Les propositions verront les voitures, les fourgonnettes et les camions interdits de traverser Victoria Park pendant la journée
Des plans ont été élaborés pour améliorer l'infrastructure cyclable entre Hackney et l'Isle of Dogs dans l'est de Londres, y compris l'interdiction des voitures, des camionnettes et des camions dans le parc Victoria pendant la journée.
Les nouvelles propositions, annoncées par Transport for London, verraient les voitures, les camionnettes et les camions interdits de Grove Road, qui traverse le parc, entre 07h00 et 19h00 tous les jours. La route restera ouverte aux vélos, bus et taxis.
Les propositions verraient également la limite de vitesse sur Burdett Road réduite à 20 mph.
La construction de la "piste cyclable" de 7,4 km (4,6 miles) disséquant l'est de Londres verra également un itinéraire entièrement séparé entre Mile End et Westferry, la section entre Bow Common Lane et Ming Street étant prévue pour deux - chemin.
Les mêmes plans verraient également l'introduction de doubles lignes jaunes et rouges sur les routes les plus fréquentées, l'amélioration des passages pour piétons et l'ajustement des dispositions de stationnement et de chargement en cours de route.
Cela vient après que TfL ait utilisé "l'analyse stratégique du cyclisme", une nouvelle méthode qui calcule les zones de Londres qui bénéficieraient le plus de pistes cyclables séparées et encouragerait potentiellement plus de personnes à faire du vélo.
Traversant Mile End Road, le tracé proposé relierait également les autoroutes cyclables 2 et 3 qui traversent Westferry.
L'itinéraire vers Island Gardens et la Tamise sera décidé lors d'une consultation ultérieure, mais pourrait se connecter au pont piétonnier et cyclable proposé entre Canary Wharf et Rotherhithe, reliant l'itinéraire à CS4 entre Tower Bridge Road et Greenwich, qui commence la construction plus tard cette année.
Les plans établis par le TfL coûteraient 50 millions de livres sterling et entreront maintenant dans une période de consultation publique.
