Conçue avec le champion britannique de Hill Climb Dan Evans, la paire de roues Hunt Hill Climb SL
La marque britannique de roues Hunt s'est associée au champion national britannique de Hill Climb Dan Evans pour développer une toute nouvelle paire de roues qui pèse moins de 1 kg. Ensemble, les roues tubulaires Hunt Hill Climb SL font pencher la balance à seulement 991 grammes avec les jantes elles-mêmes ne pesant que 280 g chacune.
À moins de 1 kg pour les deux, ces nouvelles roues Hill Climb SL de Hunt prennent leur place parmi les plus légères du marché conçues, comme le déclare Hunt, spécifiquement pour ceux qui évitent le ruban adhésif, s'abstiennent de selles rembourrées et évitez les capots de levier de vitesses pour gagner du poids.
Le poids est réduit au minimum grâce aux jantes en carbone tissé 6K, aux rayons à lames "megalite" de 3,4 g et aux moyeux minimalistes avec des corps en alliage d'aluminium forgés et CNC traités thermiquement. Les roues sont également équipées de brochettes Hunt Ti.
Les moyeux Sprint SL J-Bend ont également un engagement de 7,5 degrés avec Hunt suggère d'être "idéal" pour les accélérations rapides en montée.
Pour réduire le poids, les roues ne seront disponibles qu'en boyau avec compatibilité pour les pneus entre 23 mm et 30 mm.
Hunt affirme que malgré son poids minuscule, sa nouvelle paire de roues "maintient sa rigidité sous les plus fortes poussées de puissance" grâce à un nombre de rayons avant de 16 et 20 à l'arrière et à une résistance de jante à haute résistance.
Au total, un ensemble de ces roues vous coûtera 1 089 £.
Malgré leurs revendications de force, Hunt avertit que la recommandation de poids supérieur pour cette paire de roues est de 78 kg, tandis que tout cycliste de plus de 70 kg devrait faire vérifier régulièrement les roues par un mécanicien expérimenté. Cependant, les roues ont réussi les tests routiers durs et pavés standard de Hunt.
Hunt s'empresse également d'ajouter que `` les conditions difficiles de la conduite et de la course sur route en général, et les longues descentes alpines rapides avec un freinage intensif prolongé '' seraient mieux adaptées à des essieux alternatifs offrant une meilleure résistance à la chaleur et aux chocs.
Cependant, il est très peu probable que ces roues soient utilisées pour autre chose que les efforts les plus explosifs en montée.
Evans, qui est deux fois champion de course de côte, prévoit d'utiliser la nouvelle paire de roues Hunt Hill Climb SL lors de la prochaine saison de course de côte qui commence traditionnellement en septembre.
L'une de ces compétitions sera les championnats du monde de Hill Climb à Santa Barbra, en Californie, au cours desquels Evans défiera l'ancien pro devenu YouTuber Phil Gaimon pour le titre sur la célèbre route de Gibr altar, régulièrement utilisée dans le Tour de Californie..
