Une enquête suggère qu'une grande majorité souhaite que les rues donnent la priorité aux piétons et aux cyclistes

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Une enquête suggère qu'une grande majorité souhaite que les rues donnent la priorité aux piétons et aux cyclistes
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Anonim

Les militants parviennent toujours à écraser les initiatives de voyage écologique malgré le soutien de la majorité

Un important sondage YouGov a montré que la grande majorité des Britanniques soutiennent la refonte des rues pour donner la priorité aux piétons et aux cyclistes. 80 % des 2 000 personnes interrogées ont exprimé une préférence pour la refonte de nos infrastructures afin de protéger les piétons et les cyclistes des automobilistes.

Cependant, à un moment où le gouvernement a mis à disposition des fonds pour remodeler les réseaux routiers dans le cadre de sa réponse à Covid-19, une minorité vocale parvient toujours à dénoncer les projets.

Avec des travaux accordant plus d'espace aux cyclistes et aux piétons rapidement mis en place à travers le pays, 89 autorités locales différentes ont mis en place un total de 503 mesures temporaires.

Même ainsi, tous n'ont pas été couronnés de succès, avec des mesures prévues à Ealing, Wandsworth, South Gloucestershire, Trafford, Portsmouth et Surrey annulées après l'opposition publique.

Pour et contre

Outre ce qui semble être un large soutien à de telles initiatives, l'enquête suggère également une raison potentielle pour laquelle les mesures ci-dessus sont au point mort. En plus d'évaluer les attitudes des individus, le sondage a également enquêté sur ce que les gens croyaient être les opinions des autres.

Son résultat était que la plupart surestimaient largement les niveaux d'opposition des autres répondants.

Alors que 3,26 personnes soutiennent l'opinion selon laquelle "la Grande-Bretagne serait meilleure si plus de personnes faisaient du vélo" pour chaque personne contre, ces mêmes personnes percevaient en moyenne les niveaux de soutien comme étant de seulement 1,74 pour chaque personne contre. Vous pouvez trouver toutes les statistiques et la méthodologie ici.

Il est possible que cette sous-estimation du soutien permette à une minorité vocale d'exercer une influence démesurée sur les décisions de planification.

Avec toute modification du tracé des routes qui enlève de l'espace aux véhicules à moteur et se retrouve normalement dans une masse de médias sociaux, le rapport devrait donner aux décideurs politiques la confiance nécessaire pour s'en tenir aux politiques pro-personnes - piétons et cyclistes.

Le rapport des sondeurs respectés YouGov a été commandé par BikeIsBest, une campagne visant à augmenter l'espace pour la marche et le vélo en toute sécurité.

‘La petite minorité qui s’emballe à propos de son droit de conduire fait entendre sa voix par pure volonté. Si la majorité silencieuse veut voir cette nouvelle Grande-Bretagne plus verte et meilleure, elle doit agir maintenant ou faire face à un retour à l'ancienne normalité, avec des rues polluées et dangereuses », a expliqué le porte-parole Adam Tranter.

‘Lorsque des rues à 20 mph ont été proposées pour la première fois, les groupes pro-automobile ont été entraînés dans une frénésie, tout comme ils le sont aujourd'hui. En 2017, les données ont montré que la proportion opposée aux limites résidentielles de 20 mph n'était que de 10 %.

'La même chose se passe ici avec des mesures pour permettre à plus de personnes de passer leurs déplacements au vélo et à la marche.’

Le groupe fait campagne pour faire respecter les mesures introduites pendant la crise actuelle et assurer la mise en œuvre des directives émises par le ministère des Transports concernant l'augmentation du nombre de personnes à pied et à vélo.

Avec un fonds de voyage actif d'urgence de 250 millions de livres déjà débloqué, cela constituera la première étape d'un investissement de 2 milliards de livres promis par le gouvernement en mai.

Avec le public et le gouvernement central apparemment à bord, la campagne espère s'assurer que les initiatives ne déraillent pas au niveau local.

Vous pouvez trouver plus d'informations sur bikeisbest.com

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