Le circuit de course automobile d'Imola en Italie accueillera les Mondiaux 2020 après que Covid-19 a forcé le changement de dernière minute de la Suisse
Ayant été contraints de déménager à court terme, les Championnats du Monde Route UCI de cette année se dérouleront désormais sur et à côté du circuit de course d'Imola en Italie.
Les Mondiaux devaient initialement avoir lieu en Suisse avant qu'un changement dans la réglementation sur les coronavirus de ce pays n'oblige l'UCI à chercher ailleurs un lieu. Avec l'annulation du programme initial annoncée le 12 août, Imola a été rapidement choisie, en partie parce que la vaste infrastructure du circuit de course automobile devrait permettre les mesures de sécurité accrues désormais nécessaires.
Essentiellement, le changement rapide de lieu signifie également que les courses auront toujours lieu à leurs dates d'origine, du 24 au 27 septembre.
Maintenant, les fans inquiets que l'utilisation du célèbre circuit de course automobile puisse faire des courses de motos sur pilotis seront réconfortés par les itinéraires récemment publiés.
Situé dans la région Émilie-Romagne, au nord-est de l'Italie, toutes les courses se dérouleront sur le même tour de 28,8 km. Cependant, seuls les premier et dernier kilomètres seront parcourus sur le circuit d'Imola lui-même, le reste du parcours couvrant plusieurs petites montées via les routes sinueuses et étroites de la région.
Itinéraires Imola 2020
Les hommes parcourront 258,2 km et grimperont près de 5 000 mètres. Courant le même tour, les femmes parcourront 143 km et environ 2 800 mètres.
'La boucle, à parcourir neuf fois par les hommes et cinq fois par les femmes, comprendra deux sections difficiles - les ascensions du Mazzolano et de la Cima Gallisterna - qui totalisent 5.5km d'ascension avec une pente moyenne de 10% et des passages atteignant 14%', a expliqué un porte-parole de l'UCI.
'Les six premiers kilomètres de ce circuit, qui conviendra aux puncheurs et aux grimpeurs, correspondent aux six derniers kilomètres de l'édition 1968 des Mondiaux Route UCI.'
Bien que les ascensions présentées ne soient pas aussi importantes que celles prévues pour l'événement original à Martigny, en Suisse, la distance totale et l'ascension cumulée sont restées relativement similaires.
Ce profil quelque peu comparable devrait minimiser les perturbations pour les coureurs qui se sont entraînés spécifiquement pour l'événement.
En comparaison, le parcours des contre-la-montre est à la fois court et relativement plat. A parcourir une fois par les hommes et les femmes, son parcours mesure 31,7 km avec un dénivelé de seulement 200 mètres. Cela laisse la course de profil similaire, bien qu'un peu plus courte que sa longueur initiale de 46 km.
« Ce sera un circuit très rapide », explique Davide Cassani, manager de l'équipe nationale italienne. « Hormis deux petites montées dans les cinq derniers kilomètres avant d'entrer dans l'Autodrome d'Imola, ce sera idéal pour les purs spécialistes. Nous devrions voir des moyennes de plus de 50 km/h.'
Malheureusement, ces mesures pour minimiser les perturbations ne seront pas très réconfortantes pour les coureurs juniors et moins de 23 ans, car les courses du Championnat du monde dans ces catégories n'auront pas lieu cette année. Au lieu de cela, les champions en titre conserveront leurs titres jusqu'en 2021, date à laquelle on espère que les événements pourront être repris en toute sécurité.
Favoris de la course sur route
Au lieu de cela, ce ne seront que les seniors qui concourront, Mads Pedersen et Annemiek van Vleuten cherchant à conserver leurs titres dans la course sur route.
Cependant, malgré une saison décente, Pedersen est moins favorisé que des coureurs plus établis tels que Wout van Aert et Jullian Alaphilippe.
Dans la course féminine, la course actuelle de Van Vleuten au Giro Rosa signifie qu'elle devrait plus largement conserver son titre - si elle peut affronter des challengers comme Marianne Vos et la discrète mais incroyablement rapide Chloé Dygert Owen.
