La Marin Cortina T3 CX est une machine cross des pionniers californiens
La marque californienne Marin est basée près du mont Tamalpais, largement considéré comme le berceau du VTT. Avec un tel terrain d'essai à sa porte, il n'est pas surprenant que Marin fabrique des machines tout-terrain de classe mondiale depuis la création de l'entreprise en 1986. Et avec les exigences du cyclocross présentant de nombreuses similitudes avec le VTT, une gamme cross des Californiens était inévitable.
La gamme Cortina de Marin est composée de ses machines haut de gamme axées sur la course. Le Cortina T3 CX se situe en dessous du T3 CX Pro haut de gamme dans la hiérarchie Cortina, mais partage une grande partie de la même technologie de cadre avec son frère plus cher."Ce qui distingue nos modèles Cortina de leurs concurrents, c'est l'utilisation d'une construction tube à tube légère", déclare Chris Holmes, directeur de la marque Marin. "Ce n'est pas une méthode rapide ou bon marché de construction de cadre, mais parce qu'elle est plus pratique, elle nous permet de mieux contrôler le poids et la qualité de conduite en personnalisant chaque tube."
Pour obtenir cette combinaison critique de rigidité et de légèreté, Marin a opté pour la fibre de carbone comme matériau de cadre. Le tissage unidirectionnel donne une rigidité latérale élevée qui, comme pour les vélos de route, permet de convertir la puissance de pédalage en mouvement vers l'avant avec une efficacité maximale. Holmes dit que la légèreté était une priorité principale pour le T3 CX, pour une vitesse maximale en montée et permettant de porter facilement le vélo sur l'épaule.
Avec la légèreté peut venir une maniabilité nerveuse, mais Holmes dit que la fourche Naild Navit a été développée pour fonctionner en conjonction avec la géométrie du cadre pour contrer cela et assurer une conduite assurée. Bien connues dans le monde du VTT, les roues WTB Frequency Race i19 douces et robustes contribuent à la maniabilité solide, tandis que les freins hydrauliques BR-RS785 de Shimano sont équipés pour fournir une puissance et un contrôle constants.
« Le coureur parrainé par Marin, Yuri Hauswald, a remporté la course de gravier Dirty Kanza 200 de cette année sur un cadre Cortina », déclare Holmes. "De plus, nous connaissons beaucoup de coureurs CX qui ont transformé leurs vélos en machines" 12 mois ", nous sommes donc heureux que nos vélos soient suffisamment polyvalents pour plus que de simples courses de cyclocross."
Spécification
Marin Cortina T3 CX | £2, 500 |
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Cadre | Marin Cortina T3 CX |
Groupe | Shimano 105 5800 |
Freins | Frein à disque hydraulique Shimano BR-RS785 |
Pédalier | Shimano FC-RS500 |
Barres | Barres compactes Marin Butted Alloy OS |
tige | Potence en alliage OS forgé Marin |
Tige de selle | Tige de selle en alliage Marin Comp 2014 |
Roues | WTB Frequency Race i19 TCS |
Selle | Selle Marin Speed Concept |
Poids | 9kg (56cm) |
Contact | paligap.cc |