Meilenstein Obermeyer avis léger

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Meilenstein Obermeyer avis léger
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Vidéo: Meilenstein Obermeyer avis léger

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Anonim
Avis Meilenstein Obermeyer léger
Avis Meilenstein Obermeyer léger

Vous ne trouverez pas de jeu de roues plus léger que les Meilenstein Obermeyers légers, mais est-ce suffisant pour se séparer de plus de 4 000 £ ?

Le nom Obermayer n'est donné qu'aux roues les meilleures et les plus légères produites par Lightweight, en l'honneur de l'homme qui a créé pour la première fois cette paire de roues entièrement en carbone unique.

Au début, Heinz Obermayer fabriquait chaque roue à la main dans son garage à la maison, à raison d'une seule roue par jour. Sa méthode était loin d'être sophistiquée - il a durci son carbone avec un engin fabriqué à partir de pièces d'un vieux chauffage de camion et il a utilisé son expérience et ses sensations, et non un équipement de haute technologie, pour produire certaines des meilleures roues de la planète. Ils ont rapidement attiré l'attention des meilleurs pilotes du monde et la demande a rapidement dépassé l'offre. Apparemment, Lance Armstrong, à son apogée, a demandé plusieurs ensembles, et Obermayer a répondu que non seulement Armstrong devrait payer le prix fort pour eux, mais qu'il devrait faire la queue comme tout le monde.

Aujourd'hui, chaque roue Lightweight est toujours fabriquée à la main, mais à un rythme considérablement plus rapide et sans impliquer de chauffage de camion. Le Meilenstein Obermayer est la crème de la crème des roues de route de l'entreprise.

C'est que de l'argent

Soyons honnêtes, si vous êtes à la recherche d'une paire de roues coûtant au nord de 4 000 £, il y a de fortes chances que vous connaissiez déjà un peu la marque Lightweight. Ce que vous avez peut-être remarqué, c'est que les roues ne semblent pas avoir beaucoup changé au cours de la dernière décennie, et ce n'est pas loin de la vérité. C'est plus un témoignage qu'Obermayer est en avance sur son temps, plutôt que l'entreprise se repose sur ses lauriers, mais bien sûr, il y a eu des ajustements subtils, ce qui signifie que ces roues sont les plus légères à ce jour.

Jante légère Meilenstein Obermeyer
Jante légère Meilenstein Obermeyer

Lorsque nous les avons pesées, nos balances indiquaient 948 g (417 g à l'avant, 531 g à l'arrière), ce qui rend la paire plus légère que certaines roues arrière haut de gamme seules. Les essieux pesant moins d'un kilo sont rares et imposent souvent des limites de poids au cycliste. Il y a une limite de poids recommandée pour les Meilenstein Obermayers, mais c'est 90 kg, donc nous ne parlons pas ici de roues fragiles pour les grimpeurs de 60 kg.

Ce qui distingue Lightweight, c'est sa construction unique, où les rayons passent d'un côté de la jante à l'autre, en une seule longueur, s'enroulant dans la bride du moyeu et avec les fibres à chaque extrémité, puis tissées et collées directement dans le construction de jante. Ceci, affirme Lightweight, crée l'interface la plus rigide possible et convient bien mieux aux structures en carbone que de percer (ou de former) des trous et d'insérer des écrous de rayon en métal. Cela signifie que les jantes, les rayons et les moyeux deviennent effectivement une seule pièce et permettent des tensions de rayon beaucoup plus élevées.

Cette dernière version a un profil de jante légèrement révisé, mais il s'agit essentiellement d'une forme en V (bien que maintenant avec un bord légèrement plus émoussé) qui pourrait sembler obsolète compte tenu de la tendance actuelle aux formes de jantes plus larges et plus rondes. Lightweight affirme qu'il n'est pas intéressé à chasser les Zipps et les Enves du monde dans la soufflerie. Il insiste sur le fait que cette forme de jante est la meilleure pour ce qu'elle recherche: un faible poids et une rigidité élevée.

Wow factor

Moyeu léger Meilenstein Obermeyer
Moyeu léger Meilenstein Obermeyer

Lorsque vous insérez un ensemble de Meilenstein Obermayers dans votre vélo, même si vos roues précédentes étaient considérées comme haut de gamme, vous perdrez probablement un demi-kilo sur la masse en rotation. Ajoutez à cela l'impressionnante rigidité latérale et le gain est instantanément gratifiant.

J'ai remarqué immédiatement que l'accélération et la montée demandaient moins d'efforts, et pas seulement d'un petit pourcentage. La différence était significative. Heureusement aussi, avec les plaquettes SwissStop fournies, cette dernière version a amélioré les performances de freinage par rapport à son prédécesseur (sur lequel j'ai eu une fois quelques moments effrayants sur une montagne détrempée). Ce n'est toujours pas aussi rassurant que je le voudrais sur le mouillé, mais une partie de l'adhérence de l'ancien avait disparu, remplacée par une sensation de freinage plus progressive et prévisible.

Alors, quel est le problème ? Eh bien, il y a bien sûr le coût, mais imaginons un instant que vous venez de gagner à la loterie et que l'argent n'est pas un problème. Si vous êtes un passionné d'aéro, vous pourriez chercher ailleurs. Ce n'est pas que les Meilenstein ne sont pas aérodynamiques - ils ne sont tout simplement pas les plus aérodynamiques. Un autre inconvénient est que les Meilenstein ne sont pas particulièrement robustes et qu'un crash pourrait vous laisser avec une facture de remplacement élevée. Lightweight est conscient de ce risque et a donc mis au point sa propre police d'assurance pour vous donner la tranquillité d'esprit. Un paiement unique de 320 £ vous couvre pendant trois ans pour les réparations, ou si les dommages sont catastrophiques, jusqu'à deux remplacements complets de roue gratuits.

Si ceux-ci ne sont toujours pas assez sophistiqués pour vous, il y a l'édition Schwarz, avec des roulements Ceramic Speed et des graphismes furtifs entièrement noirs pour 380 £ supplémentaires. Si vos poches sont suffisamment profondes, vous ne serez pas déçu.

Meilenstein Obermeyer léger Avant Arrière
Poids 417g 531g
Profondeur de jante 47.5mm 47.5mm
Largeur de la jante 20mm 20mm
Nombre de rayons 16 20
Prix (paire) £4, 199
Contact lightweight.info

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