La commentatrice d'Eurosport Laura Meseguer partage son point de vue sur une première victoire mémorable en Grand Tour pour Tom Dumoulin
Au moment où j'écris ces lignes, je ressens encore la fatigue d'avoir suivi un Grand Tour dans toute l'Italie pendant près de quatre semaines.
Si je ferme les yeux, je ressens encore l'émotion et l'adrénaline des 15 dernières minutes du contre-la-montre qui a clôturé le 100 Giro d'Italia, avec l'arrivée du top 10 au classement général et le vainqueur Tom Dumoulin.
C'était la meilleure dernière journée du Grand Tour dont je me souvienne ces dernières années. A un moment, au milieu du chaos, j'ai pris le temps de regarder autour de moi: la ligne d'arrivée, la foule, le podium, les équipes, le reste des médias et le magnifique Duomo. J'ai eu de la chance.
Pour marquer son centenaire, le Giro a célébré l'union italienne avec un parcours qui a commencé en Sardaigne, a sauté jusqu'en Sicile et a traversé l'Italie continentale dans son intégralité du sud au nord.
Le 100e Giro a honoré les plus grands champions italiens – des noms comme Bartali, Coppi et Pantani – en passant par leur ville natale ou en gravissant les cols où ils ont forgé leur réputation.
En revanche, les courses des deux premières semaines du Giro 2017 n'ont pas semblé être à la hauteur du cadre épique du paysage. A l'intérieur de la course, tout le monde attendait plus des équipes de tête. Plus loin, nous nous rendrions compte à quel point les forces étaient égales parmi les favoris.
C'était la première fois que Vincenzo Nibali, Nairo Quintana, Thibaut Pinot et Tom Dumoulin mesuraient leurs forces en tant que rivaux directs, donc le scénario était nouveau pour tous.
On pouvait sentir qu'ils n'avaient pas la même connaissance intime l'un de l'autre comme disent Chris Froome et Alberto Contador.
Il a fallu une dispute sur le fair-play - ou son absence perçue - pour vraiment pimenter la course. Beaucoup a déjà été écrit sur la pause toilette imprévue de Dumoulin sur les pentes inférieures du Stelvio, et en vérité, c'était un argument beaucoup plus complexe qu'il n'y paraissait à première vue.
Dans les coulisses, de nombreux anciens pros et directeurs sportifs en privé ne sont pas vraiment d'accord avec la "règle non écrite" d'attendre votre rival. "Ce sont les circonstances de la course", disent-ils.
Un ancien a offert un aperçu intéressant lorsque je lui ai parlé le jour où le drame s'est déroulé: "Sa première erreur a été de s'arrêter avant la montée". Et deuxièmement, si vous vous efforcez d'aller en tête de la course et de faire savoir aux gars que vous devez vous arrêter, ils ralentiront à 100 % et vous attendront. '
Fair-play et polémiques mis à part, derrière le podium à Milan après la course, Nibali, Quintana et Dumoulin se sont serré la main, laissant derrière eux la tension de la course.
Au final, toute cette affaire n'a fait qu'améliorer la qualité de la victoire de Dumoulin et renforcer son image.
Peu de gens pensaient qu'un premier succès en Grand Tour pour le Néerlandais était sur les cartes, même après sa victoire écrasante dans le contre-la-montre de l'étape 11.
Même s'il avait remporté des étapes sur les trois Grands Tours et avait déjà mené le Giro et la Vuelta, il n'avait pas encore montré une forme constante pendant les trois semaines complètes d'un Grand Tour.
Team Sunweb n'était pas non plus considérée comme aussi forte et tactiquement expérimentée que les formations rivales. Movistar, par exemple, est dans le cyclisme professionnel depuis 37 ans et est dirigé par Eusebio Unzue, connu pour sa compréhension lorsqu'il s'agit de recruter des coureurs et de créer de solides équipes Grand Tour.
Ce n'est pas un hasard s'ils ont terminé en tête du classement UCI quatre années de suite.
Pourtant, malgré toutes leurs connaissances cyclistes et tactiques, ils ne pouvaient pas refuser à Dumoulin une victoire générale bien méritée.
Et ce n'est pas comme s'ils n'avaient pas essayé. Au cours de la troisième semaine, le manque d'attaques de changement de course de la part des favoris a peut-être suggéré le contraire, mais c'était un Giro très différent de celui que nous avons vu dans le passé.
Comme me l'a dit Gorazd Stangelj, le directeur sportif de Bahreïn-Merida: De toutes mes années dans le cyclisme professionnel, je n'ai jamais vu un Giro d'Italia comme celui-ci. Vous êtes-vous rendu compte qu'aucune des équipes en tête de course n'a protégé la maglia rosa comme nous avons l'habitude de le voir ?
‘Toute l’équipe autour de son leader, le protégeant et contrôlant le rythme ? Pas même un jour !"
C'était une scène complètement différente de celle que nous avons l'habitude de voir sur le Tour, avec le train Team Sky dominant la course.
Le cyclisme a un nouveau chouchou des Grands Tours – un nouveau Miguel Indurain, comme les rêveurs aiment le suggérer.
Personnellement, ce que j'admire chez Tom Dumoulin, c'est la façon dont il a fait face à la pression quand les choses n'allaient pas dans son sens – avec dignité, sans entrer dans la polémique, et surtout avec le sourire aux lèvres.
Les Pays-Bas ont enfin un autre champion du Grand Tour après 37 ans d'attente, ce qui n'est sûrement qu'une récompense pour être le pays le plus favorable au vélo au monde.
