Des chaussures de vélo personnalisées à moins de 200 £ ? Les Bont Blitz sont une révélation
La technologie des matériaux mise à part, les chaussures de cyclisme sont apparemment fabriquées de la même manière depuis des décennies: en collant et en cousant ensemble la semelle extérieure, la semelle intermédiaire et la tige, autour d'une forme. Bont a cherché à défier certaines de ces normes avec sa gamme de chaussures high-tech, mais maintenant, il est personnalisé pour les masses avec le Blitz. Les chaussures Bont enveloppent le pied dans un châssis en fibre de carbone entièrement thermoformable, et depuis leur apparition sur la scène en 2008, leurs chaussures ont vu de nombreuses visites sur la plus haute marche du podium dans les épreuves olympiques sur route et sur piste ainsi que le Tour De France.
Tout installateur de vélo digne de ce nom vous dira que l'ajustement optimal du vélo et les performances commencent à l'interface pied/pédale, d'où les avantages des chaussures ajustées sur mesure peuvent être considérables, améliorant à la fois le confort et la puissance. Cela inclut d'autres caractéristiques moins évidentes telles que le positionnement du pied près de l'axe de la pédale (abaissement de la hauteur de la pile) afin d'améliorer la biomécanique du pédalage. Dans le passé, les chaussures entièrement ajustées étaient la réserve de la crème du peloton professionnel, mais la conception de Bont rend cela possible en seulement 20 minutes, directement depuis votre four à la maison, et avec sa dernière chaussure Blitz, elle coûte moins de deux cents quid.
Moulage à chaud
Alors, c'est le prétexte du design: collez vos nouveaux chaussons en carbone dans le four à 70 °C et 20 minutes plus tard, ils devraient ressortir, la résine étant maintenant suffisamment malléable pour vous permettre de former la chaussure autour de votre individu forme du pied. La réalité n'est cependant pas aussi simple. Mon expérience à ce sujet, et d'autres chaussures Bont, est que vous devrez être patient avec ce processus et ne pas vous attendre à une gratification instantanée. J'ai trouvé que deux ou peut-être même trois tentatives dans le four sont nécessaires pour obtenir les résultats souhaités, et c'est pour quelqu'un qui (je suis informé de manière fiable par un podiatre) n'a pas d'anomalies évidentes du pied pour que la chaussure puisse faire face. Cela dit, avec de la persévérance, j'ai réussi à mouler le Blitz dans une forme confortable. Mes meilleurs résultats ont été obtenus en installant mon vélo sur le turbo trainer et en allant le plus rapidement possible (il est utile d'avoir préalablement installé les cales et marqué leur position, mais n'oubliez pas de les retirer pour le chauffage) du four au pied, suivi d'une première manipulation localisée dans des zones clés, telles que la coque du talon, puis directement sur le vélo pour un pédalage soutenu et régulier jusqu'à ce que la chaussure ait complètement refroidi.
L'impression générale que donne le Bont Blitz est celle d'une plate-forme très rigide, offrant un support complet pour le pied. J'ai trouvé que cela était encore amélioré en ajoutant une semelle intérieure formable personnalisée (Sidas ou similaire) car la semelle intérieure Bont fournie est très fine et sans relief. La zone des orteils semble limitée en espace, particulièrement peu profonde, ce qui, bien que généralement pas toujours une mauvaise chose (car la dernière chose que vous voulez, c'est que votre pied nage dans la chaussure), vous pouvez trouver, comme je l'ai fait, vos pieds commencent se sentir claustrophobe s'ils gonflent du tout dans des conditions chaudes. Le cadran Boa et la sangle Velcro offrent ensemble un ajustement facile en ce qui concerne la tige, ce qui aide un peu si la chaussure commence à se sentir à l'étroit dans la chaleur, mais parce que la semelle en carbone enveloppe les côtés du pied pour créer une sorte de "baignoire" dans laquelle votre pied peut s'asseoir, l'ajustement est nettement plus restrictif qu'avec d'autres modèles de chaussures.
La tige a également bien résisté - le microtex à finition brevetée élimine la plupart des saletés et se nettoie à peu près. Les semelles sont éraflées, mais fonctionnent toujours très bien et les pare-chocs en caoutchouc à chaque extrémité sont facilement remplacés s'ils s'usent.
En termes de performances, la chaussure vaut chaque centime. Vous pouvez rouler en toute sécurité en ayant le sentiment qu'aucune partie de votre précieuse puissance n'est absorbée par le flex errant de la semelle extérieure ou même de la tige d'ailleurs. J'ai entendu certains cyclistes suggérer que des chaussures trop rigides ne font pas de bons compagnons lors d'une randonnée d'une journée, mais je n'ai trouvé aucun problème à utiliser les Bonts pour des randonnées de plus de 7 heures en selle. En fait, pour la plupart des manèges, elles sont devenues mes chaussures de prédilection.
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