différentes surfaces de route tout au long d'une longue journée en selle.
« Les ascensions font partie de mes préférées en raison de leurs pentes difficiles et de la variété de leurs surfaces », a déclaré Wiggins.
Les images de drones donnent une petite indication des vues incroyables que les cyclistes expérimentent lorsqu'ils roulent sur l'île de Wight, quelque chose que Wiggins mentionne comme aidant à conquérir le terrain souvent exténuant.
'Le trajet est un moyen fantastique de voir les meilleures vues, de monter les meilleures ascensions et de repousser vos limites; sur la magnifique île de Wight », a-t-il déclaré à Cyclist.
'Votre ascension préférée ? Ils sont tous uniques, mais l'ascension de la station Needles Coastguard est un vrai classique, et les vues sont incroyables; en plus, c'est sans trafic.'
La vidéo est confrontée à deux autres, chacune avec ses propres mérites. L'un est une visite urbaine des meilleurs graffitis de Londres et montre également les avantages de l'infrastructure cyclable séparée en augmentation lente de Londres.
La vidéo finale met l'accent sur la technique de caméra à profondeur de champ variable, mais montre certaines des meilleures routes cyclables du Kent. La meilleure partie de cette balade sociale sont les cartes de brevet que chaque coureur porte, obtenant un tampon à chaque point de contrôle.
