La chancelière n'a annoncé aucun financement supplémentaire pour le vélo et la marche
Le cycle de dépenses du chancelier Sajid Javid pour l'exercice à venir n'a laissé absolument aucun financement supplémentaire pour le vélo et la marche, laissant les militants déçus, voire surpris.
Le député conservateur de Bromsgrove n'a mentionné aucun financement pour le ministère des Transports en plus de 200 millions de livres sterling pour les bus, laissant son gouvernement dans une situation difficile pour pouvoir mettre en œuvre sa propre stratégie de cyclisme et de marche.
Sustrans - l'association caritative pour le transport durable - Xavier Brice, PDG, a déclaré: Ce cycle de dépenses a été l'occasion pour le gouvernement britannique de montrer exactement à quel point il est déterminé à atteindre ses objectifs en matière de vélo et de marche. Le manque d'investissement suggère que ce n'est pas une priorité.'
Paul Tuohy, PDG de Cycling UK, a fait écho au sentiment de son homologue, déclarant que "le cycle de dépenses d'aujourd'hui était une opportunité gâchée qui montrait le manque d'engagement du gouvernement à protéger l'environnement et la santé publique".
Javid a salué de manière controversée son plan de dépenses comme celui qui "investit dans les priorités du peuple", mais il semble que les voyages actifs restent absents de l'esprit des ministres malgré leurs propres promesses en la matière.
Cette incapacité à agir est encore plus flagrante si l'on considère que près de 11 500 personnes ont contacté leurs députés et le ministre concerné dans le cadre de la campagne conjointe Cycling UK et Living Streets appelant à investir davantage dans la marche et le vélo.
« Le gouvernement ne conteste pas les avantages incroyables de l'investissement dans les voyages actifs, ni que les dépenses doivent être radicalement augmentées pour atteindre ses propres objectifs modestes d'augmentation du vélo et de la marche », a déclaré Duncan Dollimore, responsable des campagnes de Cycling UK..
"Une fois de plus, c'est la confiture demain, avec la promesse d'un nouveau plan d'infrastructure, d'un budget plus tard dans l'année et d'un examen complet des dépenses l'année prochaine."
