Le cyclisme en hiver peut être difficile pour votre vélo, alors suivez notre guide pour rester à l'écoute lorsque le temps se referme
L'hiver arrive chaque année mais il surprend toujours les gens. Ne pas emballer votre vélo, ou vous-même, se terminera par un groupe usé et des jambes usées.
Cependant, avec quelques investissements judicieux et des ajouts pratiques à votre vélo, vous pouvez protéger votre fierté et votre joie contre l'usure inutile tout en continuant à profiter de votre vélo pendant les mois sombres et sombres.
Lisez nos meilleurs conseils pour faire du vélo dehors en hiver
Certains des grands titres incluent l'ajout d'un ensemble de garde-boue et l'échange d'un ensemble de pneus plus résistants, mais les petites choses, comme garder un œil sur l'usure des câbles, sont tout aussi importantes.
Ci-dessous, nous avons préparé un petit guide avec quelques idées sur ce à quoi il faut prêter une attention particulière cet hiver.
Comment préparer votre vélo pour le cyclisme d'hiver
1. Installez des garde-boue
Les garde-boue ne sont pas cool dans certaines régions, mais nous connaissons de nombreux clubs qui ne vous laisseraient pas rouler sans garde-boue complets après octobre. De plus, les garde-boue protègent non seulement vos compagnons de route des éclaboussures de la route, mais protègent également les pièces de votre vélo des gravillons et de la saleté, prolongeant la durée de vie des composants, et c'est cool !
- Lisez notre examen complet des garde-boue SKS Speedrocker (comme indiqué ci-dessus)
- Vous pouvez également lire notre guide complet des meilleurs garde-boue pour vélos de route
Un ensemble de garde-boue sur toute la longueur fonctionnera mieux, vous évitant ainsi qu'à votre kit une usure excessive. Avant d'acheter, cependant, vérifiez si vos protections souhaitées seront compatibles avec votre vélo en ce qui concerne la fixation et le dégagement des pneus.
2. Échangez vos pneus contre des modèles plus larges et plus résistants aux crevaisons
Quand les routes sont glissantes, vous voulez que vos pneus soient adhérents - un dicton qui nous fait vivre et mourir. Il existe de nombreuses options en ce qui concerne les pneus d'hiver, mais un ensemble qui a constamment impressionné l'équipe ici chez Cyclist sont ces modèles Schwalbe One TLE. Ils ne sont pas bon marché, mais ils sont susceptibles d'être durables.
De plus, vous pouvez les installer sans chambre à air: rouler avec une généreuse dose de produit d'étanchéité à l'intérieur, ils seront capables de sceller la plupart des crevaisons avant même que vous ne sachiez qu'elles sont là.
- Lisez notre revue complète des pneus Schwalbe One TLE ici
- Consultez notre guide complet des pneus d'hiver ici
Ils ne sont pas trop lourds, donc il y a encore de la joie à en tirer. Achetez-les dans une taille large - si le cadre le permet - et vous serez prêt à affronter les pires conditions hivernales.
3. Obtenez des lumières
Même si vous ne prévoyez pas de sortir après la tombée de la nuit, le changement d'heure rend de plus en plus probable que vous vous retrouviez pris au dépourvu à un moment donné. Tout ce dont vous avez besoin est un gros nuage de pluie pour rouler et vous aurez rapidement l'impression de rouler la nuit.
Et comme ne pas avoir de feux après le coucher du soleil est à la fois dangereux et illégal, il est logique de laisser un ensemble fixé en permanence à votre vélo pendant l'hiver et, à tout le moins, un feu arrière solitaire.
Il y a un choix presque infini en matière d'éclairage, mais nous sommes de grands fans du Lezyne Hecto Drive 500XL/Strip Drive Light Set.
Son éclairage avant pompe 500 lumens à partir d'un emballage très soigné et durera jusqu'à 20 heures sur le réglage le plus bas.
Lisez notre guide d'achat des meilleurs éclairages de vélo d'hiver
Tout aussi rapides à fixer et compatibles avec les tiges de selle aérodynamiques, les cinq LED du Strip Drive sont logées dans un boîtier étanche IPX7. Offrant jusqu'à 270° de visibilité et une puissance de 150 lumens, il vous assurera d'être vu par toutes les voitures approchant par derrière.
Il est même assez lumineux pour être utilisé comme feu de jour - parfait pour les matins sombres ou lorsque vous roulez sous un faible soleil d'hiver.
4. Restez au top du nettoyage
Sans surprise, le mauvais temps fera que votre vélo accumulera la saleté plus rapidement. Cela signifie qu'il est important de le nettoyer régulièrement. Le sel de la route peut être un tueur particulier, alors après chaque trajet sur sol mouillé, essayez au moins de lui donner un jet d'eau rapide, suivi d'un traitement avec un spray dispersant dans l'eau et d'une relubrification rapide de la chaîne.
- Lisez notre guide complet pour nettoyer et détailler votre vélo ici
- Vous pouvez nettoyer un vélo plus vite que vous ne pouvez faire une tasse de thé. Voici la preuve vidéo
Cela aidera tout à durer plus longtemps et évitera la rouille. Un vélo bien poli sera également plus enclin à se débarrasser de la saleté la prochaine fois qu'il sera utilisé. Les vélos propres sont aussi des vélos rapides.
Un ensemble comme le kit de nettoyage de vélo 8 en 1 de Muc-Off comprend toutes les brosses dont vous pourriez avoir besoin, ainsi qu'un liquide de nettoyage et un spray de finition spécifiques au vélo. Les seuls autres éléments dont vous aurez besoin sont quelques éponges supplémentaires, un chiffon et peut-être un ensemble de soucis pour éviter que la graisse de vélo ne se répande sur vos mains - cela peut être un cauchemar à descendre.
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5. Soyez prêt pour un nombre accru de mécaniques
Même si vous optez pour le tubeless, les crevaisons sont plus probables en hiver, car la pluie entraîne les corps étrangers sur le bord de la route, où ils sont prêts à apporter la misère. Il n'est pas rare que certaines âmes malchanceuses aient subi plus de cinq crevaisons au cours d'une randonnée hivernale, et qu'elles aient finalement dû prendre un taxi pour rentrer chez elles après avoir manqué de chambres à air de rechange.
Lisez notre guide sur la façon d'emballer votre sacoche comme un pro ici
Une sacoche étanche de taille décente est un ami fidèle lorsque vous transportez tous les outils et chambres à air pertinents pour vous éviter d'être pris de court.
Cette sacoche étanche Topeak Wedge a même une boucle de lumière intégrée pour et est rapide à retirer
5. Emportez-vous des sacs
Bien sûr, la sacoche de selle reste reine lorsqu'il s'agit de transporter des pièces détachées sur vos vélos, mais accordons-nous une minute à l'essor des bagages de style bikepacking. Conçus à l'origine pour les bikepackers et les ultra-cyclistes pour transporter leur équipement lors de leurs aventures, les meilleurs sacs de bikepacking peuvent également être une excellente option pour les cyclistes réguliers lors de sorties d'une journée.
L'option la plus populaire actuellement est le sac de bar qui peut être vu sur chaque vélo roulant dans le sud de Londres un samedi et un dimanche matin.
Soigneusement attaché à vos barres, ce petit sac soigné offre plus de rangement que votre sacoche typique tout en étant accessible en déplacement.
Quelque chose comme la pochette Brooks Scape fera l'affaire. Il est entièrement étanche, a une capacité de 2L et une limite de poids maximale de 3kg, assez pour 18 sacs de Haribo Tangfastics.
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6. Gardez un œil sur vos câbles…
C'est incroyable à quel point l'eau et la saleté peuvent pénétrer dans votre vélo lors d'une conduite humide et boueuse. Même les composants scellés tels que les câbles de frein et de vitesse peuvent souffrir après un bon trempage, affectant votre capacité à vous arrêter ou à changer de vitesse en temps opportun.
Apprenez à installer de nouveaux câbles de frein et de vitesse
7. Et votre transmission…
La transmission de votre vélo souffrira davantage en hiver. Qu'il s'agisse de pluie ou de sel sur la route, il deviendra à la fois plus sale et se dessèchera plus rapidement. Une solution consiste à passer à un lubrifiant pour chaîne « humide » plus épais, tel que le lubrifiant humide Finish Line's Cross County, 3,99 £ pour 60 ml de Wiggle
Bien que cela puisse fonctionner si vous êtes paresseux, cela verra bientôt votre transmission devenir noire et crasseuse. Une meilleure solution consiste à nettoyer régulièrement avec un dispositif de nettoyage de chaîne dédié et à appliquer simplement votre lubrifiant habituel un peu plus fréquemment.
Parmi le groupe que nous avons testé, la Pedro's Chain Pig Machine II a remporté notre vote, en grande partie à force de ressembler à un petit cochon rose.
