Notre sélection des meilleurs vélos, du meilleur kit et de certaines des start-ups les plus intrigantes du London Bike Show
Cette année, le London Bike Show a vu une grande variété de marques présenter leurs nouveautés au public, avec un accent agréable sur les vélos de route et quelques nouvelles offres innovantes.
L'un des plus grands stands de l'Excel est venu de Ribble, qui a considérablement rénové son image au cours des dernières années. La marque a investi dans des offres e-road sur de nombreuses plateformes différentes.
Le plus remarquable est peut-être le nouveau Ribble CGR ALe, qui est basé sur la gamme très réussie de graviers en aluminium de Ribble.
Le Ribble Endurance SL R de 5,4 kg a peut-être attiré le plus de regards, car il a été suspendu par un ballon.
Plus loin dans le spectacle, Canyon avait une impressionnante vitrine d'anciens et de nouveaux - montrant le Canyon Inflite CF SLX de Mathieu van der Poel.
Jusqu'à 12 vitesses
Canyon avait le groupe AXS à 12 vitesses de Sram sur son Aeroad, et le groupe était également présenté sur les vélos Cervelo et Titici.
Il y avait aussi quelques options impressionnantes de TT et de triathlon portant leur tête, de Canyon, Ribble, Ceeco et Parlee.
En termes de pièces de vélo purement esthétiques, Fizik et Topeak se sont certainement démarqués avec un superbe étalage de chaussures et d'outils multifonctions.
Projet d'électrification
Électrique semblait être un thème du salon, des vélos de route électriques dissimulés ultra-discrets aux solutions électriques pliantes.
La version entièrement en carbone du vélo électrique Gocycle GS de GoCycle était l'une des plus élégantes exposées, avec un tissage en carbone lisse et un poids total de seulement 14,9 kg.
Le nouveau Golding GX devrait également s'attaquer aux meilleures offres de Hummingbird et Brompton dans le domaine des vélos pliants électriques. Bien que nous soyons des roadies dans l'âme, nous ne pouvons qu'être impressionnés par la commodité d'un vélo électrique pliant.
Bizarre et merveilleux
Comme d'habitude, le London Bike Show a été l'occasion pour les petites start-ups et les marques de kickstarter d'attirer l'attention du public.
Deux ont attiré notre attention. Le premier était un sac à dos MotionLab conçu pour ne pas mettre de poids sur les épaules, mais plutôt sur les hanches.
Le sac a été conçu anatomiquement pour suivre la courbure de la colonne vertébrale et bouger avec le cycliste.
Le deuxième accroche-regard était ce qui ressemblait à une perceuse électrique, mais était en fait un outil d'auto-massage mécanique. Le MyoBlaster 1.0 nous a d'abord remplis de scepticisme, mais après avoir essayé le foret de massage pulsé sur nos propres quads, c'était une sorte de surprise.
Le massage étant un domaine souvent négligé par les cyclistes amateurs, cela pourrait être une marque à surveiller.
