Un vélo de route orienté vers l'aventure, conçu pour conquérir les routes du Royaume-Uni et au-delà
La plate-forme de vélos Datum de Genesis constitue l'offre la plus racée de l'écurie d'aventure sans cesse croissante de la marque, le modèle Datum 30 étant la deuxième option dans une gamme à quatre niveaux.
Le Datum est toujours présenté comme un vélo de route par Genesis, quoique adaptable, capable de conquérir à la fois des routes douces et un peu de terrain accidenté aussi. Le Datum est, selon les mots de Genesis, "As UK-a-road bike" comme vous le trouverez.
Ça a l'air bien - idéal, même - mais comment cela se traduit-il sur papier ?
Tout est dans le détail. Lignes de contour sur la tige de référence.
En dessous du 30 se trouvent les Datum 10 équipés de Shimano Tiagra et Datum 20 équipés de 105, tandis qu'au-dessus se trouve une version Ultegra Di2, qui laisse le Datum 30 avec le pont logique d'un groupe mécanique Ultegra, assemblé sur le même cadre en carbone au cœur de chaque modèle.
Inutile de dire que le vélo a reçu un pédalier compact 50/34 et une cassette 11-32, ce qui devrait aider le cycliste à garder le contrôle de son équipement sur des terrains plus «aventureux».
Il existe d'autres pointeurs qui indiquent également l'identité du vélo. Des freins à disque hydrauliques Shimano BR-RS805 ont été utilisés, avec des rotors de 160 mm (f) et 140 mm (r), pour une force de freinage fiable, tandis que les roues sport Fulcrum Racing DB ont été habillées d'un pneu corpulent Clement Strada USH de 32 mm; une largeur plus que convenable pour le gravier.
Le guidon adopte également un profil légèrement évasé, ce qui est nettement non aérodynamique, mais donne un peu plus de stabilité et une meilleure maniabilité à l'avant, ainsi qu'un effet de levier supplémentaire lors du pédalage hors de la selle.
Guidon évasé.
Le cadre lui-même est comme on peut s'y attendre pour un vélo de route orienté vers l'aventure. Avec un tube supérieur profondément incliné, de longues bases, un empattement long et un tube de direction haut, le Datum a toutes les caractéristiques d'un cadre décontracté. Ce vélo a été conçu pour des kilomètres longs, durs - mais confortables - en selle - pas pour des circuits de critérium serrés.
Cela étant dit, certains détails du cadre démentent l'identité de ce vélo en tant que vélo de route plutôt qu'en tant que vélo de tourisme. Le fait qu'il soit en carbone, pour commencer, est un signe certain que - s'il peut sans aucun doute encaisser un coup - le Datum n'est pas conçu pour un confort et une robustesse absolus. Le carbone fournira un coup de pied naturel et un zeste de vie, tout comme la rigidité supplémentaire à l'avant qui résultera du tube de direction conique.
Avec son manque de supports de sacoches, le cadre obligera l'utilisateur à voyager léger avec des sacs de vélo tout au plus, mais des bossages supplémentaires sur le train de roulement du tube diagonal offrent de la place pour des capacités de stockage supplémentaires, que ce soit sous la forme d'un outil fût, bouteille d'eau ou autre, tandis que la fourche et le triangle arrière arborent les supports nécessaires pour les garde-boue.
Supports supplémentaires pour un stockage supplémentaire.
Le routage est entièrement interne et très soigné avec des points d'entrée et de sortie précis autour de la jonction du tube de direction, des haubans arrière et de la fourche. Cela donne au vélo un aspect propre, soigné et rapide - une autre indication de son caractère.
À première vue, le Genesis Datum 30 devrait être à la hauteur de l'expérience décrite dans ses spécifications sur papier: un vélo de route, mais avec une orientation très nette vers l'aventure et le confort.
Nous avons le vélo sur un test à long terme, et avec une série de manèges et d'événements prévus pour tester le vélo au maximum, nous sommes impatients de faire rapport avec des examens en cours au fur et à mesure que nos expériences se développent.
