Certaines des meilleures technologies et kits de Core Bike 2019. Photos: Rob Milton
Le récent voyage de Cyclist à Core Bike a produit plus qu'une simple galerie de nouveaux vélos pour nous régaler les yeux. Il y avait aussi toute une série de kits, de composants et d'accessoires exposés que nous avons également réussi à capturer.
Pour ceux qui ne le savent pas, Core Bike est l'un des plus grands salons professionnels du Royaume-Uni, offrant à plus de 250 marques la possibilité de présenter des milliers de produits aux détaillants de vélos et aux médias cyclistes.
Le chef de file parmi les produits présentés était une volonté claire du marché vers la conduite hors route. Il semble que chaque semaine une marque plus connue pour son travail dans le cyclisme sur route commence à se lancer dans le monde du gravier et de l'aventure. Par exemple, Catlike qui produit maintenant un casque à visière pour ces randonnées tout-terrain.
Il était également assez clair que les marques deviennent plus fluides avec les choix de couleurs, car nous avons vu une utilisation beaucoup plus large des bleus, des verts et du rose fluorescent non seulement dans les maillots et les casques, mais aussi sur les vélos et les composants.
Avec le nouveau Neo Bike Smart, Tacx semble prendre Wattbike à son propre jeu. Il a repris la technologie du Neo Smart standard et l'a transformé en une configuration beaucoup plus similaire à votre vélo.
Avec la même précision de 1 % que le smart trainer, tout à l'heure avec une configuration qui n'implique pas de monter votre propre vélo sur un turbo. Il est également possible d'installer votre propre selle et votre propre guidon pour une sensation plus familière.
Le Blackburn Big Switch contient trois embouts Torx, cinq embouts de clé Allen, un tournevis à tête plate, un disjoncteur de chaîne et un outil de noyau de valve Presta. Le tout soigneusement emballé dans une enveloppe qui tient dans la paume de ma main et se glissera confortablement dans n'importe quelle poche de maillot.
La chose la plus proche d'une boîte à outils lors d'une sortie à vélo le week-end.
Nous avons repéré une paire de chaussures Tempo Powerstrap R5 d'entrée de gamme de Fizik juste cette fois avec une semelle en carbone.
Attendez-vous à un prix légèrement plus élevé en raison de la semelle en carbone, mais attendez-vous à une chaussure plus légère et plus rigide qui produit un transfert de puissance plus uniforme et efficace.
Nous avons encore du mal à comprendre comment Abus, une entreprise connue pour ses systèmes de sécurité domestique et ses cadenas, s'est promenée dans le monde de la production de casques de vélo de route.
On l'adore quand même, d'autant plus qu'Abus a décidé d'adopter une approche plutôt colorée pour son casque Airbreaker avec l'option rose, bleu clair et jaune fluo.
Les roues jockey surdimensionnées ont fière allure sur le bon vélo, selon nous. Rendez le vélo plus méchant et beaucoup plus rapide. Oui, ils coûtent très cher - plus de 1 000 £ dans certains cas - mais nous pensons toujours qu'ils ont l'air bien.
Mon produit préféré était cette petite lumière de Knog appelée "Knog Plus". Il se présente à l'avant et à l'arrière, peut être porté grâce à un clip coulissant, peut être fixé au vélo avec une fixation en caoutchouc, se recharge via USB directement à partir de la lumière et contient 20 lumens solides.
Un kit intelligent qui pourrait vous éviter bien des ennuis.
Une micro-pompe à pied numérique de Lezyne que nous estimons être à peu près assez petite pour tenir dans une poche arrière lorsque vous roulez.
Parfait pour ces crevaisons intempestives à des kilomètres de chez vous.
Un autre jour, une autre paire de lunettes de soleil d'Oakley. Cette fois, ils s'appellent les Sutro. Ils rendent hommage aux visières originales d'Oakley datant des années 1980.
Ils perpétuent la tradition du big is beautiful et viendront également dans l'objectif Prizm toujours populaire.
Ici, là-bas, partout. Nous avons vu Campagnolo Super Record et Record sur presque tous les vélos exposés, prouvant que le monde a vraiment adopté cet équipement supplémentaire, ou du moins l'industrie l'a fait.
Nous attendons avec impatience le lancement de l'EPS à 12 vitesses qui, nous l'espérons, arrivera très bientôt.
