Inside the Tour de France : Compter le coût le jour de repos

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Inside the Tour de France : Compter le coût le jour de repos
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Anonim

Laura Meseguer d'Eurosport nous parle d'un peloton abattu après des disqualifications, des descentes dangereuses et une équipe dominante

Alors que nous arrivons à la fin de la première journée de repos du Tour de France 2017, la course a été saturée de tant de drames et de controverses qu'il est difficile de croire que seulement neuf jours de course ont eu lieu.

Le Tour a perdu le champion du monde par disqualification, le sprinter le plus titré du Tour sur blessure et le principal concurrent de Chris Froome pour le maillot jaune à l'un des accidents les plus horribles de mémoire, le tout en quelques jours seulement.

L'attitude des coureurs est toujours "C'est le Tour", et le spectacle doit continuer.

Peut-être que ceux d'entre nous qui participent à la course ont une vision des événements différente de ceux à la maison, mais pour beaucoup ici, la controverse, les chutes et les abandons ont éclipsé tout le reste cette année - malheureusement même la compétition elle-même.

Descentes dangereuses

Une scène de l'étape 9 remplie d'incidents d'hier reste avec moi. C'est Txente García Acosta, directeur sportif de l'équipe Movistar, qui a traduit les paroles du médecin du Tour de France au coureur espagnol Jesús Herrada: « Tu ne peux pas continuer la course, Jesús ».

Le champion d'Espagne venait de se disloquer le genou après s'être écrasé derrière le pilote Astana Alexey Lutsenko, et il était au bord des larmes, implorant de remonter sur son vélo. Indépendamment des paroles du médecin, il a quand même terminé l'étape de dimanche.

Plus tôt ce matin-là, nous avions parlé de la façon dont il pensait que se déroulerait l'étape reine de ce Tour de France, après avoir gravi et descendu le redoutable Mont du Chat lors du Critérium du Dauphiné en juin.

‘Ce que je sais, c’est que je vais faire particulièrement attention dans les descentes aujourd’hui’, avait déclaré Herrada. Sa prudence était bien placée, il s'est avéré, mais la route était encore trop dangereuse.

En vérité, la scène n'a pas laissé un bon goût dans la bouche. C'était une course à élimination, avec de nombreux accidents et abandons qui ont emporté les noms importants de Robert Gesink, Geraint Thomas et Richie Porte, entre autres. Les images de la chute du pilote australien nous ont tous fait craindre le pire. A la ligne d'arrivée, l'inquiétude et le silence régnaient malgré l'excitation de la finale d'étape. Les directeurs sportifs et les soigneurs nous ont demandé si nous avions des nouvelles de Porte et la seule mise à jour que nous avions était qu'il avait été conscient tout le temps.

Un mois auparavant, Porte avait terminé la sixième étape du Critérium du Dauphiné en tête de la course sur cette même ascension. Ce jour-là, le Mont du Chat était tout aussi dur et dangereux qu'aujourd'hui, mais la tension d'un Tour de France peut prendre un scénario difficile et l'élever à un tout autre niveau.

Au total, 12 coureurs sont désormais hors course après la neuvième étape – cinq en raison d'une chute et sept pour avoir terminé en dehors du temps imparti.

Il reste à voir ce qui se passera avec Rafal Majka, qui après un accident était un autre ajout au collage toujours croissant de cyclistes sanglants et blessés sautant sur leurs vélos sans penser à abandonner.

Hors compétition

Au total, 17 coureurs ont abandonné le Tour de France lors des neuf premières étapes, parmi lesquels Alejandro Valverde, Mark Cavendish et Peter Sagan. Le cas du champion du monde slovaque a suscité polémiques et débats de la part des médias et des supporters, qui restent très divisés sur la question.

La vérité est que la première chose qu'il a faite lorsqu'il est descendu du vélo après la fin de l'étape 4 a été de s'excuser personnellement auprès de Mark Cavendish et de toute l'équipe de Dimension Data, sans que personne ne sache encore ce qui venait de se passer.

Les vidéos de l'accident ne clarifient définitivement aucun doute, mais le bon comportement et la façon dont les deux coureurs ont traité le problème de manière professionnelle mais humaine étaient en contradiction avec le comportement des officiels du Tour.

Cet après-midi, à 18h30, la course publiait le classement maillot vert, montrant Peter Sagan relégué en 23e position, pénalisé de 80 points.

Vingt minutes plus tard, ils ont officiellement disqualifié Sagan, contredisant ainsi la première conclusion apparemment non officielle, qui n'a pas été faite par les commissaires.

L'opinion générale au Tour de France est que les commissaires ont été excessifs dans leur punition. Certaines voix sont d'accord avec ce que Mario Cipollini a fait remarquer à la radio italienne:

‘Sagan paie pour être la plus grande star de la course et être plus grand que le Tour de France lui-même.’

Le ciel est la limite

Typiquement pour le Tour, nous n'avons pas encore vu beaucoup d'attaques fortes de la part des favoris et Sky mène facilement la course. Maintenant que Porte est parti, il semble que seuls Fabio Aru et Romain Bardet aient le pouvoir et l'appétit de renverser Froome du maillot jaune.

Ni Movistar ni Alberto Contador n'ont tenté d'excuses sur la ligne d'arrivée à Chambéry - "pas de jambes", ont-ils dit. L'"expérience" du doublé Giro-Tour ne semble pas fonctionner pour Nairo Quintana, le Colombien étant apparemment sur le point d'échouer sur les deux fronts.

L'équipe Movistar croit toujours qu'il améliorera sa forme dans les prochains jours et que nous avons encore son terrain de prédilection devant nous. Ils espèrent qu'il aura une chance de combler le déficit de 2 minutes et 13 secondes de Froome.

Les cinq minutes de distance de Contador au classement général devraient toutefois lui suffire pour reconsidérer sa course et peut-être même commencer à viser des victoires d'étape individuelles plutôt qu'une arrivée au classement général à Paris.

L'étape de dimanche a probablement été la pire journée pour l'Espagnol sur le Tour. Il est difficile de voir le déclin de Contador lors de la course de cette année.

Cela fait 10 ans depuis sa première victoire sur le Tour et malgré le fait qu'il ait toujours du talent et qu'il soit le meilleur stratège du peloton, il est sûrement temps pour lui de reconsidérer ses objectifs en course.

Il semble que seul le malheur empêchera désormais Chris Froome d'arriver à Paris en jaune. Espérons que ces coureurs qui n'ont rien à perdre et tout à gagner pourront mettre la pression sur Team Sky. Qui ne se souvient pas des émotions de l'étape 15 de la Vuelta a España de l'année dernière, lorsque Quintana et Contador ont uni leurs forces pour remanier complètement le classement général ?

Aujourd'hui, premier jour de repos sur le Tour, a permis aux coureurs de panser leurs plaies dans l'espoir d'une journée meilleure demain sur leurs vélos. ‘C’est Le Tour’, pour le meilleur ou pour le pire.

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