Le géant japonais des composants cède enfin à la sagesse de l'enchaînement des chaînes
Liaisons rapides, liaisons rapides, liaisons fractionnées, liaisons électriques… on les appelle de toutes sortes, et ce n'est certainement pas un nouveau concept, mais peu importe comment vous les appelez jusqu'à présent, il y a toujours eu un gros "chaînon manquant" '… Shimano.
Malgré les connecteurs sans outil qui permettent de joindre rapidement et efficacement une chaîne, le géant japonais a résolument collé à ses armes concernant la façon dont ses chaînes doivent être connectées.
Shimano a préféré qu'une nouvelle goupille de jonction complète soit utilisée à chaque fois. Cela n'a jamais été aussi simple qu'il y paraissait, et souvent des mécaniciens domestiques inexpérimentés ou mal préparés en feraient un bon gâchis, risquant même d'endommager une toute nouvelle chaîne au-delà de son utilisation dès la sortie de la boîte.
Essentiellement, le système de goupille de jonction nécessitait que la nouvelle goupille soit entraînée à travers le maillon - à la manière ancestrale - à l'aide d'un dérive-chaîne approprié.
Mais ce n'était que la moitié. La goupille de jonction avait une extrémité effilée et sacrificielle, ce qui signifiait que tout aligner était beaucoup plus simple, mais une fois en place, la partie sacrificielle devait être cassée - si souvent le point auquel les choses prenaient la forme d'une poire, car le lien était facilement endommagé si vous étiez un peu maladroit.
Liens rigides
Même si vous gériez ce bit correctement, il y avait toujours le risque d'un "lien rigide", qui ouvre une autre boîte de Pandore à moins que vous ne sachiez ce que vous faites avec un dérive-chaîne.
Quoi qu'il en soit, tout va maintenant bien dans le monde (des chaînes), car finalement, Shimano a cédé et a pris le train en marche.
Ses maillons rapides SM-CN900-11 sont conçus pour fonctionner avec ses chaînes à 11 vitesses, au prix de 11,99 £ pour un pack de deux.
Shimano n'a pas essayé d'être intelligent - pourquoi changer un design qui fonctionne clairement ? – et en tant que tels, ses liens rapides ressemblent beaucoup à ceux actuellement disponibles auprès de Sram et KMC. C'est un produit que nous sommes très heureux de voir, et je suis certain que nous ne serons pas seuls. Mécaniciens partout, réjouissez-vous.
