Consolidant les modifications réglementaires qui interdisent la position super tuck, l'UCI a également interdit les courses avec les avant-bras sur le guidon
Pour ajouter à la récente interdiction de la position descendante super tuck, l'UCI interdit également aux coureurs de courir avec leurs avant-bras sur leur guidon, sauf dans les contre-la-montre.
Confirmant l'annonce la semaine dernière de l'interdiction de s'asseoir sur le tube supérieur en position super tuck, ainsi que de nouvelles règles sur les détritus et les barrières à la fin des courses, un mémorandum montrant les changements dans le règlement officiel de l'UCI a été publié avec un libellé officiel ajoutant à l'interdiction.
La règle stipule désormais: 'Les coureurs doivent respecter la position standard telle que définie par l'article 1.3.008. Il est interdit de s'asseoir sur le tube supérieur du vélo. De plus, l'utilisation des avant-bras comme point d'appui sur le guidon est interdite sauf en contre-la-montre.'
Cette position, particulièrement appréciée des coureurs échappés, implique d'assumer une position de contre-la-montre sans rien à quoi s'accrocher pour les mains. Récemment, cela a aidé Marc Hirschi et Alex Dowsett à remporter d'énormes victoires en échappée dans le Tour de France et le Giro d'Italia respectivement.
Alors que Dowsett s'est rendu sur Instagram pour noter qu'il avait testé la position super tuck dans une soufflerie et qu'il avait vu peu d'avantages par rapport à une position standard sur un vélo de contre-la-montre, il pourrait avoir plus d'objections à cette spécification.
L'article 1.3.008 référencé dans la règle stipule: Le coureur doit normalement adopter une position assise sur le vélo. Cette position nécessite que les seuls points d'appui soient les suivants: les pieds sur les pédales, les mains sur le guidon et le siège sur la selle.'
Cela signifierait aussi, clairement, que la position de "Superman" est également hors limites.
Si un coureur enfreint cette règle, il peut se voir infliger une amende pouvant aller jusqu'à 1 000 francs suisses et 25 points de classement UCI, ainsi qu'une potentielle élimination ou disqualification de la compétition.
