Twitter en direct une course : En voiture au Liège-Bastogne-Liège Féminin

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Twitter en direct une course : En voiture au Liège-Bastogne-Liège Féminin
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Vidéo: Twitter en direct une course : En voiture au Liège-Bastogne-Liège Féminin

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Anonim

Batteries prêtes, nous sommes sur le point de dévaler les Ardennes en appuyant sur un écran de téléphone fournissant des mises à jour en direct sur la course

Les trous noirs des médias sociaux, vous les connaissez, nous les avons tous plongés à un moment donné, vous regardez un écran puis vous réalisez que 20 minutes de votre vie ont disparu dans les airs. Ce trou noir des médias sociaux est cependant légèrement différent. Cela dure quatre heures, c'est frénétique et au moment où nous refaites surface 130 coureurs ont couru 136 km pour la deuxième édition de Liège-Bastogne-Liège Femmes.

Pour tweeter en direct une course, il y a une liste de contrôle des éléments essentiels, le premier – un chargeur de voyage pour vous donner plus de jus, les quatre prochaines heures vont rincer cette batterie.

Second - un câble qui vous permet de brancher ledit chargeur sur votre téléphone… fail. Heureusement, ma collègue de Voxwomen, Laura Winter, est prête pour la course avec la sienne, nous allons maintenant jouer en équipe de charge pendant les quatre prochaines heures.

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Au KM0, les coureurs sont positionnés à quelques centimètres du pare-chocs de la voiture du commissaire, roulant le long, ils portent un regard de 1000 mètres, c'est comme si nous n'étions même pas là. Le jeu est prêt, il y a un travail à faire.

Notre support d'information est la radio de course, mais il existe une multitude de canaux. Une voix française sur une chaîne est tellement assourdissante qu'on entend à peine Seb Piquet, la voix de Radio Tour, qui livre des mises à jour en français et en anglais.

'Ce pilote était-il le 161 ou le 151 ? Quel était l'écart de temps ? est le mode d'échange pour la plupart de la journée entre nous. Il y a une attaque, le tweet est préparé mais nous retenons l'envoi pendant quelques secondes, ça risque de ne pas coller.

Vous devez passer au crible les données fournies, cinq secondes plus tard l'attaque pourrait être neutralisée rendant l'information obsolète et indigne d'un tweet. La concentration est la clé.

La voix de Piquet s'illumine lorsqu'il rapporte que Marianne Vos s'est écrasée, montrant à quel point son nom a encore du poids et fait que les gens s'assoient et écoutent.

Malheureusement, le rapport d'après-course confirme une fracture de la clavicule pour Vos.

Alors que le peloton approche de la zone de ravitaillement, il y a un peu de répit pour les coureurs. La radio de course se tait pendant quelques minutes. Il est maintenant temps de télécharger certaines des interviews d'avant-course que nous avons faites pour remplir l'intermède.

Allez 4G ne me décevez pas maintenant.

Alors que le peloton entame la première montée, la pause de quatre coureurs est doucement ramenée. Vita Heine, la championne nationale norvégienne, a fait un excellent travail pour le maintenir aussi longtemps.

Cote de La Redoute éclate le peloton comme prévu, Canyon-SRAM est fort, Pauline Ferrand-Prevot attaque en solitaire. Elle gagne du terrain. Les contre-attaques arrivent pour Ashleigh Moolman-Pasio, Anna van der Breggen et Megan Guarnier.

Le chauffeur de notre voiture fonce de l'autre côté de La Redoute, on file les virages à toute allure. C'est le seul moyen de garder une longueur d'avance sur le peloton et de rester à l'écart.

Jeté d'un côté à l'autre, le téléphone portable toujours à la main, les pouces tapant sur les intervalles de temps. Il grandit, non il diminue, ah peu importe le putain de tweet n'envoie pas de toute façon.

Allez 4G ne me décevez pas maintenant.

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Il y a une contre-attaque d'Amanda Spratt, Kasia Niewiadoma, Sabrina Stultiens et Annemiek van Vleuten, elles partent à toute allure pour chasser la panne.

C'est ponté, Spratt attaque à nouveau à la recherche d'une victoire en solo. La Côte de La Roche-aux-Faucons est pour le moins percutante.

Nous suivons Spratt, son destin étant mis à jour dans les crépitements des commentaires radio. Van der Breggen poursuit. Van Vleuten et Moolman-Pasio ne peuvent pas tenir son rythme effréné. Dispensé.

Spratt regarde en arrière, étant informée par sa propre radio d'équipe que la Néerlandaise se rapproche. Un coup d'œil par la fenêtre arrière me rappelle de lever les yeux de temps en temps, les yeux sont également utiles pour voir ce qui se passe dans la course.

Van der Breggen a rapidement gagné du terrain, elle nous a déjà rattrapés avec Spratt.

Une fronde gaucher les libère dans la montée finale vers l'arrivée. Les jambes de Van der Breggen grincent puissamment, le visage de Spratt grimace.

En regardant en arrière, Van der Breggen voit qu'elle a pris suffisamment d'avance, il est temps de s'asseoir, les bras en l'air, de rouler jusqu'à l'arrivée, de profiter. Encore un dans le sac pour la Reine des Ardennes.

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