Le changement de vitesse synchronisé Shimano est désormais disponible sur Ultegra

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Le changement de vitesse synchronisé Shimano est désormais disponible sur Ultegra
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Anonim

Une nouvelle batterie Di2 ouvre la possibilité d'un changement de vitesse synchronisé pour les cyclistes avec Ultegra 6800 et Dura Ace 9000

Shimano a annoncé la nouvelle d'une nouvelle batterie Di2 qui permettra aux cyclistes équipés d'Ultegra 6800 et de Dura Ace 9000 de ressentir les avantages du changement de vitesse synchronisé.

Il s'agit d'une fonction qui sélectionne automatiquement le prochain rapport le plus facile (ou le plus difficile) avec une seule pression sur le bouton haut / bas sur le levier de droite. Considérez cela comme le changement de vitesse de la pagaie sur une boîte de vitesses de voiture semi-automatique.

L'idée est que le Di2 Synchro Shift passe automatiquement à travers tous les rapports que vous avez dans un ordre séquentiel, de sorte que vous puissiez maintenir une cadence et une puissance de sortie fluides. Shimano parie que la plupart des cyclistes ne réalisent pas - ou ne font rien contre - le fait que les rapports de démultiplication se chevauchent sur les grands et les petits plateaux.

Par exemple, si vous êtes en 52x28 et que vous voulez une vitesse plus facile, la réponse naturelle est de tomber sur le petit plateau, en frappant 36x28. Le problème est que vous venez de sauter une combinaison de vitesses entre les deux, donc ce que fait Synchro Shift est de sélectionner automatiquement la vitesse en route vers 36x28. Par exemple, le prochain décalage serait 36x25 (Synchro Shift passe simultanément au petit plateau et au 10ème pignon), puis 36x28.

Shimano affirme que la technologie est conçue pour compléter, plutôt que pour remplacer, le changement de vitesse manuel, et qu'elle peut être activée ou désactivée à tout moment pendant un trajet en appuyant sur un bouton situé sous la boîte de jonction montée sur le guidon.

Mais si tout cela semble être trop d'interférences, Shimano propose également un changement de vitesse semi-synchronisé, qui change automatiquement le dérailleur arrière uniquement lorsque le dérailleur avant est déplacé manuellement.

La technologie a été lancée dans le cadre du firmware du Dura-Ace 9100, mais une nouvelle batterie fabriquée par Shimano - appelée BT-DN110 - contient une puce mémoire capable de gérer la puissance de traitement requise pour plusieurs modèles de changement de vitesse.

En tant que tel, ceux qui ont Ultegra 6800 et Dura Ace 9000 ont simplement besoin d'obtenir la nouvelle batterie et de télécharger le dernier firmware (ce que vous pouvez faire ici) afin de profiter des avantages du changement de vitesse synchronisé.

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