L'essor du vélo électrique pourrait s'arrêter alors qu'une nouvelle loi impose l'assurance responsabilité civile
La croissance rapide des vélos électriques à travers l'Europe pourrait s'arrêter après que la Commission européenne a annoncé aujourd'hui que tous les utilisateurs de vélos électriques sans assurance responsabilité civile rouleraient en fait illégalement.
La décision de la Commission européenne engloberait tous les vélos à assistance électrique, y compris ceux équipés des plus petits moteurs, dans le cadre des réformes de sa directive sur l'assurance automobile.
Dans une déclaration publiée sur son site Internet, la Commission européenne a déclaré: L'évaluation a démontré que de nouveaux types de véhicules à moteur, tels que les vélos électriques (e-bikes), les segways, les scooters électriques entrent déjà dans le champ d'application de la directive, car interprété par la Cour de justice.
«En outre, conformément au principe de subsidiarité, les États membres ont le pouvoir d'exempter les nouveaux types de véhicules à moteur électrique de l'obligation d'assurance responsabilité civile automobile à condition qu'un fonds national d'indemnisation assure l'indemnisation des victimes en cas d'un accident.
'Il n'est donc pas nécessaire d'apporter des modifications législatives à cet égard.'
Actuellement, les vélos électriques dans l'UE sont assistés par pédale, limités à un moteur de 250 W qui ne fonctionne que lorsque le cycliste pédale. Ce moteur s'arrêtera également une fois que le cycliste aura atteint la limite de 25 km/h.
Dans ces dernières lois, ces vélos électriques légaux entreraient dans cette catégorie et seraient soumis à une assurance.
La Commission européenne semble peu susceptible de bouger sur cette décision, déclarant que les vélos électriques devraient déjà être soumis à une assurance automobile complète, comme celle d'une voiture ou d'une moto, et a ignoré les appels de l'industrie du vélo à réévaluer son approche.
L'inquiétude immédiate est l'effet que ces nouvelles lois auront sur les utilisateurs actuels et futurs de vélos électriques. L'essor du vélo électrique a été attribué à ceux qui cherchent à faire du vélo mais qui ne peuvent ou ne veulent pas utiliser un vélo conventionnel.
Le vélo électrique a été considéré comme l' alternative parfaite, permettant aux cyclistes de tous âges de continuer à faire du vélo grâce au moteur assisté par pédale.
En 2017, les ventes de vélos électriques en Europe occidentale ont totalisé 1,6 million.
La question sera maintenant de savoir si le nombre de ventes de vélos électriques va baisser avec le coût supplémentaire de l'assurance et ceux qui utilisent des vélos électriques seront-ils dissuadés par ce besoin supplémentaire d'assurance ?
