Les familles à faible revenu et les petites entreprises seront financées pour se débarrasser des vieux véhicules polluants
Le maire de Londres, Sadiq Khan, a engagé 48 millions de livres sterling dans un fonds pour aider les Londoniens à mettre au rebut leurs véhicules plus anciens et polluants à la place de transports plus écologiques, qui incluent désormais les vélos.
Annoncé plus tôt cette année, le programme "scrap for cash" a promis 25 millions de livres sterling supplémentaires pour aider les micro-entreprises et les personnes à faible revenu à céder leurs véhicules existants à des modes de transport alternatifs.
Bien que l'option des véhicules à très faibles émissions soit disponible, il a depuis été confirmé que les crédits reçus peuvent être échangés lors de l'achat d'un vélo ou de l'utilisation du système de location de vélos de Londres.
'Le programme ne précisera pas comment les bénéficiaires doivent dépenser le soutien financier', a confirmé l'annonce. «Il sera flexible pour garantir que les individus peuvent utiliser le financement en fonction de leur situation. Par exemple, il pourrait être utilisé pour l'achat d'un véhicule conforme ULEZ ou il pourrait être utilisé pour passer à d'autres modes de transport, y compris la location de vélos.'
Ce dernier engagement s'ajoute au fonds existant de 23 millions de livres sterling pour aider les petites entreprises londoniennes à éliminer les camionnettes polluantes au profit de véhicules conformes à la zone à émissions ultra-faibles.
Au moment de l'annonce initiale plus tôt cette année, le maire Khan a qualifié la qualité de l'air du pays de "honte".
'J'annonce des plans pour aider les automobilistes à faible revenu, ainsi que les micro-entreprises, à mettre à la ferraille leurs véhicules plus anciens et plus polluants.
'L'air sale de notre pays est une honte nationale qui raccourcit la vie, endommage nos poumons et affecte gravement notre NHS. Les dirigeants municipaux de tout le pays sont unis pour sonner l'alarme sur les dangers posés par la mauvaise qualité de l'air. '
Le programme sera désormais ouvert aux personnes à faible revenu à Londres avec un revenu du ménage de 21 000 £ ou moins et aux petites entreprises enregistrées auprès de la Companies House.
Bien qu'en pratique, cela semble être un schéma sensé pour inciter les gens à échanger leurs voitures contre des transports alternatifs comme les vélos et les vélos électriques, la mairie peut avoir du mal à convaincre ces ménages de passer au vélo.
Dans une étude menée par Transport for London, il a été constaté que "les Londoniens appartenant aux tranches de revenus des ménages les plus faibles ont tendance à être moins engagés dans le vélo comme mode de transport".
