Les problèmes de démarrage pour 1x vélo spécifique continuent au Tour de Suisse avec plusieurs mécaniques
Le partenariat entre l'équipe irlandaise ProContinental Aqua Blue Sport et le sponsor vélo 3T semble avoir touché les rochers alors que le propriétaire de l'équipe Rick Delaney a publiquement critiqué le 1x spécifique 3T Strada après des problèmes rencontrés lors du Tour de Suisse en cours.
Le pilote d'Aqua Blue Sport, Mark Christian, était dans l'échappée de l'étape 6 d'hier en route vers Gommiswald. Cependant, le pilote de l'île de Man a subi une mécanique dans les phases finales l'excluant de la course pour la victoire, qui a finalement été remportée par son compatriote Soren Kragh Andersen (Team Sunweb).
Cette mécanique a incité le propriétaire et fondateur de l'équipe Rick Delaney, qui était dans la voiture de l'équipe derrière, à critiquer sur Twitter les vélos 3T Strada utilisés par l'équipe.
L'Irlandais au franc-parler était clairement en colère contre les vélos utilisés en écrivant: 'Je veux juste dire quel privilège c'était d'être derrière @ MarkChristian8 aujourd'hui @ tds si fort., Seulement pour être abandonné par la mécanique n ° 4698 ce saison.
'Ce truc de rat de laboratoire coûte maintenant des résultats.' Delaney n'a pas nommé directement le vélo ou son fabricant, mais l'implication est claire.
Christian lui-même est également allé sur Twitter en mentionnant sa frustration face à la mécanique tout en restant plus calme que son propriétaire d'équipe, probablement aidé par la consolation de prendre le maillot du classement des montagnes.
Christian a écrit "Émotions mitigées aujourd'hui - dévasté de perdre un résultat d'étape à cause d'une mécanique de vélo… mais une belle consolation de repartir avec le maillot du roi des montagnes."
Il a ensuite fait écho à ces préoccupations sur le site Web de l'équipe Aqua Blue Sport en disant: ' Je suis absolument dévasté par la façon dont l'étape d'aujourd'hui s'est déroulée.
'À la réflexion, si je peux sceller le classement des montagnes dans les prochains jours, j'en serais content, mais pour le moment, cela semble être une petite consolation.
'Être à portée de main d'un résultat - je ne sais pas ce que cela aurait pu être, mais garanti parmi les sept ou huit premiers - et avoir été déçu par la moto… Je suis complètement dégoûté.'
L'utilisation de la Strada spécifique 1x dans le peloton professionnel a immédiatement suscité le scepticisme de certains lorsqu'elle a été annoncée plus tôt cette saison.
Beaucoup pensaient que les limitations d'une seule vitesse à l'avant entraveraient les choix de vitesse des coureurs, les laissant potentiellement sur ou sous-équipés pour certaines courses.
Bien que ces préoccupations ne se soient pas concrétisées, il est clair que la moto a connu des problèmes de démarrage d'un autre type, principalement à cause de problèmes mécaniques.
Ajoutez cela au fait que 3T ne fabrique pas non plus de vélo de contre-la-montre, Aqua Blue revenant à ses anciens modèles Ridley Dean 2017 lors du Baloise Belgium Tour du mois dernier, il semble que le temps de 3T dans le peloton professionnel pourrait être limité pour l'instant.
Pour Delaney et ses hommes, cela ne fait qu'ajouter aux malheurs de leur saison. Au-delà des problèmes de vélo, Aqua Blue Sport a eu du mal à obtenir des invitations pour les plus grandes courses du calendrier, le Tour de Suisse et Liège-Bastogne-Liège étant leurs seules courses notables.
Malgré une course impressionnante à la Vuelta a Espana 2017, y compris une victoire d'étape pour Stefan Denifl, ils n'ont pu obtenir d'invitations à aucun des trois Grands Tours, étant négligés par les équipes à domicile dans tous les cas.
