Tout change pour les Shimano S-Phyres. Les nouvelles chaussures RC902 présentent de nouveaux matériaux supérieurs, une coque de talon reconfigurée et deux cadrans Boa Li2
Shimano a rénové ses chaussures de vélo de route S-Phyre RC901. La conception S-Phyre RC902 semble s'appuyer sur l'une des conceptions les plus populaires du marché avec une foule de nouvelles fonctionnalités, y compris la dernière conception de cadran Boa Li2.
En repensant à 2017, ce fut une année marquante pour Shimano. La marque a lancé ses premières chaussures S-Phyre RC9, qui sont généralement considérées comme les premières chaussures de route de Shimano à combiner une fonction brillante avec une forme désirable. Les chaussures RC901 ont continué la belle forme de la marque.
Par conséquent, les chaussures sont devenues populaires parmi les pros et les amateurs, et ont remporté d'innombrables victoires à tous les niveaux du sport. Bien que leur lancement officiel ait eu lieu aujourd'hui, les S-Phyre RC902 ont déjà poursuivi ce succès de manière transparente - Wout van Aert les a portés à la victoire lors du Milan-San Remo 2020 le mois dernier.
Reconnaissant les normes élevées qu'il devait respecter grâce à la popularité antérieure de la gamme S-Phyre, Shimano affirme que les S-Phyre RC902 sont l'évolution des premier et deuxième modèles S-Phyre. À première vue, la marque semble certainement avoir cloué une partie du dossier - les RC902 sont certainement aussi beaux que leurs prédécesseurs, utilisant les nouveaux cadrans Li2 minces de Boa pour fermer une tige brillante en matériaux mixtes.
Cette tige utilise une combinaison de Kuraray Rovenica non extensible (un cuir artificiel), de Teijin Nanofront (un polyester ultrafin) et de maille laminée en PU pour créer des "zones spécifiques à la fonction" sur le pied du cycliste dans le '360° Surround Enveloppe supérieure'. Selon Shimano, cela "optimise la stabilisation du pied pour minimiser la perte d'énergie".
La semelle en carbone de la RC901 S-Phyres est reportée, ce qui signifie que la chaussure conserve ses références de «rigidité maximale de niveau 12». Shimano affirme qu'une nouvelle forme de coque de talon «stabilisateur anti-torsion» soutient la semelle en créant un excellent transfert de puissance dans les RC902.
‘Les mouvements du pied et les études de pédalage de cyclistes de niveau professionnel ont été analysés pour découvrir les forces exercées lors d'accélérations explosives. Cela a abouti à une coque de talon redessinée avec une combinaison de matériaux flexibles et rigides conçus pour gérer les forces de torsion intenses causées par des accélérations explosives », explique Shimano.
Les chaussures S-Phyre RC902 sont également l'un des premiers modèles sur le marché à utiliser le nouveau design de cadran Li2 de Boa, qui prendra désormais en charge les fonctions de fermeture des chaussures de cyclisme haut de gamme de la précédente variante IP1 de Boa..
Le Li2 conserve le macro-release et le réglage bidirectionnel de l'IP1, mais Boa dit que les incréments de réglage sont encore plus fins. De plus, les cadrans Li2 utilisent un nouveau composite de fibre de verre et de polycarbonate afin que le cadran puisse être plus fin et plus résistant. En conséquence, le cadran a un profil plus bas de 3 mm, tout en offrant également une meilleure résistance aux chocs et à la contamination par la saleté.
Malgré toutes les mises à jour de la conception, les dernières chaussures de cyclisme Shimano S-Phyre sont la version la plus légère à ce jour, bien que les rares 7 g par chaussure qui ont été rasés des versions précédentes dans une taille 42 ne seront pas remarqués. En l'état, les 470 g par paire sont de toute façon compétitivement légers.
Le prix des S-Phyre RC902 reste également constant à 319,99 £ et sera disponible chez les revendeurs Shimano à partir de la mi-octobre.
