Performances et valeur impressionnantes du fabricant allemand
Formée en 1993, la marque allemande Cube a connu une croissance rapide. Elle exporte désormais dans 32 pays et a la réputation d'offrir des vélos performants et d'un bon rapport qualité-prix.
Ce Cube Litening C:62 Pro est à l'extrémité la plus racée de l'écurie de la marque, et est utilisé au niveau Pro-Continental par l'équipe belge Wanty-Groupe Gobert.
La finition noire mate/brillante lui donne un aspect que certains pourraient dire un peu sûr et sans intérêt. Heureusement, c'est une autre histoire une fois que nous commençons à rouler dessus.
Sur la route, il se révèle confortable dès le départ, surtout à l'arrière, avec une conduite douce et raffinée. Pourtant, lorsque la puissance est poussée vers les pédales, il y a une réponse instantanée sans flexion notable à travers le cadre.
Cela est dû en grande partie au cadre hautement moulé, avec un tube diagonal presque carré conçu dans un souci de rigidité, avec ses haubans sveltes pour plus de confort.
La pièce maîtresse du composant est le groupe Shimano Ultegra 6870 Di2. Le système de changement de vitesse électronique le plus populaire sur le marché, il offre une durabilité éprouvée et des performances constantes.
Cependant, les boutons de changement de vitesse Di2 peuvent sembler un peu vagues. Il y a deux boutons entassés dans chaque levier (un pour les changements de vitesse, un autre pour les changements de vitesse), et ils sont petits et suffisamment proches l'un de l'autre pour qu'il soit possible d'appuyer sur le mauvais bouton.
Cela dit, Cube a fait un excellent travail en l'intégrant au cadre, avec un acheminement des câbles très soigné.
Le kit de finition est un mélange de composants de marque propre et de marque sans coins coupés évidents, ce qui donne une construction très bien arrondie.
Les roues Fulcrum Racing 55 ont un poids décent et offrent une rigidité raisonnable, bien que si vous êtes désireux de courir ou de passer au niveau supérieur, une paire de roues de course à section plus profonde améliorerait la vitesse du vélo.
La capacité d'escalade du Litening est impressionnante et bien qu'il soit plus lourd que certains de ses rivaux immédiats, dans le monde réel, ce n'est pas vraiment une pénalité, même dans les montées les plus raides.
Avec une réponse et une sensation excellentes, les descentes sont un jeu d'enfant et nous nous sommes retrouvés proches des meilleurs temps personnels sur certaines des descentes les plus rapides et les plus rapides de notre circuit d'essai.
Notes
Cadre 9/10; Composants 9/10; Roues 9/10; Le trajet 9/10
Il est difficile de critiquer le Cube Litening C:62. Il offre des performances de course supérieures à la plupart des vélos du marché, offrant un excellent contrôle et une excellente vitesse à un prix exceptionnel. C'est juste un peu dommage pour l'apparence discrète - quand vous êtes sur un vélo aussi bon, vous voulez vraiment qu'il se démarque de la foule.
Spécification
| Cadre | Cube C:62 Advanced Twin Mold Tech, fourche CUBE CSL Evo |
| Groupe | Shimano Ultegra 6870 Di2 |
| Freins | Shimano Ultegra 6800 |
| Pédalier | Shimano Ultegra 6800, 50/34 |
| Cassette | Shimano Ultegra, 11-28 |
| Barres | Cube Wing Race |
| tige | Syntace F149 |
| Tige de selle | CUBE Performance Motion |
| Selle | Selle Italia X1 |
| Roues | Fulcrum Racing 55 |
| Poids | 7.5kg (56cm) |
| Contact | cube.eu |
