Le propriétaire de Cannondale-Drapac, Slipstream Sports, aurait été sauvé par un mystérieux nouveau sponsor

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Le propriétaire de Cannondale-Drapac, Slipstream Sports, aurait été sauvé par un mystérieux nouveau sponsor
Le propriétaire de Cannondale-Drapac, Slipstream Sports, aurait été sauvé par un mystérieux nouveau sponsor

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Anonim

Jonathan Vaughters et Cannondale-Drapac vivent pour se battre un autre jour grâce à la recherche de sponsors

Slipstream Sports, la société derrière Cannondale-Drapac, côté WorldTour, aurait obtenu un parrainage pour la saison prochaine, mettant fin à la possibilité que l'équipe cesse d'exister l'année prochaine.

Une source proche de l'équipe n'a pas été en mesure de nommer le sponsor, mais a suggéré que les bailleurs de fonds proviendraient de l'extérieur de l'industrie du vélo et qu'il s'agirait de leur première aventure dans un sponsoring cycliste professionnel.

On ne sait pas si cette société fournira les 7 millions de dollars nécessaires pour sauver l'équipe, mais on s'attend à ce qu'il s'agisse d'un montant important, garantissant ainsi les droits de dénomination principaux de l'équipe.

Les sponsors pourraient être dévoilés dès demain, le staff et les coureurs ayant déjà été informés de la nouvelle.

Histoire de fond

Le mois dernier, le manager de l'équipe Jonathan Vaughters a annoncé que l'incapacité d'obtenir une sécurité financière pour la saison prochaine avait mis en doute l'avenir de l'équipe.

Vaughters a également annoncé que tous les coureurs et le personnel ont été relevés de toute exigence contractuelle en 2018 et libres de chercher une nouvelle maison. Si l'équipe parvenait à trouver de nouveaux bailleurs de fonds, l'équipe honorerait tous les contrats existants.

Immédiatement, les coureurs ont apporté leur soutien à l'équipe, le vice-champion du Tour de France Rigoberto Uran annonçant qu'il donnerait deux semaines à l'équipe pour trouver un nouveau sponsor.

Contrairement à Uran, Sep Vanmarcke a annoncé qu'il chercherait immédiatement une nouvelle équipe. Pas plus tard que cette semaine, le pilier de l'équipe Andrew Talansky a annoncé sa retraite à seulement 28 ans.

Dans le but de sauver l'équipe, de nombreuses avenues différentes ont été explorées, les médias sociaux se lançant dans la quête d'un nouveau parrainage pour Slipstream Sports.

L'une des sources de revenus explorées par Slipstream était le financement participatif. Le Fairly Group promettant d'égaler les dons jusqu'à 2 millions de dollars, le soutien actuel s'élevait à 2,4 millions de dollars après seulement une semaine.

Leçons apprises

Alors que beaucoup pousseront un soupir de soulagement après le sauvetage des hommes de Vaughter à Argyle, le quasi-accident et les problèmes financiers de Cannondale-Drapac serviront, espérons-le, de leçon pour le peloton professionnel et le sport en général.

Slipstream Sports et Vaughters en particulier ont toujours exprimé leurs préoccupations fiscales dans le cyclisme. Le coût croissant de la gestion d'une équipe cycliste WorldTour continue d'augmenter.

Alors que Team Sky et UAE-Team Emirates jouent avec une abondance de richesses, des équipes comme Cannondale-Drapac fonctionnent avec près de la moitié du budget de leurs riches rivaux.

Cette iniquité crée une fracture visible dans le peloton professionnel. Les équipes peuvent suivre le rythme dans les plus grandes courses, mais c'est dans les petites courses que la souffrance se fait sentir.

Un calendrier plus long voit les équipes disputer trois courses en un week-end et pour beaucoup, c'est inaccessible. Ceux qui ont des listes profondes soutenues par de gros budgets salariaux peuvent bien gérer et bien gérer.

Si les leçons ne sont pas tirées de ce quasi-désastre pour Slipstream, cela menace de devenir un événement régulier.

Plus les budgets des équipes battues par l'écart grandissent, plus il sera difficile pour chaque équipe de suivre le rythme. En créant un effet domino, les équipes sont alors moins susceptibles d'obtenir un parrainage en raison d'un simple manque de gros résultats.

Cela a été le cas dans d'autres sports professionnels et cela devient lentement le cas dans le cyclisme. Regardez le football ou la Formule 1 par exemple.

Avec l'argent qui parle, les quelques riches parviennent à sélectionner les meilleurs talents et avant que vous ne vous en rendiez compte, nous n'aurons qu'une poignée d'équipes avec de véritables prétendants aux plus grandes courses du monde.

J'espère qu'une fois que Vaughters aura confirmé cette information suspecte, il pourra, entre autres, travailler à faire du cyclisme un sport plus durable.

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