Premier coup d'œil : roues DT Swiss PR 1400 DiCut OXiC

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Premier coup d'œil : roues DT Swiss PR 1400 DiCut OXiC
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Vidéo: Entretien corps de roue libre DT Swiss Ratchet 2024, Avril
Anonim

Look haut de gamme et technologie de pointe se rencontrent dans les nouveaux cerceaux en aluminium de DT Swiss

Après beaucoup de travail récemment sur sa gamme de jantes en carbone, DT Swiss a pris le temps de produire une nouvelle paire de roues en aluminium de performance, même si vous seriez pardonné de penser qu'elles étaient en carbone, telle est leur apparence.

C'est le résultat d'une nouvelle technologie 'OXiC', un processus de revêtement en céramique qui, selon la marque, est extrêmement durable et offre un freinage de haute qualité par tous les temps sans ressembler à une paire de roues en aluminium ordinaire (lire bon marché).

« Le revêtement OXiC est appliqué de la même manière que l'anodisation, en immergeant la jante dans une solution d'électrolyte tout en appliquant une tension électrique », explique Alex Schmitt de DT Swiss.

‘Là où OXiC diffère réside dans les millions de décharges de plasma qui se produisent entre les électrolytes et la jante, ce qui force des températures et une pression élevées sur la couche d’oxyde.

‘Cela le fait fondre, s’écouler sur le bord et se solidifier à nouveau, convertissant l’oxyde amorphe [non aligné] en un cristallin [aligné].’

Nous ne prétendons pas comprendre un mot de cela, mais DT Swiss nous assure que le revêtement adhère si fortement qu'il ne s'écaille pas, et il est si dur que le grain dans les plaquettes de frein ne s'usera pas la jante.

Look haut de gamme et technologie de pointe se rencontrent dans les nouveaux cerceaux en aluminium de DT Swiss.

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