Un collectionneur prétend vendre l'un des six vélos de route Miguel Indurain Pinarello Espada sur Facebook
L'un des six vélos de contre-la-montre en fibre de carbone Miguel Indurain Pinarello Espada est censé être en vente au prix modique de 100 000 €, affirme son vendeur.
Les vélos de course Indurain sont notoirement difficiles à trouver - principalement parce qu'il en a gardé la plupart - cependant, un vendeur de l'île de fête d'Ibiza prétend vendre le cinquième des six vélos de contre-la-montre sur route Espada à ce jour créé, qui est également signé par 'Big Mig'.
Set avec les manivelles Campagnolo Record de 180 mm spécialement conçues et la roue de contre-la-montre à disque, le vendeur affirme que ce vélo a été signé par Indurain et conservé par Pinarello avant d'être acheté par un collectionneur de vélos et de voitures quelques années plus tard, maintenant vendu sur nul autre que Facebook Market Place pour 100 000 € ou une "offre sérieuse" dans cette région.
Le vélo au look unique avec ses roues dépareillées et sa forme de cadre étrange a été créé par Pinarello dans les années 1990 pour le quintuple vainqueur du Tour de France Indurain, devenant rapidement un vélo emblématique du cyclisme moderne qui a contribué à définir l'ère dominante de l'Espagnol dans le sport.
À l'origine, l'Espada a été créée par Pinarello en collaboration avec l'université de Florence et le constructeur automobile Lamborghini, qui a prêté sa soufflerie à Fausto Pinarello, et Bugatti, qui a prêté un expert en moules en fibre de carbone, pour la tentative réussie de record de l'heure d'Indurain en 1994.
Après avoir remporté un succès retentissant, le cadre Espada a ensuite été repensé pour la route en 1995, lorsqu'Indurain a piloté la moto vers une cinquième victoire consécutive sur le Tour de France cette année-là.
Selon le vendeur, l'Espada en carbone actuellement en vente est la cinquième à être moulée à l'hiver 1995-1996. Légèrement ajusté par rapport au précédent jeu de cadres Espada, il est affirmé que cette version a été modifiée pour permettre une meilleure aérodynamique à partir de l'étrier de frein arrière légèrement plus petit du prototype Campagnolo Delta utilisé.
Ce vélo particulier a été préparé pour la course avec le célèbre cockpit ITM et les longs manivelles Campagnolo pour Indurain en 1996, l'année où sa domination sur le Tour a pris fin, mais n'a jamais couru en raison de certains désaccords de parrainage, malgré sa prise par l'équipe Barnesto d'Indurain aux courses.
Au lieu de cela, il a été rendu et est resté joli dans l'usine italienne de Pinarello jusqu'à ce qu'il soit acheté par un collectionneur. Par conséquent, son étiquette en tant que Pinarello Espada 'Vergin'.
Bien sûr, si vous envisagez d'acheter cet Espada, nous vous suggérons de faire preuve de diligence raisonnable et d'établir une provenance entourant la validité du vélo et s'il s'agit de l'article authentique.
Cependant, les vieux vélos d'Indurain se vendent à la menthe sur eBay et Facebook ne sont pas rares. Après tout, le vélo de route Pinarello d'Indurain de la saison 1994 est en vente pour 46 000 £ sur eBay depuis aussi longtemps que le temps lui-même.
Quoi qu'il en soit, l'Espada est l'un des vélos les plus emblématiques jamais produits et le fait que quelqu'un essaie de vendre un vélo complet "officiel" approuvé par Indurain au prix de 100 000 € ne sera jamais pas être intéressant.
