Voir son groupe disparaître à l'horizon est l'un des points faibles du cyclisme. Voici comment y faire face…
Se faire larguer, ça craint. Nous sommes tous passés par là et nous savons tous ce que cela fait lorsque le groupe avec lequel nous sommes commence soudainement à s'éloigner et que vos jambes ne peuvent absolument rien y faire.
Plutôt que de laisser l'humiliation vous dévorer (une réponse courante), avoir une stratégie pour faire face à la situation rendra votre trajet plus gérable et beaucoup plus agréable.
Donc, dans cet esprit, voici le guide de survie en cinq points de Cyclist…
1 Vérifiez vos émotions
Acceptez que vous soyez susceptible d'être frappé par une petite vague d'émotions.
Il n'y a rien de mal avec les émotions, mais en vous y préparant et en les reconnaissant lorsqu'elles vous giflent, vous êtes moins susceptible de prendre une décision stupide et impulsive en conséquence.
Donc, tout d'abord, faites attention au déni. Si vous vous faites larguer, vous vous faites larguer. Aucune quantité d'emboutissage sur les pédales ne va arrêter cela.
Et ne soyez pas en colère ou grincheux non plus. Au lieu de cela, acceptez votre destin avec grâce. Cela vous aidera à garder l'esprit clair.
2 Attendez votre heure
Sur une course de club, où la sociabilité est la raison d'être de l'équitation, il y a de fortes chances que vous puissiez rejoindre le groupe à un moment donné.
L'endroit le plus courant pour se faire cracher à l'arrière d'un groupe est dans une montée où il est de coutume pour les coureurs en forme d'attaquer la pente tant qu'ils attendent le reste du groupe au sommet.
Alors ne paniquez pas, continuez à gravir cette colline et vous trouverez très probablement le reste du groupe qui vous attend pour que vous puissiez profiter ensemble de la descente de l'autre côté.
Et si ce n'est pas le cas, cherchez peut-être un groupe plus poli avec qui rouler.
3 Ne t'épuise pas
Encore une fois, si vous êtes dans un club et que vous vous trouvez en difficulté, ne faites pas tout pour vous rattraper. C'est censé être amusant, rappelez-vous !
Au lieu de cela, roulez à un rythme que vous trouvez confortable au lieu de gaspiller toute votre énergie en essayant de combler l'écart, car vous ne pourrez peut-être pas terminer le trajet.
Si vous trouvez que le rythme fixé est bien au-delà de vous, discutez avec le chef du manège lors de la prochaine pause-café ou lorsque vous rejoignez le groupe.
Lors d'une balade en club, ils voudront garder le groupe ensemble, alors faites-leur savoir si le rythme doit être ajusté.
4 Gagnez ou apprenez
Si vous êtes dans une course, bien sûr, c'est une autre histoire. Faites-vous cracher dans le dos quand il y a des médailles ou de la gloire en jeu et cela signifie plus que probablement que la partie est terminée.
Profitez donc du reste de la course pour travailler votre condition physique et votre technique. Si vous ne pouvez pas gagner, vous pouvez au moins apprendre de l'expérience.
Si un petit groupe ou une paire d'entre vous est abandonné, il peut toujours y avoir un moyen de revenir dans la course, tant que vous travaillez ensemble. Vous devrez cependant le garder serré et rapide.
Si ce n'est toujours pas un dé, recourez au plan A et utilisez l'expérience comme une opportunité de travailler votre technique - en particulier vos compétences en ligne de rythme. - c'est-à-dire rouler dans le sillage l'un de l'autre.
5 Apprenez à l'éviter
Bien sûr, si vous ne vous faites pas abandonner, vous n'aurez pas à vous soucier de tout cela, alors que pouvez-vous faire pour minimiser la possibilité que cela se produise ?
La réponse la plus évidente est de rester à l'écart du peloton. Comment tu fais ça? Tout d'abord en ne tournant pas à grande vitesse.
Vérifiez la vitesse des jambes de vos compagnons de route. Vous voulez pédaler au moins aussi vite qu'eux sinon plus vite.
Tourner à une cadence plus élevée vous permet de réagir plus rapidement aux changements de rythme et aux changements de terrain, sans vous écraser.
Écraser sur de plus gros engrenages est difficile car il s'agit d'une utilisation inefficace de l'énergie. Alors gardez vos vitesses basses et votre cadence élevée.
Apprenez aussi à rouler efficacement dans le sillage des autres et vous réduirez vos efforts jusqu'à 40 %. Ce qui est la clé de la façon dont de nombreux coureurs expérimentés maintiennent leur rythme impressionnant en premier lieu.
Alors accrochez-vous à cette roue devant vous quand les choses se compliquent, car sans elle, les choses deviendront plus difficiles !
