Meilleurs VTT semi-rigides : guide de l'acheteur

Table des matières:

Meilleurs VTT semi-rigides : guide de l'acheteur
Meilleurs VTT semi-rigides : guide de l'acheteur

Vidéo: Meilleurs VTT semi-rigides : guide de l'acheteur

Vidéo: Meilleurs VTT semi-rigides : guide de l'acheteur
Vidéo: TOP5 : MEILLEUR VTT DÉBUTANT 2024, Mars
Anonim

Cyclist vous dirige vers les meilleurs vélos de montagne semi-rigides pour une action douce sur les sentiers

Un VTT semi-rigide est un vélo tout-terrain sans suspension arrière. Alors que les vélos à suspension intégrale ont peut-être fait plus de bruit ces dernières années, les semi-rigides ont encore beaucoup à les recommander. Plus légers, moins chers et plus faciles à entretenir, leur rapidité et leur accélération sont plus qu'un match pour des vélos plus rebondissants dans de nombreuses situations.

Bien sûr, les vélos de cross-country les plus axés sur la course peuvent sombrer sur des terrains agressifs. Cependant, il existe de nombreux semi-rigides adaptés aux sentiers qui utilisent de gros pneus et de profonds réservoirs de suspension pour absorber les bosses, les sauts et les rocailles.

Voici sept de nos favoris…

Meilleurs VTT semi-rigides

1. Le meilleur VTT semi-rigide polyvalent: Giant Fathom 29 2

Image
Image

Achetez maintenant chez Rutland pour 1 249 £

Ce semi-rigide parfaitement lancé de Giant est suffisamment léger pour gravir les collines et suffisamment stable pour les redescendre. Basé sur un cadre en aluminium largement travaillé, il présente des angles assez inclinés, permettant au Fathom de concentrer ses énergies sur les parties les plus amusantes du parcours.

C'est le genre de vélo qui vous fera chercher sur la carte de nouveaux endroits où rouler, sachant que très peu d'entre eux seront hors limites. Avec sa fourche à suspension pneumatique Suntour Raidon offrant un débattement de 130 mm, les gros pneus Maxxis enroulés autour de ses jantes de 29 pouces sont tout aussi capables. Avec une tige de selle télescopique câblée en interne, une tige courte et des barres larges, c'est un vélo très performant.

En même temps, sa vaste gamme de vitesses et son poids décent signifient que le Fathom roulera avec plaisir toute la journée. Un seul anneau, un engrenage Deore ultra-large à 12 vitesses, des essieux boulonnés, un excellent travail de peinture - tout est une référence. Pourtant, le géant le fournit à un prix facile à avaler, ne laissant que des sourires tout autour.

Cadre: ALUXX SL aluminium Fourche: Suntour Raidon 130mm de débattement Pignons: Shimano Deore 12 vitesses Freins: Tektro TKD143 Taille des pneus: Maxxis Minion/Aggressor 29 2,5 pouces Caractéristiques supplémentaires: Poteau compte-gouttes Giant Contact Switch

Achetez maintenant chez Rutland pour 1 249 £

2. Le meilleur VTT semi-rigide pour la vitesse XC: Mondraker Podium Carbon

Image
Image

Achetez maintenant chez Tredz pour 3 799 £

Le Mondraker n'est pas venu ici pour se faire des amis. Il est venu ici pour aller vite, obtenir le prix en argent et s'en foutre. Une version à prix accessible de l'une des plates-formes XC les plus légères de la planète, le Podium Carbon conserve encore suffisamment de piquant pour offrir de loin les performances les plus racées de tous les vélos ici.

Avec un tube supérieur et des haubans incroyablement minces, sa tige de selle conventionnelle de 27,2 mm est tout aussi svelte. Une fourche RockShox SID de 100 mm relativement courte est boulonnée dans l'avant bas de la moto, tandis que les pneus sont des modèles Maxxis Ikon de 2,2 pouces de large à roulement rapide.

Cependant, bien que ce vélo vise à maximiser votre fréquence cardiaque dans les montées et à maintenir votre seuil sur les plats, il n'a pas été entièrement ignoré par la tendance à une conduite plus orientée vers les sentiers. Sa transmission Sram GX Eagle 12 vitesses ne nécessite qu'un seul plateau grâce à sa large cassette 10-50 dents. En même temps, son mécanisme d'embrayage signifie que votre chaîne doit rester en place quoi que vous fassiez.

Cadre: Podium 29 Ste alth Air Carbon Fourche: Rockshox SID SL Select 100mm Gears: Sram GX Eagle 12 vitesses Freins: Sram Level TL Taille des pneus: Maxxis Ikon 29x2,20 pouces Caractéristiques supplémentaires: prêt pour le tubeless

Achetez maintenant chez Tredz pour 3 799 £

3. Le meilleur VTT semi-rigide pour les efforts d'endurance: Santa Cruz Highball

Image
Image

Achetez maintenant chez Leisure Lakes pour 2 899 £

Un vélo de course qui offre toujours plus de plaisir que la moyenne lorsqu'il n'est pas en compétition. Bien sûr, la fourche de 100 mm avec verrouillage à distance, une manipulation rapide et une tige de selle conventionnelle de 27,2 mm suggèrent un vélo conçu pour une vitesse maximale. Pourtant, il y a juste assez de scintillement pour en faire une explosion lors d'escapades plus axées sur l'endurance.

Aidé par son confort exceptionnel et le genre de manières que vous vous attendez à trouver dans un vélo assemblé sous le soleil californien, c'est un excellent compagnon pour les efforts de marathon, qu'ils soient compétitifs ou non. Trois porte-bidons et un boîtier de pédalier fileté fiable sont également deux caractéristiques ajoutées par un designer qui roule régulièrement dans le monde réel.

Disponible en plusieurs versions personnalisées, cette entrée de gamme se situerait facilement au milieu de gamme dans les catalogues de la plupart des fournisseurs. Utilisant une fourche Fox Rhythm et un groupe Sram NX Eagle à 12 vitesses, ainsi qu'un magnifique travail de peinture rouge, nous ne pouvons pas penser à beaucoup de raisons de dépenser plus.

Cadre: Santa Cruz Carbon C Fourche: Fox Rhythm 32 100mm Gears: Sram NX Eagle 12 vitesses Freins: Sram Level T Taille des pneus: Maxxis Rekon 29x2,25 pouces Caractéristiques supplémentaires: Prêt pour le tubeless

Achetez maintenant chez Leisure Lakes pour 2 899 £

4. Le meilleur VTT semi-rigide en acier agressif: Marin El Roy

Image
Image

Achetez maintenant chez Brink pour 2 295 £

Le Marin El Roy est un mauvais homme. Avec un cadre en acier, un énorme empattement et une fourche Marzocchi Z1 de 140 mm, c'est essentiellement l'enfant avec lequel votre mère n'aimait pas que vous jouiez transformé en vélo. Non seulement capable pour un semi-rigide, ce vélo est capable d'un arrêt complet.

Fabriqué en acier de qualité, et avec tout le confort moderne, son cadre devrait survivre à peu près indéfiniment. Contrairement à de nombreux autres semi-rigides ultra-agressifs, l'El Roy s'en tient à de plus grandes roues de 29 pouces, améliorant sa capacité à rouler sur des terrains accidentés sans raccrocher. Enveloppant ces monstrueux pneus Maxxis Assegai de 2,5 pouces qui offrent encore plus d'imminence grâce à leur volume, ainsi qu'une énorme adhérence.

Bien que la montée ne soit probablement pas votre plus grande priorité, le groupe Deore à 12 vitesses de Shimano fournit une large cassette de 10 à 51 dents pour vous permettre de la gérer lorsque vous êtes appelé. Complété par une tige de selle télescopique X-fusion à longue course, un guidon de 780 mm et un support de rangement sous le tube supérieur, le Marin est prêt pour les ennuis.

Cadre: Double Butted CrMo Fourche: Marzocchi Z1 140mm Gears: Shimano Deore 12 -vitesse Freins: Shimano MT420 Taille des pneus: Maxxis Assegai 29x2,5 pouces Caractéristiques supplémentaires: Compte-gouttes poteau, cachette monte

Achetez maintenant chez Brink pour 2 295 £

5. Le VTT semi-rigide au meilleur rapport qualité-prix: Caliber Two Cubed

Image
Image

Achetez maintenant chez GoOutdoors pour 500 £

Calibre's Two Cubed est un vélo phénoménal pour l'argent. Il est équipé d'une fourche Rock Shox XC30 qui offre 100 mm de débattement, de freins à disque hydrauliques Tektro, d'un groupe Shimano Altus 2x9 vitesses et de splendides pneus WTB Trail Boss à volume élevé. Mais ce n'est pas seulement une collection de pièces, sa conception montre également un degré de soin habituellement réservé aux vélos plus chers.

D'une part, avec un long tube supérieur et un angle de tête lâche, le cadre en aluminium oriente le parcours entre plaisir et efficacité. Ses roues de 27,5 pouces de plus petit diamètre permettent une conduite agile qui conviendra aux jeunes cyclistes, mais conviendra également aux personnes plus grandes. Les barres et la potence correspondent à la tendance moderne en étant larges et courtes pour le contrôle dans les sections difficiles, mais pas au point de limiter l'utilité plus générale du vélo.

Appliqué au trail, le tout est médiatisé par des pneus WTB Trail Boss rapides et adhérents. Avec beaucoup de squish supplémentaire, ils garantissent que quiconque utilise le Two Cubed comme premier vélo de centre de piste ne se retrouvera probablement pas à la traîne par rapport à ceux des machines plus chères. Un vélo incroyablement compétent pour très peu d'argent.

Cadre: Alliage 6061 Fourche: Rock Shox XC 30 100mm Pignons: Shimano Altus 2x9 vitesses Freins: Tektro hydraulique Taille des pneus: WTB Trail Boss 27,5x2,35 pouces Caractéristiques supplémentaires: s/o

Achetez maintenant chez GoOutdoors pour 500 £

6. Le meilleur vélo de montagne semi-rigide pour s'amuser: Kona Mahuna

Image
Image

Achetez maintenant chez Wiggle pour 759 £

Un excellent cadre et une liste de pièces solides font du Kona Mahuna un concurrent pour ceux qui recherchent un semi-rigide polyvalent. Long et bas, son cadre a fière allure et offre beaucoup de hauteur de dépassement, idéal pour augmenter votre confiance lorsque vous êtes pointé en descente ou au-dessus d'obstacles.

Le groupe Shimano Deore à 11 vitesses offre une puissance de freinage décente et une excellente gamme de vitesses contrôlées par l'embrayage. Avec une cassette qui s'étend de 11 à 51 t, il maîtrisera à la fois les montées et les descentes. Tirant le meilleur parti de sa volonté d'être jeté, les pneus à crampons Maxxis Forekaster offrent volume et adhérence, tandis que les roues de 29 pouces garantissent que le vélo roule bien sur la plupart des sentiers.

Compte tenu du prix, la fourche RockShox Judy de 100 mm est une bonne trouvaille. Cependant, il lui manque peut-être un dernier débattement de 20 mm. Bien que les angles lâches de la moto et son cockpit court et large tirent le meilleur parti de ce qui est proposé. Et bien que je sois peut-être la seule personne à le penser encore, l'inclusion de supports de rack est également agréable à voir. Ils permettront un peu d'aventure si c'est votre truc.

Cadre: Aluminium 6061 Fourche: RockShox Judy 100mm Gears: Shimano Deore 11- Vitesse Freins: Shimano MT201 Taille des pneus: Maxxis Forekaster 29x2,35 pouces Caractéristiques supplémentaires: Montages en rack

Achetez maintenant chez Wiggle pour 759 £

7. Le meilleur vélo de montagne semi-rigide "budget": Vitus Rapide 29 CRS

Image
Image

Achetez maintenant chez Chain Reaction pour 1 800 £

Le budget est dans l'œil du spectateur, mais nous pensons que 1 800 £ pour un vélo capable de gagner votre prochaine course XC de niveau Elite est assez bon marché. La clé du potentiel du Vitus Rapide est son cadre en fibre de carbone ultra-léger et sa fourche à suspension RockShox SID. Deux éléments coûteux, soutenus par une transmission Shimano SLX 1x12 solide et riche en fonctionnalités et des freins à disque hydrauliques.

C'est une zone où de nombreux vélos tombent, mais tout coureur saura que les roues et les pneus ne peuvent pas être négligés. Ici, le Vitus obtient à nouveau des scores élevés. Ses jantes WTB sont légères et sont équipées de ruban tubeless. Une paire de pneus Schwalbe Racing Ralph et Ray tout aussi plumeux est accrochée à eux, remplis des options de composé et de carcasse haut de gamme de la marque. Installés avec du mastic, ils seront prêts pour la compétition.

En tant que prétendant au podium, le Vitus nécessite un certain degré de flexibilité chez le pilote pour être confortable. Cependant, il n'est pas assez agressif pour l'exclure des événements ou des escapades de plus longue durée.

Cadre: Carbone super léger Fourche: RockShox SID SL 100 mm Pignons: Shimano SLX 12 -vitesse Freins: Shimano Deore MT6100 Taille des pneus: Schwalbe Racing Ray/Ralph 29x2,25 pouces Caractéristiques supplémentaires: verrouillage de la fourche à distance

Conseillé: