Meilleurs vélos hybrides à moins de 500 £ : guide de l'acheteur

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Meilleurs vélos hybrides à moins de 500 £ : guide de l'acheteur
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Vidéo: Les 8 meilleurs vélos électriques à moins de 1 000€ ! 2024, Avril
Anonim

Cyclist vous aide à trouver le meilleur style hybride pour moins de 500 £

Combien de vélos hybrides pouvez-vous obtenir pour moins de 500 £ ? La réponse devrait être plus que suffisante pour vous emmener au travail chaque jour et avoir encore quelque chose à jouer le week-end.

Bien qu'il s'agisse d'une petite somme par rapport à ce qu'il est possible de payer, la gamme de 300 à 500 £ comprend de véritables joyaux. À propos de là où nous considérons le niveau d'entrée, payer un peu plus ici fournit vraiment des dividendes, vous offrant des fonctionnalités précédemment haut de gamme comme les freins à disque ou la suspension.

Cependant, même les vélos les moins chers répertoriés ici devraient vous permettre de rouler saison après saison en supposant que vous ne négligez pas leur entretien.

Vous trouverez ci-dessous ce que nous pensons être vos sept meilleurs prétendants…

Les meilleurs vélos hybrides à moins de 500 £

1. Le vélo hybride le plus cool à moins de 500 £: Marin Kentfield 1, 395 £

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Un vélo légitimement rad pour pas beaucoup d'argent. Le style rétro du Kentfield n'est qu'à fleur de peau, car sous sa belle peinture et ses pneus à paroi bronzée se cache un design très avant-gardiste.

Basée sur un cadre en aluminium avec un tube de direction haut, la fourche boulonnée à l'avant du vélo ressemble étrangement à un pincement d'un vélo BMX. C'est une sensation exacerbée par le guidon haut et reculé.

Vous laissant souverain de tout ce que vous arpentez, le Kentfield est un vélo à la fois joyeux et confortable. Empruntant les tendances à gauche, à droite et au centre, sa transmission à plateau unique simple et nécessitant peu d'entretien offre sept vitesses séquentielles.

Avec plusieurs supports pour porte-bagages et protections, il arbore également des fixations pour des sacs de vélo de style plus moderne sur la fourche et le tube supérieur. Rouler sur des pneus larges 40c beach cruiser, c'est idiot et pratique en même temps - et nous l'aimons beaucoup.

Cadre: Aluminium Fourche: Acier rigide Pignons: Shimano Tourney 7 vitesses Freins: Disque mécanique Taille des pneus: 700x40c Caractéristiques supplémentaires: N/A

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2. Le meilleur vélo hybride multi-terrains: Voodoo Marasa, 450 £

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Décliné en versions homme et femme, le Voodoo Marasa est un hybride qui semble prêt à s'échapper de la ville. Avec un pli de style VTT sur son tube supérieur et ses pneus semi-noueux, il est rapide sur la route mais capable de prendre une glissade latérale et de s'attaquer également à des sentiers étranges.

Arrêté par des freins à disque hydrauliques Tektro HD-M285 de qualité, sa construction rigide est légère et simple. Malgré l'absence de suspension, sa géométrie s'incline également vers le tapageur, avec un angle de tête détendu qui aide à garder tout stable.

Possédant une liste de kits décente et un prix avantageux, le Marasa est un excellent hybride pour les trajets mixtes - ou pour jouer quand le week-end arrive.

Cadre: Aluminium Fourche: Acier rigide Pignons: Shimano Altus 27 vitesses Freins: Disque hydraulique Tektro Taille des pneus: 700x35c Caractéristiques supplémentaires: Peinture réfléchissante

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3. Le vélo hybride au meilleur rapport qualité-prix à moins de 500 £: Giant Escape 3 Disc, 429 £

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En tant que plus grand fabricant de vélos au monde, il n'est pas surprenant que les vélos Giant aient une valeur exceptionnelle. Basée sur un cadre léger en aluminium hydroformé, sa position de conduite relativement droite allie confort et efficacité.

Un beau vélo, son kit de finition est composé de composants bien équilibrés et professionnels. Ses engrenages Shimano Tourney s'appuient sur un système de roue libre vissable plus basique, mais cela risque de passer inaperçu pour la plupart des utilisateurs, qui n'apprécieront probablement que la large gamme de rapports qu'ils proposent.

De même, les freins à disque actionnés par câble de Tektro sont également peu susceptibles de causer des problèmes. Les jantes de la marque Giant sont meilleures que celles que l'on trouve sur la plupart des vélos à prix similaire. C'est un trait qui se combine avec les pneus 38c largement lisses pour rendre l'Escape 3 un peu plus léger et plus vivant que vous ne le pensez peut-être.

Cadre: Aluminium Fourche: Acier rigide Pignons: Shimano Tourney 21 vitesses Freins: Disque mécanique Tektro Taille des pneus:700x38c Caractéristiques supplémentaires: N/A

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4. Le vélo hybride nécessitant le moins d'entretien à moins de 500 £: Vitus Dee Vr City Bike Nexus, 419 £

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Quiconque a sauté à bord d'un des vélos de location de Transport for London sera familiarisé avec les joies du moyeu Nexus à 3 vitesses de Shimano. Fournissant un trio de rapports parfaitement espacés, cette unité interne ne nécessite presque aucun entretien.

Vous évitant les tracas et les dépenses liés au remplacement régulier des chaînes et des cassettes, les tout aussi merveilleux freins à disque hydrauliques MT400 de Shimano sont presque aussi peu compliqués.

Compte tenu de son petit prix, le Vitus obtiendrait un score élevé s'il s'agissait de ses seuls points forts. Au lieu de cela, il parvient également à s'entasser dans un excellent cadre en aluminium et une paire de pneus Schwalbe Land Cruiser 47c résistants aux crevaisons.

Un vélo amusant à conduire qui peut être traité de manière épouvantable sans se plaindre, c'est un ensemble de garde-boue loin d'être à peu près notre course idéale en ville.

Cadre: Aluminium Fourche: Rigid Steel Gears: Shimano Next 3 vitesses interne Freins: Frein à disque hydraulique Shimano Taille des pneus: 700x47c Caractéristiques supplémentaires: N/A

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5. Le vélo hybride le plus polyvalent à moins de 500 £: Riverside 900, 380 £

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Cet hybride ridiculement bon marché provient du géant européen du plein air Decathlon, ce qui signifie qu'il est facile à récupérer en magasin.

Basé autour d'un cadre en aluminium vertical, ses gros pneus à double usage roulent rapidement au centre mais ont suffisamment de bosses pour les pistes boueuses sur leurs côtés. Comme la fourche à suspension qui peut être rendue rigide au tour d'un cadran, ils rendent le Riverside aussi à l'aise dans les rues moyennes que sur le chemin de halage d'un canal.

Le reste des pièces est également superbe compte tenu du prix. Réduisant la liste des choses à réparer ou à mal tourner, sa transmission simplifiée à un seul anneau facilite le choix du bon rapport à partir de la cassette à 10 vitesses à large plage du vélo.

Arrêter l'ensemble de l'assemblage sont les freins à disque hydrauliques, une trouvaille rare à ce prix et quelque chose qui augmentera à la fois la sécurité et réduira l'entretien.

Cadre: Aluminium Fourche: Suspension verrouillable Gears: Microshift 10 vitessesFreins : Disque hydraulique Taille des pneus : 700x38c Caractéristiques supplémentaires : N/A

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6. Le meilleur vélo hybride sans fioritures à moins de 500 £: Trek FX 2 Disc, 460 £

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Prouvant qu'être conventionnel ne doit pas être une mauvaise chose, cet hybride du fabricant américain de vélos Trek est à la fois élégant et polyvalent. Avec un large groupe Shimano Acera à 24 vitesses, cela fournit les vitesses nécessaires à toute entreprise.

Stopping the bike est un ensemble de freins à disque actionnés par câble de Shimano. Pas aussi chics que les alternatives hydrauliques, elles sont néanmoins peut-être un peu plus faciles à travailler pour le mécanicien à domicile.

En complément de la belle peinture du cadre, les câbles de vitesse et de frein du vélo fonctionnent principalement à l'intérieur, gardant le vélo épuré et le protégeant des dommages. Aussi agréable est le poids inférieur à la moyenne du cadre et des roues, qui se combinent avec des pneus nippy pour offrir une conduite rapide.

Cadre: Aluminium Fourche: Aluminium rigide Pignons: Shimano Acera 24 vitesses Freins: Disque hydraulique Tektro Taille des pneus: 700x35c Caractéristiques supplémentaires: Capteur d'ordinateur intégré

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7. Le vélo hybride rouge le plus brillant à moins de 500 £: Ridgeback Comet, 400 £

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Après des années à tester des vélos, mon conseil est toujours d'en acheter un rouge. La comète Ridgeback fait l'affaire. Cependant, il existe de nombreuses raisons de l'acheter au-delà de la couleur. Comme le cadre en aluminium léger, la transmission à plateau unique facile à entretenir et le levier de vitesses simple à utiliser.

L'un des vélos les moins chers à l'essai, le Comet se passe de freins à disque et utilise à la place l'ancienne norme V-brake. Cela signifie que vous vous retrouverez avec une puissance de freinage légèrement réduite, plus d'entretien sur toute la ligne, le revers de la médaille étant un poids global inférieur et un peu plus d'argent dans votre poche.

Cadre: Aluminium Fourche: Acier rigide Pignons: Shimano Tourney 7 vitesses Freins: V-brake Taille des pneus: 700x42c Caractéristiques supplémentaires: N/a

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