Les Cosmic Pro Carbon et Ksyrium Pro Carbon de Mavic sont radicalement différents de leurs prédécesseurs
Mavic est à la pointe de la technologie cycliste depuis 125 ans (en savoir plus sur l'histoire de Mavic ici: visite de l'usine Mavic), mais la section transversale en pointe de flèche du Cosmic et la construction entièrement en alliage de la roue Kysrium, en retard par rapport à la tendance toroïdale cerclée de carbone établie par Enve et Zipp et al. Avec la sortie des paires de roues Pro Carbon SL, Mavic a mis à jour ses roues - les Cosmic et Ksyrium Pro Carbon SL sont les "Carbon Clincher 2.0" de Mavic. Ces nouvelles roues sont si éloignées des itérations précédentes qu'elles n'ont en commun que leur nom, mais pourquoi attendre jusqu'à maintenant pour rejoindre la fête ?
accumulation de chaleur
« Les principales caractéristiques des produits Mavic sont la performance et la fiabilité », déclare Maxime Brunand, responsable du concept et des produits chez Mavic. "Les Pro Carbon SL sont sortis maintenant parce que nous ne doutons pas qu'ils remplissent ces attributs."
Cela a été un long chemin de développement - en raison de leurs propriétés anisotropes (le carbone est fort le long de ses fibres, mais pas à travers elles) et de leur propension à générer de la chaleur, les jantes en carbone ont beaucoup de mal à gérer les exigences de la conduite sur route, alors Mavic est retourné à la planche à dessin pour les surmonter.
‘De ces deux faiblesses, l'accumulation de chaleur est le talon d'Achille de la plupart des pneus en carbone - un freinage prolongé peut faire chauffer le carbone jusqu'à près de 200°C. Comme la plupart des résines ont une Tg (température de fusion) bien inférieure à cela, certaines jantes en carbone présentent un risque de défaillance extrêmement élevé - lors de l'Etape du Tour 2015, Mavic a entretenu 100 roues.52 étaient des échecs, et 38 d'entre eux étaient des pneus carbone de nos concurrents », explique Brunand.
À l'origine, Mavic utilisait des inserts en aluminium dans ses essieux en carbone pour dissiper la chaleur, estimant que les limites du carbone à l'époque signifiaient que c'était la solution la plus sûre. Mais l'acquisition de Jean-Christophe Minni, ancien ingénieur aérospatial, a tout changé. Il a apporté une nouvelle perspective à l'entreprise et a servi de catalyseur pour une évolution vers des systèmes de résine plus avancés. En conséquence, les nouvelles paires de roues ont une Tg bien supérieure à 200 ° C - une technologie que Mavic appelle iTgMax, ce qui signifie que l'accumulation de chaleur d'un freinage même prolongé ne compromet pas les nouvelles roues de Mavic.
Nouvelle piste de freinage
La dernière pièce du puzzle pour assurer une fiabilité totale était un freinage constant, que Mavic a réalisé en utilisant un laser pour décaper la couche supérieure de résine de la piste de freinage.« Nous avons développé le faisceau pour éliminer la résine, mais en laissant les fibres intactes, ne laissant pratiquement aucune variation de surface », explique Olivier Mouzin, expert en industrialisation de Mavic. « Ce processus breveté permet de prédire le freinage car les plaquettes touchent une surface tellement uniforme. »
Nous étions fans des Ksyrium Pro Carbon SL originaux - lisez la critique ici: Mavic Ksyrium Pro Carbon SL review
Le stimulus de Minni pour faire progresser la composition physique des jantes a permis de mettre à jour considérablement leurs caractéristiques de performance. Mavic affirme qu'ils sont désormais plus légers, supportent mieux les pneus plus larges, sont beaucoup plus aérodynamiques que leurs prédécesseurs et sont plus cohérents sur le lacet variable que la concurrence. Ces améliorations promettent d'accumuler un effet distinct sur la sensation de conduite, alors livrent-elles dans le monde réel ? Découvrez bientôt nos premières impressions de trajet.
Poids, prix et disponibilité au Royaume-Uni
Les pneus Cosmic Pro Carbon pèsent 1450g pour une paire, sont au prix de 1500£ et sont disponibles à partir d'aujourd'hui 15 mars.
Les Ksyrium Pro Carbon Clinchers pèsent 1390g pour une paire, sont également au prix de 1500£ et seront disponibles à partir du 1er juin.
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