Un regard en profondeur sur le vélo le plus rapide du peloton du Tour de France
Elia Viviani de Deceuninck-Quickstep a prouvé une classe au-dessus des autres en sprintant vers la victoire de l'étape 4 à Nancy après une avance parfaitement exécutée par ses coéquipiers Michael Morkov et Max Richeze.
La combinaison d'un travail d'équipe expert et d'un sprint explosif a propulsé Viviani devant Alexander Kristoff et Caleb Ewan vers une victoire qu'il a finalement remportée assez confortablement.
Le vélo sur lequel il a remporté la victoire a également joué son rôle dans la deuxième victoire de l'équipe belge en autant de jours et Cyclist a pu jeter un coup d'œil à cette arme de prédilection avant le début de la course.
Étant un homme rapide à outrance, il n'est pas surprenant que Viviani opte pour le disque Specialized S-Works Venge comme vélo de prédilection, étant donné qu'il s'agit de l'option aérodynamique de la gamme de la marque américaine.
Course sur le bord, il n'est pas non plus surprenant que le vélo du pilote italien ait une configuration relativement agressive avec une grande selle au guidon et la potence presque claquée contre le cadre.
Rester aérodynamique et agressif, le vélo utilise une potence intégrée de 220 mm et des barres S-Works Aerofly II qui ont été soigneusement enveloppées dans du ruban Supercaz.
Shimano est fournisseur de groupes pour Deceuninck-QuickStep, Viviani se contentant naturellement de son groupe haut de gamme à disques Dura-Ace Di2.
Le joueur de 30 ans utilise un jeu de plateaux standard 53/39 à l'avant - avec capteur de puissance Dura-Ace intégré - mais nous avons trouvé intéressant qu'il ait opté pour un pignon de 30 dents sur sa cassette, potentiellement une clause de sortie pour certaines des montées raides vécues au début de la course.
Deceuninck a également installé un attrape-chaîne K-Edge sur le dérailleur avant, une tendance que nous avons remarquée dans de nombreuses équipes lors de la course.
Toute l'équipe Deceuninck-Quickstep roule uniquement avec des freins à disque pour 2019, Viviani optant pour des rotors de 140 mm, plus petits que certains de ses concurrents, comme Peter Sagan, qui optent souvent pour des rotors de 160 mm.
Le parrainage de l'équipe par Specialized s'étend également au fournisseur de roues dont la marque filiale Roval est le fournisseur. Viviani a opté pour un ensemble de roues tubulaires CLX 50 associées à des pneus tubulaires turbo Specialized S-Works.
Viviani utilise également l'ordinateur GPS Bryton 450 comme canal de toutes ses données.
En termes de travail de peinture, le vélo de Viviani est dans les couleurs standard de l'équipe qui comprend le contour d'une tête de loup sur le tube supérieur pour signifier le surnom de l'équipe du Wolfpack.
La victoire de Viviani hier était vraiment impressionnante, alors ne soyez pas surpris si vous voyez ce vélo remporter quelques victoires de plus en juillet.
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