Les ventes de vélos électriques augmentent alors que le cyclisme au Royaume-Uni semble avoir dépassé son apogée
Les ventes de vélos électriques au Royaume-Uni ont atteint un niveau record en 2018 malgré des recherches montrant que le nombre de cyclistes dans son ensemble a chuté pour la troisième année consécutive.
Une étude de Mintel a révélé que 70 000 vélos électriques ont été vendus au Royaume-Uni l'année dernière, soit une augmentation de 8 % des ventes par rapport à 2017. La valeur moyenne des ventes a également augmenté de 15 %.
Alors que seulement 8 % des cyclistes possèdent actuellement des vélos électriques, 14 % de tous les cyclistes adultes ont déclaré qu'ils envisageaient de se tourner vers la technologie d'assistance au pédalage dans les 12 prochains mois.
Cependant, près de la moitié (45 %) des cyclistes actuels ont déclaré qu'ils seraient intéressés à tester un vélo électrique, tandis que 32 % de ceux identifiés comme "cyclistes potentiels" pourraient être influencés par la technologie d'assistance.
Cela s'est produit malgré une troisième année consécutive au cours de laquelle le nombre de cyclistes à travers le Royaume-Uni a chuté. Les derniers chiffres montrent que seuls 27 % des adultes britanniques font actuellement du vélo, soit une baisse de 2 % par rapport à 2017 et bien en deçà du pic de 38 % de 2005.
Les ventes de vélos ont également chuté de 3,8 % en 2018, malgré une valeur marchande en hausse de 1,6 % pour atteindre 925 millions de livres sterling au cours de la même période.
Les mises à niveau de vélos sont également en baisse actuellement, 40 % des cyclistes déclarant acheter un vélo amélioré moins fréquemment, tandis que 34 % sont découragés par l'incertitude économique actuelle.
La tendance à la baisse n'est cependant pas à l'échelle nationale, 2018 ayant en fait vu une augmentation de 2 % du nombre de cyclistes spécifiquement pour se déplacer à travers le Royaume-Uni, un chiffre qui monte à 4 % à Londres en particulier.
Près d'un sur deux de ceux qui ne font pas de vélo ont identifié les préoccupations liées à la sécurité comme la principale raison les dissuadant, tandis qu'un quart d'entre eux ont été rebutés par le coût d'achat et d'entretien d'un vélo.
Un nombre similaire a identifié un manque de forme physique comme un facteur les empêchant de faire du vélo.
Commentant les chiffres, John Worthington, analyste principal chez Mintel, a suggéré que les vélos électriques pourraient être essentiels pour résoudre ces problèmes et faire du vélo un moyen de transport plus réfléchi.
'Le vélo électrique pourrait être le catalyseur de l'ouverture du cyclisme dans son ensemble à une activité de participation plus massive, devenant beaucoup moins dépendante de son image revêtue de Lycra. L'émergence de systèmes de location de vélos électriques est susceptible de stimuler le marché en plein essor des vélos électriques », a déclaré Worthington.
'Pour les grands détaillants et revendeurs, il s'agit désormais du produit qui connaît la croissance la plus rapide. Si certains se contenteront de louer, d'autres voudront sans doute acquérir leurs propres modèles. Il est probable que de nombreux clients retardent l'achat d'un vélo électrique, attendant de voir si les prix baissent.'
