Roues aérodynamiques conçues pour être rapides et stables dans toutes les conditions
Après des années passées à rendre les roues aérodynamiques plus rapides, les fabricants semblent désormais se concentrer sur leur stabilité par vent de travers.
Le dernier à rejoindre la mêlée est DT Swiss avec sa nouvelle technologie de roue, Aero+.
‘Aero+ va encore plus loin que l’optimisation aérodynamique normale – il vise à équilibrer la traînée avec la maniabilité et l’efficacité », déclare Alex Schmitt de DT Swiss.
‘En conséquence, les roues Aero+ ne sont pas seulement rapides sur le tarmac plat dans des conditions calmes - elles fonctionnent de manière constante quels que soient la surface de la route, la météo ou le terrain.’
Conçu pour l'aéro
Ces roues ERC 1100 DiCut sont la première incarnation. Développé en collaboration avec la société d'aérodynamisme Swiss Side, chaque composant a été conçu à partir de zéro pour essayer de combiner l'aérodynamisme avec la maniabilité, le confort et l'adhérence.
‘Les essais en soufflerie avec Swiss Side nous ont permis de produire nos rayons et notre moyeu les plus rapides à ce jour, et la jante, étant très émoussée, est la plus stable dans les vents latéraux », déclare Schmitt.
'De plus, nous avons atteint cette stabilité avec les avantages des freins à disque et une conception large mieux adaptée aux pneus à pneu ou tubeless de 25-28 mm, donc le gravier est une option ainsi que la conduite sur route par tous les temps.'
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