La marque allemande a pleinement adopté les freins à disque, donnant une refonte aérodynamique à son vélo de route Agree et élargissant son offre tout-terrain
Cube a annoncé une série de changements dans sa gamme de vélos 2022 avec des mises à jour de sa sélection route et tout-terrain.
La marque allemande a révélé qu'à partir de cette année, tous ses vélos de route seront équipés de freins à disque, territoire familier compte tenu de ses origines dans la fabrication de VTT.
Il y a des mises à niveau dans sa collection de barres de descente, la révision de la conception de son vélo de route Agree et l'ajout d'options de gravier et de cyclocross.
Aéro raffiné
Ne modifiez pas vos paramètres, Cube révèle le groupe à la fin du mois, c'est pourquoi l'image est floue.
Potentiellement, le plus gros changement concerne l'Agree C:62 car Cube lui a donné "un tout nouveau cadre" qui a été optimisé sur le plan aérodynamique, économisant apparemment 10 watts - bien que la marque ne précise pas à quelle vitesse ces économies sont faites.
Il y a aussi la possibilité d'économiser un (oui, un) watt supplémentaire en montant une "pochette de rangement spéciale" sur la face inférieure du tube supérieur avec les modèles de niveau supérieur, le SL et le SLT, également livrés entièrement câbles intégrés améliorant encore l'aérodynamisme et l'esthétique.
Découvrez l'avis de Cyclist sur le Cube Agree C:62 SLT
Gouverner les routes
Pendant ce temps, Cube introduit également deux nouveaux modèles dans sa sélection tout-terrain.
Premièrement, il y a le Nuroad C:62 SLT, un vélo de gravier en carbone qui arrive tout en haut de la série, au-dessus des vélos C:62 SL, Race et Pro.
Il y a aussi le nouveau vélo de cyclocross Cross Race C:68X SLT développé aux côtés de l'équipe Tormans XC avec un cadre en carbone à 68% déjà vu sur l'aéro Litening C:68X de Cube
Les deux vélos sont équipés d'un groupe 1x Sram Force Etap AXS et de roues en carbone Newmen.
