Quand votre nouveau vélo doit être en carbone mais que vous ne pouvez pas vous ruiner…
Cette fonctionnalité est apparue à l'origine dans le numéro 44 du magazine Cyclist
L'une des caractéristiques déterminantes de la propriété d'un vélo de route est de gérer le barrage de questions: quelqu'un soulèvera votre vélo, hochera la tête avec sagesse, effleurera le cadre… "Oui, c'est du carbone…"
En plus de vanter les vertus d'une gamme de matériaux de cadre, pour certains d'entre nous, rien ne remplace un vélo en carbone.
À cette fin, nous avons rassemblé quatre des exemples les plus abordables de la race pour votre plus grand plaisir.
Bien qu'ils ne soient pas fabriqués à partir de la même qualité de fibre de carbone que les vélos de course à gros budget, les quatre machines remplissent deux critères essentiels: 1. Elles sont en carbone et 2. Elles coûtent largement dans la région de 1 000 £.
Et oui, vous pouvez obtenir un bon vélo en carbone pour ce genre d'argent. Ceci est réalisé en mélangeant différentes qualités de carbone, en installant des groupes de moindre qualité ou en utilisant des modèles commerciaux de vente directe pour réduire les frais généraux.
Mais lequel offre le meilleur rapport qualité-prix dans cette gamme de prix très disputée ? Nous partons sur les routes pour vous apporter la réponse…
Les vélos
Ribble Sportive Racing
Nous avons testé le Sportive Racing de Ribble sous l'apparence de Di2 l'année dernière (voir page 2), et nous avons été époustouflés par la façon dont il offrait une conduite rigide et réactive combinée à une bonne capacité de longue distance.
C'était plus "Racing" que "Sportif" dans notre livre, ce qui a énormément ajouté à l'excitation de la course.
Ici, pour moins de 1 000 £, Ribble a concocté une version équipée d'un 105 mécanique qui semble parfaitement équipée pour tout ce que la route vous réserve.
Cliquez ici pour lire la critique complète de Ribble Sportive Racing
Dolan L'Etape
L'objectif de Dolan est de construire un vélo qui coûte au sud d'un grand, et qui est léger, réactif et confortable.
Ils disent que L'Etape est "l'arme de choix idéale dans une variété de disciplines, de l'équitation générale à la course sur route".
C'est la construction la moins chère disponible auprès de la société de vente directe, mais si vous avez plus d'argent à dépenser, vous pouvez spécifier les roues et autres composants en fonction de votre budget.
Cliquez ici pour lire la critique complète de Dolan L'Etape
Prix: environ 999,99 £ | Achetez chez Dolan Bikes ici
Boardman Road Team Carbon
Boardman affirme que son Road Team Carbon offre "une expérience de conduite confortable, ainsi que les performances nécessaires pour répondre à vos ambitions".
Avec un cadre carbone C7 basé sur le modèle SLR Endurance de la marque coûtant deux fois plus cher que ce vélo de route d'entrée de gamme, il semble à première vue offrir le meilleur des deux mondes: la performance à petit prix.
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Tifosi Scalare
Tifosi affirme que sa construction en carbone la plus abordable offre "une géométrie unique qui en fait le vélo de route ultime, que vous recherchiez un confort de conduite toute la journée ou un coureur de haute performance".
Il l'a également mis à jour par rapport à l'incarnation précédente, pour fournir un meilleur transfert de puissance et une conduite plus douce.
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Prix: environ 1 299,99 £ | Achetez chez Tifosi ici
Le vainqueur: Ribble Sportive Racing
Ce que nous espérons avoir prouvé avec ce test, c'est que, de nos jours, 1 000 £ suffisent pour les vélos de route en carbone.
Mais dans ce test, la moto qui se démarque pour nous, comme elle l'a fait lorsque nous l'avons conduite dans des spécifications beaucoup plus élevées, est la Sportive Racing de Ribble.
Son jeu de cadres est une vraie star, mais le package dans lequel il est spécifié ici, portant un Shimano 105 complet, est doté d'une capacité de maniabilité, de prouesses en montée et d'une vitesse maximale. Nous estimons que vous auriez du mal à faire mieux pour l'argent.
À première vue, vous pourriez penser que le vélo le plus cher s'en tirerait le mieux, mais le prix n'est pas toujours un véritable guide. Croyez-nous, nous avons roulé sur des vélos particulièrement moyens qui coûtent plus de deux mois de salaire.
Cela dit, le Tifosi Scalare se distingue comme un vélo qui prouve que Tiagra peut être le nouveau 105, le cadre qui le complète étant un travail époustouflant.
Boardman’s Road Team Carbon aurait été mieux classé sans ses performances de freinage.
Le reste de la construction est superbe et vous gardera engagé et diverti pendant de nombreuses années de conduite à venir.
Améliorez les étriers pour des freins qui mordent quand et aussi fort que vous vous y attendez, et vous serez vraiment sur quelque chose.
Le fait que le Dolan n'ait pas terminé plus haut n'est peut-être pas une représentation tout à fait juste de sa capacité. Pour le prix inférieur à 1 000 £, ses spécifications sont exceptionnelles, malgré ces roues RS010 économiques.
Si vous avez quelques livres de plus, vous pouvez spécifier ce vélo jusqu'à un peu moins que les performances du Ribble - aucun problème.
En fait, nous vous recommandons vivement de parcourir l'outil de configuration de vélo en ligne de Dolan pour voir ce qui est possible si vous dépensez un peu plus.
