Critique du disque rapide de Ridley Noah

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Critique du disque rapide de Ridley Noah
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Vidéo: Critique du disque rapide de Ridley Noah

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Vidéo: Ridley Noah Fast English language review Aero Road bike 2024, Mars
Anonim
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Une machine de vitesse testée en soufflerie qui bénéficierait d'un meilleur équilibre entre capacité d'escalade et confort pour compléter ses références aérodynamiques

Cet article a été initialement publié dans le numéro 82 du magazine Cyclist

Si vous allez inclure le mot "rapide" dans le nom de votre vélo, vous feriez mieux de le justifier. Heureusement pour Ridley, le nouveau Noah Fast Disc est à la hauteur de son titre.

Tout sur ce vélo a été réglé pour la vitesse, Ridley faisant bon usage de sa propre soufflerie pour affiner les profils de tube, ainsi que pour obtenir les commentaires des coureurs professionnels de l'équipe belge WorldTour Lotto-Soudal.

«La soufflerie a été beaucoup utilisée en termes de développement, car Ridley a le luxe d'être propre, littéralement à côté du bureau», explique l'homme de Ridley au Royaume-Uni, Stu King. "C'était inestimable pour tirer le meilleur parti de la conception."

Le résultat est assurément élégant. L'avant du vélo est doté de la barre et de la potence en carbone monobloc exclusives de Ridley.

Il s'agit d'un profil aérodynamique et la potence est réglée sur un léger angle négatif, ce qui donne une position agressive et fait allusion à l'utilisation prévue du vélo pour la course.

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En plus de cela, tous les câbles disparaissent maintenant à l'intérieur des barres et traversent le cadre, ce qui donne une partie avant incroyablement propre.

Les tubes profilés aérodynamiquement ont également des encoches qui descendent de chaque côté du tube de direction, de la fourche, du tube diagonal et de la tige de selle.

Les renfoncements continuent même à travers les entretoises de la tige, et le but de ces rainures est d'agir comme un "voyage", perturbant le flux d'air lorsqu'il passe sur les tubes.

Cela aide à réduire la traînée, et Ridley affirme que le nouveau Noah Fast a été testé 10 % plus rapidement en soufflerie que les versions précédentes.

Les espaces dans la fourche qui étaient sur le précédent Noah SL (qui adoucissaient apparemment le flux d'air autour de la roue avant) ont disparu, mais le nouveau Noah Fast a gagné quelques protubérances supplémentaires aux extrémités de la fourche pour aider au flux d'air sur les freins à disque.

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Ridley affirme également que la nouvelle version est plus légère que son prédécesseur, à hauteur de 250g. J'ai pesé ce Noah Fast Disc à 7,43 kg, et la société affirme que la version avec frein sur jante du même vélo pèse moins de 7 kg.

Le fait que Ridley produise une version de frein sur jante du vélo est intéressant, car de nombreuses marques se tournent vers les freins à disque et abandonnent potentiellement les freins sur jante sur leurs vélos haut de gamme.

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'Ridley est heureux d'offrir une version de frein sur jante du Noah Fast parce qu'il y a beaucoup de gens, comme moi, avec un groupe haut de gamme et quelques paires de roues, qui veulent toujours profiter du nouveau technologie de cadre », dit King.

‘Avec le temps, il y aura plus d’évolution vers le disque, mais pour le moment, il est bon d’avoir les deux options disponibles.’

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Rechercher la vitesse

Sur la route, le vélo Noah Fast Disc fonctionne exactement comme son apparence le suggère. C'est-à-dire qu'il fouette sur le plat, descend avec contrôle, mais accuse un léger retard lorsqu'il est pointé vers le haut.

À une nuance inférieure à 7,5 kg, ce n'est pas exactement lourd pour un vélo équipé d'un disque, mais j'ai abordé mes collines locales sur des vélos beaucoup plus proches de la limite minimale UCI de 6,8 kg, et le Noah's un poids supplémentaire était perceptible dans les montées.

Même ainsi, grâce à la rigidité qui est une caractéristique constante de tous les cadres Ridley, peu de puissance a été perdue pour fléchir pendant la montée.

L'ancien sprinter de Lotto-Soudal André Greipel, qui a aidé à développer le vélo, est célèbre pour être capable de générer 1 800 W de puissance dans un sprint, il n'est donc pas étonnant que Ridley soit si doué pour assurer la rigidité de son images.

En tant que tel, et combiné avec les formes de tube aérodynamiques et la position agressive, le Noah Fast se clipse vraiment sur le plat.

La position de conduite dynamique à l'avant du vélo m'a pris un peu de temps pour m'y habituer - et je roule généralement avec ma potence claquée ou presque.

Cependant, après seulement quelques sorties, la géométrie agressive semblait parfaite pour le vélo.

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Ce n'est peut-être pas le meilleur choix pour un cycliste qui a du mal à se mettre en position basse ou qui recherche une conduite confortable.

Ridley a fait quelques concessions au confort - des entretoises intelligentes "puzzle" qui peuvent être ajoutées ou retirées sans retirer la tige. Le Noah Fast est livré avec une partie avant plus haute que le vélo à l'étude, car il est envoyé avec 35 à 40 mm d'entretoises "puzzle" sous la potence. Les cyclistes peuvent ensuite faire leur propre choix de hauteur de guidon.

Une autre concession au confort est qu'il y a beaucoup de tige de selle exposée pour permettre un peu plus de flexibilité - mais en fin de compte, c'est une machine de course qui valorise la vitesse et la rigidité plutôt que la conformité et l'amorti.

De plus, des pneus de 28 mm peuvent être montés pour ceux qui recherchent encore plus de confort. Selon King, "le dégagement des pneus est souvent l'une des premières questions de nos jours des acheteurs potentiels et c'est le moyen le plus simple d'ajouter un peu de confort".

Il ajoute que, "Globalement, ce vélo essaie d'atteindre la formule magique non seulement d'un vélo aéro ou léger ou d'endurance, mais d'une excellente combinaison de tous les aspects."

Je dirais que c'est presque arrivé, mais les cyclistes qui apprécieront le plus ce vélo sont ceux qui sont plus préoccupés par la vitesse à laquelle ils peuvent se rendre quelque part que par le confort du voyage.

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Choix des pros

Avec toute cette vitesse à leur disposition, les pro riders de Lotto-Soudal seront-ils à bord du Ridley Noah Fast Disc la saison prochaine ?

‘En ce qui concerne l’équipe Lotto-Soudal, les coureurs eux-mêmes sont largement libres de choisir leur propre arme’, déclare King. "Beaucoup sont encore assez traditionnels pour toujours choisir le plus léger."

Cela signifie que le vélo Helium léger de Ridley pourrait toujours être un choix populaire, mais King ajoute: "Nous nous attendons toujours à ce que les deux tiers des coureurs optent pour le Noah Fast comme cadre de course de choix."

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Après l'avoir testé, je comprends pourquoi les pros voudraient cette machine ultra-rapide dans leur arsenal, mais je vois qu'il est possible d'apporter d'autres améliorations sur toute la ligne en termes d'équilibre entre confort et vitesse.

Maintenant que le pilote qui a le plus contribué à la moto, André Greipel, a quitté Lotto-Soudal, Ridley sera peut-être persuadé qu'il peut se permettre de réduire une partie de la rigidité et d'ajouter un peu de confort supplémentaire.

Pour ceux d'entre nous qui ne produisent pas 1 800 W, le changement n'aurait que peu d'incidence sur nos performances.

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Spécification

Cadre Ridley Noah Fast Disc
Groupe Shimano Ultegra Di2 Disc
Freins Rotors à disque Sram
Pédalier Flux du rotor
Cassette Shimano Ultegra Di2 Disc
Barres Ridley Fast Integrated
tige Ridley Fast Integrated
Tige de selle Ridley Fast Integrated
Selle Selle Italia SLR
Roues Forza R45 19cc DB, Vittoria Corsa 25mm
Poids 7.43kg (moyen)
Contact ridley-bikes.com

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