Les transferts cyclistes professionnels les plus intéressants à surveiller en 2019

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Les transferts cyclistes professionnels les plus intéressants à surveiller en 2019
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Anonim

Cyclist examine six des transferts professionnels les plus intrigants à surveiller pour la saison prochaine

Transférer vers de nouveaux pâturages est toujours une entreprise risquée. Pour certains, le changement de décor est sans heurt et le souffle d'une nouvelle vie mène à un succès abondant.

Des exemples récents incluent Elia Viviani, qui, en passant de Team Sky à Quick-Step Floors, est devenu sans doute le meilleur sprinter au monde, remportant sept victoires d'étape du Grand Tour et un titre national de course sur route.

Pour d'autres, cela peut s'avérer un désastre. Marcel Kittel, par exemple, est passé de Quick-Step Floors à Katusha-Alpecin et n'a absolument pas réussi à trouver son rythme, avec une seule victoire sur le WorldTour toute la saison en 2018.

Nous sommes déjà à seulement 54 jours du début de la saison 2019 du WorldTour, qui démarre avec le Tour Down Under, alors Cyclist se penche sur six des transferts les plus intéressants pour 2019 et ce qu'ils pourraient apporter.

Fernando Gaviria - Quick-Step Floors to UAE Team Emirates

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Je prends des risques ici en disant que Fernando Gaviria est sur le point de connaître sa pire saison en tant que pro du WorldTour en 2019. C'est un gros appel, mais l'histoire récente n'a pas tendance à favoriser les sprinteurs qui quittent le confort de Patrick L'armée barmy belge de Lefevere.

Regardez Kittel, qui est parti la saison dernière pour Katusha-Alpecin avec le titre de "meilleur sprinteur du monde". Un an plus tard, Kittel a enregistré sa pire saison en tant que pro du WorldTour et est maintenant largement rejeté comme "passé", comparé à Gaviria, Dylan Groenewegen et même son remplaçant Quick-Step, Viviani.

Lefevre a un record de pilotes superstars en mouvement au bon moment et je pense qu'il pourrait être prêt à trouver à nouveau des atouts avec Gaviria. Je pense aussi que le Colombien va avoir la tâche difficile de s'intégrer dans une équipe qui n'a pas encore trouvé ses marques depuis sa conversion de Lampre-Merida il y a quelques années.

Richie Porte - BMC Racing à Trek-Segafredo

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C'est le saloon de la dernière chance pour Richie Porte alors qu'il rejoint Trek-Segafredo pour 2019.

Quand le Tour Down Under sera terminé et que le peloton professionnel sera de retour en Europe, Porte aura 34 ans. À la fin du Tour 2019, il sera plus âgé que son compatriote Cadel Evans lorsqu'il a repris le jaune en 2011.

Nous savons qu'il a la capacité dans les hautes montagnes, mais il rassemble les composants disparates des courses de trois semaines avec lesquelles le Tasmanien se débat - et plus précisément, évite les accidents qui déraillent la saison.

S'il ne gagne pas le jaune cette année, ce sera probablement la fin de la route pour Porte, et si c'est le cas, nous déplorerons la perte d'un coureur qui n'a jamais tout à fait réalisé son potentiel prodigieux sur le Grand Tour.

Tony Martin - Katusha-Alpecin à LottoNL-Jumbo

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Primoz Roglic et Dylan Groenewegen vont se frotter les mains à la perspective de la puissance allemande, Tony Martin, rejoignant leurs rangs pour 2019.

Certes, ce n'est pas le même coureur qui a remporté quatre médailles d'or aux Championnats du monde de contre-la-montre individuel, mais il est toujours l'un des très rares coureurs à pouvoir produire de gros watts à la fin d'une course pendant une durée prolongée de temps, juste le billet pour un train de sprint puissant ou une unité de contre-la-montre par équipe.

Martin s'intégrera parfaitement dans la formation de l'équipe néerlandaise du Tour et sera un élément essentiel du puzzle qui peut basculer entre soutenir Groenewegen pour le succès du sprint et Roglic pour le succès global, un attribut rare que peu de coureurs ont.

Harry Tanfield - Canyon-Eisberg à Katusha-Alpecin

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Victoire de l'étape 1 du Tour de Yorkshire, deuxième du contre-la-montre individuel aux Jeux du Commonwe alth et deuxième derrière le champion du Tour de France du contre-la-montre national. Pas une mauvaise saison pour le pro Continental alors âgé de 23 ans.

Tellement bien que cela lui a valu d'être appelé dans les ligues majeures avec l'équipe WorldTour Katusha-Alpecin pour un contrat de deux ans, récompensez-vous si vous nous le demandez.

Bien que nous ne nous attendions pas à des feux d'artifice et à des victoires WorldTour à gogo de Tanfield en 2019, nous nous attendons à ce qu'il devienne un rouage efficace dans une équipe Katusha essayant d'oublier une année 2018 boiteuse.

Plein de puissance et plein de confiance, Tanfield sera à surveiller pour les échappées de dernière minute et les contre-la-montre panoramiques.

Remco Evenepoel - Junior à Quick-Step Floors

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Remco Evenepoel est le nouveau Tom Boonen. Non, mieux, Remco Evenepoel est le nouveau Eddy Merckx. Non, encore mieux, Remco Evenepoel est le premier Remco Evenepoel.

Evenepoel, 18 ans, avait parfois l'air intouchable en 2018, tel était son avantage sur les autres de son âge, et ce n'était pas plus évident que lors de son doublé dominant aux Mondiaux en Autriche.

Maintenant, les attentes belges sont à leur hauteur vertigineuse habituelle pour le nouveau wünderkid flamand alors qu'il fait le saut au niveau WorldTour, bien qu'il reste à voir comment Lefevere déploiera le jeune dans sa première année professionnelle.

Quoi qu'il en soit, ce sera excitant de voir le futur "meilleur cycliste de tous les temps" lors de sa première saison professionnelle.

Caleb Ewan - Mitchelton-Scott à Lotto-Soudal

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Pauvre petit Caleb. Il a passé les six premiers mois de l'année à se préparer pour une course pour laquelle on lui avait dit qu'il serait choisi, pour ensuite se faire dire qu'il n'irait pas au Tour après tout.

Ce fut la goutte d'eau pour l'Australien à la finition rapide, qui a décidé que le moment était venu de faire ses valises et de déménager ailleurs, avec un déménagement à Lotto-Soudal pour 2019 comme résultat.

Cela semble également naturel, étant donné qu'Ewan remplacera effectivement le départ d'André Greipel, il aura donc un train de départ préfabriqué déjà installé et prêt à partir. Il est également utile que l'équipe ait également signé les services d'Adam Blythe en tant que support principal pour Ewan.

S'il trouve son rythme, attendez-vous à ce qu'Ewan sprinte plus régulièrement à son meilleur niveau mondial en 2019.

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